Давление масла

[sa6a_]

При повороте ключа эта лампа в числе прочих загорается и гаснет, т.е. контакт с датчиком есть.

[Antoffka]

При повороте ключа эта лампа в числе прочих загорается и гаснет, т.е. контакт с датчиком есть.

Это не говорит о том что есть контакт с датчиком , просто тест приборки на сегменты , в некоторых вообще отключено это .

[sa6a_]

Спасибо, не знал. Вскрытие покажет тогда

[Пётр Игнатьев]

walerka, Не поменять его нереально! на глазок человек просто не способен выдержать нужные минуты в схождении!

Спасибо большое Walerka и bounty, а если поменяется сход тогда что делать то?

[Antoffka]

Спасибо большое Walerka и bounty, а если поменяется сход тогда что делать то?

Ну хоть тема не совсем об этом , но если про подрамник то выставить вполне реально обратно , люди делали не раз , да в идеале конечно потом поехать на сход развал со снятыми защитами и подкорректировать , опять же если уж выводить все до соток и десяток , надо только сервис с хорошим ТОЧНЫМ оборудованием , потому что даже корректировку рулевых приходится делать по нескольку раз , у меня вообще правое колесо завалено на 1.5 градуса верхом в машину ничего езжу , резину не жрет , просто покупать поворотный кулак БУ стремно а новый стоит больно дофига.

[scorpion77]

У меня тоже загоралась красная маслянка... чё я только не менял... насос был заменен...вкладыши были заменены...масло с фильтром соответственно тоже...клапан на кронштейне был проверен и заменен на всякий случай... даже вытащил отдельно на приборку манометр чтоб следить за давлением... горела масленка у меня около 5 месяцев так и ездил ничего не стучит не гремит... давление масла по книжке было допустимо...на холостых около 1.6 при допуске 1.4 ...короче заморачивался уже не знал куда копать...заливал изначально 5w30 mobil...потом стал заливать 5w40...один хер моргает ....где то вычитал как то про mobil 10w60 синтетика для авто с выше 150 000 пробега... заменил на 10w60 mobil.... уже год катаюсь никаких светопредставлений на таблоьне наблюдается

--- Добавлено чуть позже ---

Движок при этом всегда работал ровно без стуков без каких либо шумов кроме положеных урчаний понятное дело что залив такое масло 10w60
это не есть хорошо... но давление при хх 2, на 2к- 4, на 3.5 к - 7 при этом раньше выше 4.5 не поднималось

[Antoffka]

У меня тоже загоралась красная маслянка... чё я только не менял... насос был заменен...вкладыши были заменены...масло с фильтром соответственно тоже...клапан на кронштейне был проверен и заменен на всякий случай... даже вытащил отдельно на приборку манометр чтоб следить за давлением... горела масленка у меня около 5 месяцев так и ездил ничего не стучит не гремит... давление масла по книжке было допустимо...на холостых около 1.6 при допуске 1.4 ...короче заморачивался уже не знал куда копать...заливал изначально 5w30 mobil...потом стал заливать 5w40...один хер моргает ....где то вычитал как то про mobil 10w60 синтетика для авто с выше 150 000 пробега... заменил на 10w60 mobil.... уже год катаюсь никаких светопредставлений на таблоьне наблюдается

--- Добавлено чуть позже ---

Движок при этом всегда работал ровно без стуков без каких либо шумов кроме положеных урчаний понятное дело что залив такое масло 10w60
это не есть хорошо... но давление при хх 2, на 2к- 4, на 3.5 к - 7 при этом раньше выше 4.5 не поднималось

Это все конечно хорошо не не великовато ли давление то ? по моему для холостого 1.2 вполне за глаза плюс можно было просто датчик давления новый вкрутить который срабатывает с 0.8 и все , невижу просто смысла машину таким маслом мучать. Зимой в мороз вообще че нить выдавит.

[scorpion77]

Это все конечно хорошо не не великовато ли давление то ? по моему для холостого 1.2 вполне за глаза плюс можно было просто датчик давления новый вкрутить который срабатывает с 0.8 и все , невижу просто смысла машину таким маслом мучать. Зимой в мороз вообще че нить выдавит.

дружище ты же не думаешь что полезли менять насос не проверив и не заменив датчик да и что зимой, всё нормально и зимой, клапан высокого давления находится на самом насосе, он срабатывает кажется свыше 12 атм, значит 4- 4,5 не страшны а это давление обычное при езде.. давление и зимой и летом одним цветом уже год как поменял отъездил прошлую зиму всё ок и да... к стати ...датчик у меня черный, он срабатывает при 1.4 давлении..а 0.8 если я правильно помню кажется на дизеле.. он серый кажется.. если я правильно помню... год прошел поэтому может что то путаю...

[Antoffka]

Если все устраивает имхо желаю удачи дружище

[scorpion77]

Зимой при прогреве обычно показывает 7.5 атм... летом около 7... за год ничего не выдавило...всё в порядке , всё норм.

[Antoffka]

Зимой при прогреве обычно показывает 7.5 атм... летом около 7... за год ничего не выдавило...всё в порядке , всё норм.

Я так понял народ шаманит еще с шестеренками привода насоса что то , это если надумаешь еще давление поднять )
http://forums.vwvortex.com/showthrea...EB-Build/page3

[sshishov]

А у меня недавно загорелась масленка... я испугался, а как оказалось - у меня сломана фишка датчика, и он просто слетает... А еще каким-то чудом протекает сам датчик, то есть сам он весь в масле. Уже купил оригинальный датчик и заказал фишку чтобы все поменять и забыть... Но не могу снять старый датчик... ключики не подлезают. Кто какими приспособами снимает этот датчик?

[scorpion77]

А у меня недавно загорелась масленка... я испугался, а как оказалось - у меня сломана фишка датчика, и он просто слетает... А еще каким-то чудом протекает сам датчик, то есть сам он весь в масле. Уже купил оригинальный датчик и заказал фишку чтобы все поменять и забыть... Но не могу снять старый датчик... ключики не подлезают. Кто какими приспособами снимает этот датчик?

я головкой снимал.... и с ключами снимал...какой инструмент под рукой был

--- Добавлено чуть позже ---

Я так понял народ шаманит еще с шестеренками привода насоса что то , это если надумаешь еще давление поднять )
http://forums.vwvortex.com/showthrea...EB-Build/page3

Спасибо огромное за предложение но пока и так всё Ок! хотя насколько я знаю замена насоса не гарантирует что появится давление так как аналог обычно не всегда даёт нужное давление .. родные давят до 12 атм... а аналоги часто всего лишь до 8 атм из недорогих

[sshishov]

я головкой снимал.... и с ключами снимал...какой инструмент под рукой был

Головка у меня только короткая, не подлазает... А ключ даже не вставляется на гайку в самом датчике, все вокруг мешает... Даже брал накидной, но он и длинный и толстый (потому что на 24). У людей кто снимал, у них специальыне ключи спиленные и срезанные в нужных местах. Так как не смог открутить, поэтому и спросил)

[Antoffka]

Я думаю проще всего купить длинную головку , а так у меня спец отверстие для замера , стоит доп проставка под масло охладителем .