Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[FLYTs]

taur, до 3300 где-то надува нет... и после 5000 турба задействована на всю и все равно не додувает ... плюс после 4000 небольшая просадка по топливной...короче едет процентов на 20 хуже чем должна...запрос по нагрузке 160 а реал 130 почти во всем диапазоне...
проверь катализатор...воздушный фильтр может забит наглухо...
во время езды провалы бывают? насос тоже думаю надо помучать проверками вместе с топливной системой...
свечи нормальные?...блидер проверял? и вакуумную систему? эжекционный насос?...ошибки по мотору есть?

[taur]

проверь катализатор...воздушный фильтр может забит наглухо...
во время езды провалы бывают? насос тоже думаю надо помучать проверками вместе с топливной системой...
свечи нормальные?...блидер проверял? и вакуумную систему? эжекционный насос?...ошибки по мотору есть?

ката нет, евро2,(прежний владелец) провалов не замечаю, ошибок нет вообще никаких(это и смущает), свечи иридиевые стоят, меняны не давно как и топливный насос, форсунки мыты прежним владельцем, как и ДЗ, позже буду менять ГРМ заодно почищу ВКГ и проверю клапана, может бенз 95 такой, заправлю 98 посмотрю, погоняю на разных режимах видно будет что получится с ретардом, как я понял 20 группу глядеть надо?
Давление топливной системы и маслянного насоса в вагкоме можно посмотреть?

[jorik]

Ребят помогите советом в ЭТОЙ теме. Какие логи снять?

[gta-2]

решил я свою проблемму с недодувом,нашел на другом сайте что на актуатор должно приходить 800мБар,на моем приход был 400,начал искать от вакуумного насоса с работой на пробку,пережимал по очереди резиновые соединения перед 18 клапаном,вообщем перетерло трубку между 18 и 75 клапаном,устранил машинка поехала,сперва правда ошибку выкинуло по передуву,удалил ее,больше не вылазит

[huwak]

Приветствую!
Прошу помочь с расшифровкой логов.
Мотор ADR механика 260000 пробег.
Проблема в том, что заводится на прогретом моторе плохо. схватывает и тишина и пока акселератором не поможешь, больше не заводится.
Или заводится с оборотов 100 и растет при этом рокочет цепь. Насос новый, регулятор давления новый, в рампе кстати давление 3,5 держит, но стрелка манометра скачет немного, при перегазовке увеличивается давление до 4.
Свечи, провода и катушки поменяли, хотя и ошибок не было по мотору как раньше так и сейчас. Промыли инжектор винсом. Заменили клапан ВКГ и Дросель почистили, адаптировали. Цепь меняная, натяжитель цепи тоже.
Проблема с заводом БЫЛА давно.
Сейчас появилось легкие рывки на малых оборотах, они были и на высоких, но после всех замен остались только на низких. Кстати при снятии лога один рывок имел место быть. После появления рывков начали все делать что описано выше.
Все эти процедуры дали пользу только на движение, ну проблема с заводом авто осталась.
Посмотрите логи может что увидите, какие надо группы снять пишите, снимем.
Спасибо!
ADR.zip

[alexey69]

FLYTs,
енот, день добрый. Сегодня проверил клапан 75. Все с ним ок - затыкал по очереди штуцера - не продувается.. В общем видимо придется новую ккк заказывать, а эту турбину в помойку.. либо ездить так.

[FLYTs]

alexey69, а как же вариант с настройкой актуатора?...на чуть пораньше?

[alexey69]

FLYTs, думал об этом, но в какую сторону крутить и как к нему подлезть - не ясно. Возможно ли снять компрессор кондея, и подкрутить шток? И я так понял, гайки крутить от боченка с пружиной wg? Грубо говоря рычаг wg, отодвинуть назад?

[FLYTs]

как я понял 20 группу глядеть надо?

да правильно... только вот турба не дует нифига нормально...а когда дует еще какието траблы...дмрв думаю норм считает...опресовка впуска делалась?...воздушный фильтр в каком состоянии?...
если дыр нет и фильтр чист то турба уставшая...

Давление топливной системы

косвенно по 31 группе показания лямбды...

маслянного насоса в вагкоме можно посмотреть?

манометр онли

--- Добавлено чуть позже ---

alexey69, https://passatworld.ru/showthread.php?t=164179
почитай думаю разберешся... а n75 ПОМЕНЯЙ неглядя для уверенности...тем более, что ему 10 лет... не повредит особо кошельку...

--- Добавлено чуть позже ---

jorik, дай скрин моторки попробую лейбл найти на твой атмос... будет ясно что снимать...

[jorik]

jorik, дай скрин моторки попробую лейбл найти на твой атмос... будет ясно что снимать...

ты номер блока имеешь ввиду?

[taur]

FLYTs спасибо займемся

--- Добавлено чуть позже ---

Приветствую!
Прошу помочь с расшифровкой логов.
Мотор ADR механика 260000 пробег.
Проблема в том, что заводится на прогретом моторе плохо. схватывает и тишина и пока акселератором не поможешь, больше не заводится.
Или заводится с оборотов 100 и растет при этом рокочет цепь. Насос новый, регулятор давления новый, в рампе кстати давление 3,5 держит, но стрелка манометра скачет немного, при перегазовке увеличивается давление до 4.
Свечи, провода и катушки поменяли, хотя и ошибок не было по мотору как раньше так и сейчас. Промыли инжектор винсом. Заменили клапан ВКГ и Дросель почистили, адаптировали. Цепь меняная, натяжитель цепи тоже.
Проблема с заводом БЫЛА давно.
Сейчас появилось легкие рывки на малых оборотах, они были и на высоких, но после всех замен остались только на низких. Кстати при снятии лога один рывок имел место быть. После появления рывков начали все делать что описано выше.
Все эти процедуры дали пользу только на движение, ну проблема с заводом авто осталась.
Посмотрите логи может что увидите, какие надо группы снять пишите, снимем.
Спасибо!
ADR.zip

Привет, у меня на адр рывки были с 1500-3000об, оказался свечной наконечник на вв проводе пробивал, заменил и полетел, может одел не до конца или соскочил посмотри, катушка там одна и ценник не хилый, когда дтож начинает умирать такие же симптомы но без рывков должно быть, просто заводится будет не с первого раза, если дмрв вообще бы не завел, расход воздуха маловат вроде как по логу, но это лучше гуру пусть скажут.
002 группа - расход воздуха ДМРВ
008 группа - лямбда регулирование (аддитив и мультипликатив)
013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
024 группа - нагрузка
025 группа - тактировка клапана N75
не помню чтоб на адр был клапан 75, после снятия логов смотри 32 группу цифры запиши или скрин выложи.
Пока писал еще вспомнил на ahl было у друга, на холодную заводилась плохо раза с 10, оказался бендикс в стартере выработался, ну это так...

[FLYTs]

taur, посмотри воздушный фильтр если сильно грязный запросто могут быть такие логи...ну и турба при этом свистит как пылесос, а толку мало...я раз в месяц меняю его...ехать перестает машина... и коробас пинать начинает... фильтр меняеш и все гуд...

--- Добавлено чуть позже ---

ты номер блока имеешь ввиду?

ага...

[rus66]

Сообщение от FLYTs
Свечи новые какие?... Да да в четвертой помоему температура впуска... Их сравнить надо с дтож и датчиком за бортом... С утра на холодный мотор...с опресовкой норма?... Если нет то смысла логи снимать нет... Данные по воздуху будут искажены....
свечам 3 тыс.пробега ставил ngk fr6q,как то так называются. по температуре:за бортом 24,дтож 29,впуск 31. Сделал опрессовку травило из под кл.крышки над датчиком хола и чуток из под крышки,завтра устранять пойду. ну и потом логи новые. сегодня заглянул в 32 гр. ад. -0.8. мульт. -6.4. что скажете?

Всем привет!... вот после опресовки снял новые логи.посмотрите пж.

[jorik]

taur, посмотри воздушный фильтр если сильно грязный запросто могут быть такие логи...ну и турба при этом свистит как пылесос, а толку мало...я раз в месяц меняю его...ехать перестает машина... и коробас пинать начинает... фильтр меняеш и все гуд...

--- Добавлено чуть позже ---


ага...

06B 906 033 AL

[Dc13ster2]

Всем привет!... вот после опресовки снял новые логи.посмотрите пж.

по воздуху все нормально, для нечипованого BFB, а вот по ретардам плохо, возможно закоксован двигатель. или бензин плохой, по этому наверное в 32 гр. и отрицательные показания.