Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[александр 683]

Блин напугали мужики. Полезу смотреть, как раз праздники впереди.

лезь смотри

[BobBarker]

Решил проблему с динамикой разгона и расходом. Решение простое, поставить оригинальную маслозаливную крышку.

[noxeone]

Решил проблему с динамикой разгона и расходом. Решение простое, поставить оригинальную маслозаливную крышку.

А как она собственно может решать такие проблемы?

[BobBarker]

А вот плин как то решила!

[noxeone]

А вот плин как то решила!

Это точно не она, проблема скорее всего немного "уснула"

[BobBarker]

Спорить не буду, пускай спит

--- Добавлено чуть позже ---

Но чертовски приятно было погонять по трассе с другими иномарками)

[komsernik]

BobBarker, подозреваю, что 1.8Т и "дула" из-под крышки? или как?
Всем: МИР-ТРУД-МАЙ

[BobBarker]

Нее у меня ADr атмосферник, но давило масло из под крышки

[komsernik]

Решил проблему с динамикой разгона и расходом. Решение простое, поставить оригинальную маслозаливную крышку.

у меня ADr атмосферник, но давило масло из под крышки

BobBarker, не буду в праздник огорчать, но... - пальцем в небо, ибо:

Это точно не она, проблема скорее всего немного "уснула"

тогда уж с "флейтой" и прочими примочками разбирайся.
Удачи

[noxeone]

Так там еще и масло давило из под крышки?
Дык на лицо просто проблема с прокладкой ГБЦ, либо поведенный сам ГБЦ из-за какого-то перегрева. Что тут думать то?
Снимать голову, смотреть состояние клапанов и седел, нести ГБЦ на станок для проверки и возможной шлифовки, заодно маслосъемные колпачки поменяешь.
Эмм, кстати компрессию в цилиндрах измеряли?

[BobBarker]

Узбагойтесь. Вы не правы ))) двиг откапитален, с гбц и со всем все отлично, все почищено или заменено. Просто какие то запчасти лучше брать оригинал. Масло на уровне, за последние 6 тыщ масло не ушло ни на грамм.

[noxeone]

двиг откапитален

Проблема не после капиталки появилась?
Оригинал-не оригинал особо без разницы, все делается на профессиональных заводах по лицензии VAG

[Rico]

Artem_735, работает... я на АЕВе делал, тема где-то есть. Но там бачок омывайки не мешает. А сейчас у меня бак большой - под дворники/фары и он висит прямо между кулером и локером, так что не получается порезать локер. У тебя на AWM надо смотреть

--- Добавлено чуть позже ---



у меня получилось так:


при движении по трассе - помогает, охлаждение/обдув кулера лучше. В городе/пробках - видимо, смысла нет

А почему "жабры" горизонтальные? Может быть лучше вертикальные?

[noxeone]

А почему "жабры" горизонтальные? Может быть лучше вертикальные?

Вертикальные будут забиваться грязью при движении.
В данном случае они направлены вниз как раз для уменьшения загрязняемости при движении вперед

[Rico]

Блин напугали мужики. Полезу смотреть, как раз праздники впереди.

Ну ты так сильно то не пугайся. Я на своём пассате год без стопорных колец катался(предыдущий хозяин наверное их не поставил). Менял пыльники на шрусах,разобрал ,а колец нет.

--- Добавлено чуть позже ---

Вертикальные будут забиваться грязью при движении.
В данном случае они направлены вниз как раз для уменьшения загрязняемости при движении вперед

Почему то на заводах "Порше" этого не знают У шефа на работе вот такая "игрушка":. Там жабры вертикальные. Или в инструкции к машине написано: ездить только по асфальту и в сухую погоду!

А как же быть,когда едешь назад? Грязь то с низу вверх летит,как раз под жабры. А вертикальным всё равно:вперёд или назад.