помогите лююди ! разгон? хлопки?

[Дим Саныч]

кстати разобрал я этот грибок, такое ощущение, что кто то туда уже лазил и не правильно собрал. диафрагма стояла криво и край был прорезан за счет то что придавили при закрывании крышкой, заодно и тягу как то сломали. пытался от отцовского приделать , но все внутренности отличаются размерами и диаметром. Вот бы у кого найти исправный грибок от ADR мотора. не хочу заказывать деталь в сборе. Хотя вот тоже вопрос - может и заслонки уже плохие.
Кто нибудь может подсказать номерок флейты на ADR, хоть узнаю по чем привезут новую.
Короче, народ, вы хотите сказать что хлопки из глушителя при резком нажатии на педаль не из за флейты ?? с чем же связано неправильное сгорание? если ошибок нет

[pavel1]

Короче, народ, вы хотите сказать что хлопки из глушителя при резком нажатии на педаль не из за флейты ?

По хлопкам связь с флейтой пока здесь не наблюдалась
Сними пока разъем с электромагнитного клапана на грибок и покатайся, может картина изменится.
Я брал такой привод в сборе, с ADR однотипный 06B 133 619A
[/url]

В грибок может и не лазили, просто от времени при работе ржавая шершавая пружина скручивает диафрагму, режет ее и ломает тягу привода, особенно при низких температурах

[Дим Саныч]

сейчас пойду сниму и попробую, только я уже так отчаялся , что с трудом верю в чудо.
а грибок отдельно не идет в продажу ?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

может есть смысл поискать на разборе.....

[lw]

Боюсь что без шнура, мы долго рыть будем...
Попрорбуй проехать с отключенным ДМРВ. Вторая версия - на ADR модуль зажигания стоит?

[Дим Саныч]

вечером было скушно и решил сделать эксперимент - склеил я рваную резинку и поставил ее на герметик , восстановил тягу и утром быстенько все поставил
хватило ее на пять километров (привод встал) , дальше опять все также, зато теперь я понял какая разница с нормальной флейтой и сломанной. влияет она очень на эластичную работу мотора, и мне показалось не хлопало , хотя пять киломметров не показатель. а электромагнитный клапан пробывал снимал - все также, без изменений.
а по поводу модуля - стоит прямо на двух свечах сверху . система такая - два провода высоковольтных + два наконечника , которые вставлены в модуль

[lw]

Востанавливай целостность всего впускного тракта. Дальше на очереди модуль

Боюсь что без шнура, мы долго рыть будем...

два провода высоковольтных + два наконечника , которые вставлены в модуль

Понял.

[Дим Саныч]

упс!!
заказал привод (6300 руб) , обещали к субботе привезти.
вот я тогда и заодно почищу и ВКГ и дросель, хочу сразу впускной скинуть и спокойно все на место вставить.
нашел еще один сюрприз - пришли наконечники на модуль и сегодня решил поменять. откручиваю и что я вижу - 2 и 3 колодец в масле , причем не хило а 1 и 4 сухие , так что завтра заодно закажу прокладку клапанной крышки и в выходные буду колдовать. следы только странные - как будто от лишнего масла в картере, потомучто сверху видго что текло но давно а все масло внизу. думаю свечи от такой работы уже непригодные, надо тоже новые взять а то хочу в первых числах ехать на юг.

[Дим Саныч]

ну вот поменял и флейту и прокладку клапанной крышки, заодно и свечи новые воткнул, давление масла померил . остались некоторые огрехи - на прогретом движке на ХХ подергивает(как будто пропуски зажигания). в темноте смотрел свечные провода(не искрят). еще так и осталось рычание из глушителя ( как будто не сгорает), но после замены флейты намного ТИШЕ!. Разгон в начале не очень отзвычивый на педаль газа.может я просто уже слишком много от нее хочу?
мне кажется что осталось только почистить ДЗ и ВКГ. только вот один вопрос - если масло не уходит , может и нечего лезть в ВКГ ??, просто почистить ДЗ. больше я даже не знаю куда можно слазить .

[pavel1]

Дим Саныч
Опрессовку делал?

[lw]

может и нечего лезть в ВКГ ??

В ВКГ, как и в ДЗ хотя бы раз в год надо лазить.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

больше я даже не знаю куда можно слазить

Без шнура особо некуда уже

[Дим Саныч]

опресовку не делал, а я ее могу своими силами сделать?
раз говорите надо , то тогда сегодня полезу в ВКГ и ДЗ

[lw]

Можешь, топливный фильтр, запаска, шланг + поиск

[Юрий 0001]

После чистки ДЗ - ее нужно будет адаптировать.
Купи все таки шнурок - очень полезная вещь. Я покупал здесь: http://www.autopribor.ru/obor/kkl-usb/kkl-usb.htm
Заказывал по телефону, выслали наложенным платежом, через 4 дня уже пришел шнурок, обошлось за все 1450 рублей (шнурок и пересылка). Драйвер шнурка на сайте.

Вопрос по флейте: сегодня на своем автомобиле крышку флейты убрал, что бы посмотреть как рычажок двигается, в итоге - крепление все на месте, но при нажатии на педаль газа рычажок чуть-чуть дергается, но не поварачивает флейту, такое ощущение, что у него не хватает сил. Т.е. получается, либо вакум не создается (опресовку еще не делал), либо диафрагма пропускает. Диафрагма, я так понимаю, находится в грибке. А как грибок открывается (просто боюсь сломать)? Нужно просто тянуть крышку грибка, либо поварачивать и тянуть?

[lw]

Юрий 0001
Как на твоем не знаю, на AGN грибок разборный (да переключаемый коллектор по другому реализован). Крышка на защелках. Снимается при наличии двух тонких отверток. При дырявой диафрагме - все как ты написал. Проверь только поворачивается ли сама флейта.

[Юрий 0001]

Проверил, флейта рукой поворачивается. Погазовал еще разок - все как я описывал.
Подожду, сейчас Павел (pavel1) подойдет, может что подскажет по самому грибку (у него двигатель такой же как и у меня).

А что действительно диафрагма отдельно не продается? Только в сборе со флейтой?