Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[AlGur]

нет не умрет. хитачи сделан по типу сопротивления.

[Rvs2]

Мыть контакты датчика да можно всем, а вот сам датчик ооочень спорный момент, Бош после этого точно сдохнет, но и о Хитачи есть такая инфа, имхо я бы не мыл!!!

а скиньте номер на ahl если знаете

чего именно?

[martwall]

хотел помыть сам датчик!

Замачивал в растворителе часа на 2 и кисточкой промывал, ничего страшного в этом нет...

[ich-dan]

И снова я! Добрый вечер!!! подскажите плиз в чем могут быть проблемы. И так большой расход топлива порядка 20 на 100 км по городу. и порядка 12 литров по трассе. При заведенном моторе скидываю контакты с ДМРВ двигатель без изменений работает но когда ездишь такое чувство быстрее бежит. характерно что снимал показания с ваг ком не показывает что проблема с этим датчиком даже в отключенном состоянии. прилагаю лог ошибок. Свечи менял фильтра менял масло менял. компрессия 12.5. Машина passat 2000г ana 1.6 ну не должна так кушать
Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS
Четверг, 17 Января 2013, 17:38:22:0


Шасси: 3B - VW Passat B5
Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Redir Fail!
Контроллер: 3B0 906 018
Компонент: 1,6l/2V SIMOS3 00HS0009
Кодирование: 08031
Мастерская #: WSC 00028
4 Найдены неисправности:
16514 - О2 (Лямбда) Ряд 1-зонд 1: Неисправность в электрической цепи
P0130 - 35-10 - - - Непостоянно
16555 - Ряд 1, система определения параметров топл.-возд. смеси: Переобеднение смеси
P0171 - 35-10 - - - Непостоянно
16486 - Расходомер воздуха (G70): Слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-10 - - - Непостоянно
16497 - Датчик температуры воздуха на впуске (G42): Слишком высокий уровень сигнала
P0113 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: 1010 1001

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 8D0-907-389.LBL
Контроллер: 8D0 907 389 D
Компонент: ABS/ESP front D36
Кодирование: 04175
Мастерская #: WSC 00028
1 неисправность:
18258 - Шина данных Привод: Отсутствие сообщения от блока управления двигателя
P1850 - 35-10 - - - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 3Bx-907-044.LBL
Контроллер: 3B1 907 044 D
Компонент: CLIMATRONIC D2.2
Кодирование: 05000
Мастерская #: WSC 00028
1 неисправность:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - Обрыв цепи/КЗ на плюс

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Контроллер: 6Q0 909 605 B
Компонент: 05 AIRBAG VW5 0004
Кодирование: 12341
Мастерская #: WSC 00028
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 3B0-920-xx2-17.LBL
Контроллер: 3B0 920 822
Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V25
Кодирование: 05145
Мастерская #: WSC 00186
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0Y2386635
1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - Нет связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: Не найден
Контроллер: 6F0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00004
Мастерская #: WSC 50989
2 Найдены неисправности:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - Нет связи - Непостоянно
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1J0-959-799.LBL
Контроллер: 1J0 959 799 AH
Компонент: 3C Zentral-SG Komf. 0001
Кодирование: 04097
Мастерская #: WSC 00028
Неисправности не найдены.

Конец --------------------------------------------------------------------------------------------------

[WERET]

ich-dan, я бы в сторону кислородного датчика посмотрел. обычно из за них так "жрет" топливо.

[Dante]

я бы в сторону кислородного датчика

он же лямбда? Скинь номер.

[WERET]

Dante,AHL: 032 906 265 (перед катом) . AHL-AHA: 06B 906 265 A (за катом) . AHA: 06B 906 265 B (перед катом) Как то так.Цена на оригинал конечно. Но за не оригинал вполне адекватно.

[ich-dan]

а универсальный Бош кто ставил ? как работает ? 0 258 986 507 его номер. он ставиться перед и после катализатора? и как его подключать помогите плиз. цены на остальное просто заоблачные)

[WERET]

ich-dan, У меня стоит. Корректно он работает или нет сказать точно не могу. Я перегрел катализатор,затем вышел из строя один кислородный датчик. После поставил бош(вот этот что ты указал)Через какое то время появилась ошибка неисправности ката(недостаточная эффективность) От датчика это или от перегрева ката(не знаю) но думаю что второе. По подогреву ошибок не выдает. Одно сказать могу-на расход это никак не повлияло в большую сторону,на разгон то же...вообще никак это не ощущается(у меня борт комп. мультитроникс под ваг заточен,на нем все параметры работы датчиков есть) Стоит лямбда уже год-полет нормальный. Монтируется он путем специального переходника. там инструкция есть.

[Dante]

WERET, можешь по подробнее рассказать про мультритроникс? название, сам устанавливал?

[WERET]

Dante, Multitronics VC731 такой. Подключать его ума не надо. Он втыкается в диагностический разъем. Поставил как мне удобно и проще было. Шлейф протащил под накладкой.http://clip2net.com/s/2KlKc конечно все на любителя-куда воткнуть в смысле. Может некоторым покажется как бельмо.но лично мне нужен этот прибор.Ошибки основные читает и сбрасывает(а это почти самое главное). И параметры все необходимые.(мне лично необходимо-расход на 100 км,расход мгновенный, Литры на 100 км расход,Температуру ОЖ(а то у нас что 70 что 120 все стрелка 90 показывает,Напряжение-очень удобно понять и почему же она не заводится, Разгон до 100 км в секундах и тд.) Так же можно парктроники-перед -зад замутить к нему...У меня и на прошлой машинке стоял,только другой,постарее. А то чек загорается и думаешь что же там. А тут раз и тебе показывают и даже расказывают.

[Dante]

WERET, Спасибо друг! Надо себе тоже замутить подобную тему!

[arh79]

Дорогие коллеги у меня всегда загорается "Желтая масленка" после 100 км пробега или меньше.Вроде масло не уходит все в порядке чуть ниже максимального уровня масла. Промывал этот датчик находящийся внизу подона??? У кого была такая проблема и как с нею боролись !!!! Заранее благодарю

[WERET]

Dante, Не за что!
arh79, Привет! Ты уверен что масло не уходит? У меня при тапке в пол оно "исчезает" и масленка желтая загорается когда его немного не хватает, красная-его нет. Попробуй долить и посмотри. С другой стороны через 100 км загорается слишком поздно. Обычно почти сразу как масло ушло по "венам"

[arh79]

Dante, Не за что!
arh79, Привет! Ты уверен что масло не уходит? У меня при тапке в пол оно "исчезает" и масленка желтая загорается когда его немного не хватает, красная-его нет. Попробуй долить и посмотри. С другой стороны через 100 км загорается слишком поздно. Обычно почти сразу как масло ушло по "венам"

Доливал масло до тех пор пока не вышло до максимальной отметки!!!