Непонятки с температурой ОЖ - Страница 2
  1. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    52
    Сообщений
    17,409
    Спасибо:
    Получено: 2,516
    Отправлено: 4,977

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    ОГО - я где-то читал замену так вроде доливали 5л - но не буду утверждать
    значит не всё слили
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  2. #17
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Причина определена - умер сцуко термостат
    определил следующим дедовским способом
    когда Я по показателю температуры двигла ушел в 130 Я подлез рукой и прощупал шлангу на рис она по № 23

    Трубка 23 оказалась холодной - значит подачи на радиатор нет - и значит закрыт большой круг охлажд системы
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  3. #18
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Термостат поменял но жидкость не купил - того пусть авто постоит )))))))

    Еле открутил нижний болт пластиковой части корпуса термостата - там сильно мешает генератор!!!!!!

    Кстати слит ОХЛ жидкость можне не снимая патрубок с радиатора
    Я открутил с термостата и эту трубку опустил вниз - вот и слилась вся жидкость

    Железно литров 6, но думаю больше подставил ведро 10л так заполнилось 2/3 + много разлил т.к. пока спустился в яму думаю 1-1,5 разлилось

    в общем гуд

    --- Добавлено чуть позже ---

    КТО ЗНАЕТ МОЖНО ЛИ ЗАЛИТ ПРОСТО ВОДУ????!!!!!!

    Хочу залить дистиллированную воду и поездить так летний период - чтоб промыть систему

    А уже потом в сентябре залить уже АНТИФРИЗ G12
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  4. #19
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    КТО ЗНАЕТ МОЖНО ЛИ ЗАЛИТ ПРОСТО ВОДУ????!!!!!!

    Хочу залить дистиллированную воду и поездить так летний период - чтоб промыть систему

    А уже потом в сентябре залить уже АНТИФРИЗ G12
    Я бы не стал столь долгий период ездить с дистилярованной водой в системе ОЖ. Для промывки системы достаточно слить антифриз, залить воды, прогреть до рабочей температуры и сливать дистилят. Для чистоты души, можно проделать данную процедуру 2-3 раза, а потом уже залить антифриз.

  5. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    52
    Сообщений
    17,409
    Спасибо:
    Получено: 2,516
    Отправлено: 4,977

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    Хочу залить дистиллированную воду и поездить так летний период - чтоб промыть систему

    А уже потом в сентябре залить уже АНТИФРИЗ G12
    на помпу новую деньги приготовь
    Цитата Сообщение от IRC Посмотреть сообщение
    Я бы не стал столь долгий период ездить с дистилярованной водой в системе ОЖ. Для промывки системы достаточно слить антифриз, залить воды, прогреть до рабочей температуры и сливать дистилят. Для чистоты души, можно проделать данную процедуру 2-3 раза, а потом уже залить антифриз.
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  6. #21
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    КТО ЗНАЕТ МОЖНО ЛИ ЗАЛИТ ПРОСТО ВОДУ????!!!!!!
    Можно, но не нужно. Да и кричать не следует, глухих нет.
    Ты бы еще Тосол для промывки залил.
    В G12, G12+ много различных присадок, которые и помпу смазывают, и предотвращают коррозию, и ......
    Раз в два года желательно антифриз, да и не только, менять, свойства меняются в худшую сторону. Имхо.
    Так, что, делай выводы.
    Удачи!

  7. #22
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну не кто и не кричал!!!

    Я буду заливать антифриз G30 (без силикатный) также на основе моноэтиленгликоля и соответствующий требованию Vw Тl 774С производства фирмы МОЛ

    по поводу помпы Я сам задумался и ладно рисковать не буду + Я не смог нахалячик достать 10л дистиллированной а только 3,5л уже вынес с завода может получиться ещё 1,5л достану
    грубо говоря - этого хватает на просто замену!!!!

    смешаю 1:1 на минус 37 град
    ===========
    а вот шуточное предложение с тосолом - глупо - Я вымыть остатки старого хочу а не проверять реакцию смешивания силикитного и без силикатного антифризов
    ===========

    Кстати обыкновенный антифриз силикатный желательно менять раз в 2 года
    А без силикатный соответствующий Vw Тl 774 - раз в 5 лет
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  8. #23
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    А без силикатный соответствующий Vw Тl 774 - раз в 5 лет
    Интересно бы посмотреть на состояние этого без силикатный соответствующий Vw Тl 774 и помпы ч/з 5 лет.
    Цитата Сообщение от Silver Посмотреть сообщение
    смешаю 1:1 на минус 37 град
    Неужели в Днепропетровске бывают такие морозы?
    С уважением!

  9. #24
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    - 37 град Я не помню - а вот как-то опустилось до -29 в городе - так по трассе - 33 показал комп

    ловить пропорцию по - 33 неохото, а 1:1,5 получается - 25 - будет маловато

    ==================

    По части состояния - Я могу сказать боюсь эта жидкость которая у меня сейчас залита в авто (точнее уже слита) - катается там с рождения - т.е. с 2001г

    Вывод 10 лет

    Сливал мутноватая не не критично - просто окислительные процессы есть и раз уже слил по причине замены термостата, то так уж и быть и жидкость поменяю

    на ближайшие 5 лет
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  10. #25
    Golf
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    725
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хз как в Днепропетровске а я в Москве нашел уже разбавленный G12 тока непомню + иле не + в канистре по 5 литров!
    Даже вроде ЛиквиМоли. Кстати где то читал про замену всех ЖИЖ что то вроде 60 т.км. (а вот далее самое интересное) или на усмотрение сервис инженера!

  11. #26
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А про 60 тыс км вроде тоже слыхал
    А по части "на усмотрение" - могу сказать там точно звучит так

    Замена Охл. Жидкости не входит в обязательный перечень периодических ТО Vw и замена производиться в случае ремотна и / или на усмотрение оф представителя сервиса ..... далее что-то было про плотность жидкости - но не важно

    =====================
    Вот такую жидкость купал себе
    [COLOR="Green"]
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  12. #27
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замена термостата не помогла

    всё равно на "тестовой" поездке закипел
    =============

    вывод сам по себе напросился - умер смертью храбрых водяной насос (она же помпа)

    =============
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  13. #28
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот такой Я красивый

    Старая помпа

    Крыльчатка помпы

    Новая и старая помпа
    Взял фирмы Рувиль


    ==================

    Неправильно Я снял гидронатяжитель ролика ГРМ 06B 109 477A - намучался - ЕЛЕ ВТОЛКНУТ шток до сервисного положения
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  14. #29
    Lupo
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    39
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет ребята! У меня тоже непонятки с температурой ОЖ.
    Уже больше года стрелка датчика на приборной панели не доходит до 90, при езде в городе. Обычно при езде по городу она стоит чуть выше середины между 0 и 90, на загородной дороге может чуть бюольше но все равно не доходит до 90. Машина тянет хорошо, отопитель при прогреве дает теплый и даже горячий воздух.
    Скажите в чем может быть проблема?
    Всем спасибо!

  15. #30
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверь крышку бочка или термостат смотри!

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Непонятки с температурой двигателя..
    от Alex Chel в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.09.2013, 20:52
  2. непонятки с температурой! HELP
    от kkk в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.03.2009, 08:58
  3. непонятки с масложором на AHH
    от xedin в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 20.12.2006, 17:27
  4. непонятки с AM диапазоном,ничё не ловится
    от imported_lanv в разделе Автозвук
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.11.2006, 13:51
  5. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.05.2006, 02:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •