Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**vitos86** · 03.02.2016, 19:07

Всем привет! Похоже нашел я ответ на свои пропуски. Сегодня еще раз замерял компрессию. Теперь компрессометром с резьбой. Все 4 горшка показали 13,5. Потом проверил еще раз и опа! 3й цилиндр 6 атмосфер. Как раз по нему ошибки. Все собрал на место, завел, и снова проверил, 13,5 во всех. Думаю что не разжимается гидрик, в определенный период. И тогда происходят пропуски. Хочу поменять гидрики. Созвонился с Сашей говорит поможет. Что скажете.

**moozee** · 03.02.2016, 20:07

Добрый вечер! Мой вопрос уже подзатерялся.. а мне все таки хотелось бы узнать все же какие нормальные фирмы заменители можно смело брать на замену оригинальному ваговскому расходомеру воздуха? Брал ли кто-нибудь не оригинал вообще?

И еще почему я решил грешить на ДМРВ. Неровные обороты после холодного запуска, да и вообще частенько сбоят. Обороты могут резко упасть и вернуться, что дергает на ходу неслабо. Сегодня обороты спадали несколько секунд держались ниже, после чего рывком возвращались. Если это не дмрв, то дайте дельный совет к кому сунуться на проверку пожалуйста =)
Инжекторщик обнаружил лишь неисправный ДМРВ. А менять пол-машины не хочется.

**vitos86** · 03.02.2016, 20:56

Сообщение от moozee

Добрый вечер! Мой вопрос уже подзатерялся.. а мне все таки хотелось бы узнать все же какие нормальные фирмы заменители можно смело брать на замену оригинальному ваговскому расходомеру воздуха? Брал ли кто-нибудь не оригинал вообще?

И еще почему я решил грешить на ДМРВ. Неровные обороты после холодного запуска, да и вообще частенько сбоят. Обороты могут резко упасть и вернуться, что дергает на ходу неслабо. Сегодня обороты спадали несколько секунд держались ниже, после чего рывком возвращались. Если это не дмрв, то дайте дельный совет к кому сунуться на проверку пожалуйста =)
Инжекторщик обнаружил лишь неисправный ДМРВ. А менять пол-машины не хочется.

Только Хитачи. Я нашел даже на 1.6 оригинальный на разборке.
По поводу проверки: я проверял так по совету
FLYTs:снял и если работает машина хорошо,то он сдох.

--- Добавлено чуть позже ---

Мужики так что не кто не сталкивался с моей проблемой? Если в цилиндре иногда 6 атмосфер это может быть причина -?

**FLYTs** · 03.02.2016, 21:01

Я такого не советовал... Смысл был несколько иной... Если впуск герметичен и с дмрв наблюдаются перебои в работе двигателя а без него картина меняется в лучшую сторону то велика вероятность неисправности датчика...

**vitos86** · 03.02.2016, 21:03

Сообщение от FLYTs

Я такого не советовал....

Тогда извини.

**FLYTs** · 03.02.2016, 21:05

Если клапан не закрыт, компрессия будет 0... И поршень ему поможет закрыться... Изношены направляющие клапана как вариант и проблема с седлами, трещины на седлах и тп могут дать плавающую компрессию

**BigAlex71** · 03.02.2016, 21:12

Сообщение от FLYTs

Если клапан не закрыт, компрессия будет 0... И поршень ему поможет закрыться... Изношены направляющие клапана как вариант и проблема с седлами, трещины на седлах и тп могут дать плавающую компрессию

Еще как вариант, изношенное кольцо пропускает масло и оно попадает на трещину клапана. И компрессия возрастает. Хотя наверное, это тоже самое, что и FLYTs описал.

**vitos86** · 03.02.2016, 21:14

Тоесть менять гидрики нет особого смысла в этом случае?

**BigAlex71** · 03.02.2016, 21:18

Сообщение от vitos86

Тоесть менять гидрики нет особого смысла в этом случае?

А что тебе на СТО насчет гидриков сказали?

**vitos86** · 03.02.2016, 21:27

На СТО как раз и сказали что надо менять гидрики. Они несколько раз проверяли компрессию. При чём заводили машину, а потом все заново. Добротно короче.

**FLYTs** · 03.02.2016, 21:31

Сообщение от vitos86

Тоесть менять гидрики нет особого смысла в этом случае?

Давление масла какое?... Данные замера после прогрева масла нужны... Далее есть смысл снять клапанную крышку и посмотреть валы, а также состояние гидриков... Просто их заменить... Как сама цель не сильно понятна... Если компрессия действительно плывет... Есть смысл снимать голову и смотреть предметно... В этом случае Замена гидриков лишний шаг и лишние траты... Имхо

**vitos86** · 03.02.2016, 21:34

Сообщение от FLYTs

Давление масла какое?... Данные замера после прогрева масла нужны... Далее есть смысл снять клапанную крышку и посмотреть валы, а также состояние гидриков... Просто их заменить... Как сама цель не сильно понятна... Если компрессия действительно плывет... Есть смысл снимать голову и смотреть предметно... В этом случае Замена гидриков лишний шаг и лишние траты... Имхо

Давление масла не мерял. Понял куда копать.
Мне объяснили так- что гидрик не разжимается и поэтому в какой то момент такая компрессия. По этому троит иногда машину.

**BigAlex71** · 03.02.2016, 21:43

Сообщение от vitos86

Давление масла не мерял. Понял куда копать.

А ты же уже давно про гидрики пишешь. Чем они тебя беспокоили?

**vitos86** · 03.02.2016, 21:54

Сообщение от BigAlex71

А ты же уже давно про гидрики пишешь. Чем они тебя беспокоили?

Стучат на мой взгляд.

**BigAlex71** · 03.02.2016, 21:59

Сообщение от vitos86

Стучат на мой взгляд.

Так может действительно давление масла низкое?

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права