Аэрография на Пасате

[Lgik]

Господа вы о чем конкретно
Если речь идёт о наклейках формата а1-а4 и подобные (не укрывающие всю поверхность детали) то конечно : оторвать наклейку вместе с краской практически не реально , главное нагреть наклейку перед удалением (достаточно полить горячей водой) естественно не на морозе
А если речь идёт о наклейках укрывающих ВСЮ поверхность детали (типо "под карбон") то вполне возможно удалить краску вместе с наклейкой т.к (при правельном нанесение) края контура наклейки обрабатываются специальным клеем (что-то похожее на клей "Секунда") там тогда становится не то что с краской там просто эти края хрен отдерешь (только обработка наждачкой до полного удаления клея)
Далее мне не понятна суть утверждения : не продашь с аэрографией
Это актуально только в случае авторских рисунков типо ( индейцы,куклы Барби,анимэ ну и т.п) а такой рисунок как на фото подойдёт любому (кроме консерваторов "Аля моно цвет")
Да и самое важное : полная покраска стоит 50+/- к рублей а полная аэрография 60-100к рублей , наши пассатыши 8+годиков стоят не больше 350к рублей , от сюда вопрос : какой идеот откажется от пассатика со свежей аэрографией даже если она ему чуть чуть не подходит (хотя не понимаю как обстракция не может не понравится) за теже 350+/- рублей .......

--- Добавлено чуть позже ---

Забыл про самое весёлое !!! Когда клеют наклейки (а1-а-4) и ездят пару лет а потом торжественно удалив афигевают заметив идеальное пятно краски (где была наклейка) относительно остальной поверхности , что приводит к торжественной полировки кузова вот такие пироги с котятами вывод прост : однозначно аэрография

[Антон[Shrek]]

за теже 350+/- рублей

кто же будет продавать за такую цену? сверху накрутят еще + 100... Если не верите, посмотрите рынок авто...

И срать я хотел, как она потом будет продаваться

это вы сейчас так говорите

какой идеот откажется от пассатика со свежей аэрографией

я откажусь. и я уверен, что кучу народа откажется- не ну нравится мне тот рисунок, что есть на авто.

Повторяю, что если где то кто то притер- заново восстанавливать рисунок, а это, достаточно, дорого

Ах да, забыл, пассат- машина олигархов

[FonMeL]

Я спалил кантору! Антону просто завидно, вот он и пишет всякие отмазы от графики.

Кстати по поводу пленки. Это ара джаны какиенить на клей края кладут? Миллион раз срывал пленку с битых деталей (на сухую!) даже в месте удара краска не дергается!

ПС >> Мне точно будет наплевать при продаже, я уже так 3 тачули свои продал без особых эмойций по поводу цены. Хотя в них было вложено весьма много сил и денег. Это "чисто" вопрос мировосприятия.

[Lgik]

ForMel +100500 совершенно согласен стать хотел на возможного будущего владельца
Даже боюсь посчитать сколько вложил в своего б5
Было 1.6 арм бензин пер привод а стал 1.9 афн полный привод , и ещё куча переделок , и это только начало . а покупать новую не хочу хотел пассат сс но разочаровался полный хлам за 1кк рублей.
А проклейка по контуру ... Хм ... Это нормальная технология обтяжки пленкой автомобиль , так должно быть , просто многие экономят т.к 100гр этого клея стоят 1500 рубликов , а на полную обклейку надо где-то грам 500-600 у кого как рука набита

[FonMeL]

Хз в общем насчет пленки, я ее не клеил не разу. Я ее только сдираю пару раз в месяц, на очередном арамобиле 3,4,5,6 серии.... Кстати обклеивают всякой шляпой под карбон преимущественно бехи, мерседесы я только в "броне" видел. А не вру был один 204й весь серебряный. В общем мое ИМХо пленка на кузове полный бред, только если вы не желтое такси. Аэрография не какой реальной альтернативы не имеет, это и качество и стиль и искусство, а раз уж пошля тема про высокие материи на кузове авто, то какая к черту разница, что там будет потом с продажей или ремонтом. Маленькая толика искусства создается для души, а не в угоду меркантильных интересов!!! Барышня там в верху темы делайте, то что вам ближе по душе!

[Антон[Shrek]]

Антону просто завидно

вот был бы вопрос про гибрид....1.2бара....насос.... а ээтоооо

--- Добавлено чуть позже ---

Миллион раз срывал пленку с битых деталей (на сухую!) даже в месте удара краска не дергается!

вот и я о чем

Барышня там в верху темы делайте, то что вам ближе по душе!

+1

[FLYTs]

FonMeL, с краской врятли сорвать удастся, а вот с лаком при температуре ниже ноля очень даже хорошо снимается... наблюдал такую картину возле гаи зимой... с шестого гольфа снимали два идиота в минус десять пленку с капота (результат был печальный)... если взять фен то снимается она как по маслу без всяких следов присутствия и целиком...

[FonMeL]

С феном да, на ура отклеивается, но я то кузова чиню. Так чта если я что-то срываю, то это автоматически окрас детали.

В общем забейте на пленку, ересь это все.

[AleksandrVL]

Так нормально смотреться будет ?

[AlexS9744]

AleksandrVL, последнее фото самое то Только надо тогда будет еще филейную часть с хвостиком на крышке багажника замутить

[Антон[Shrek]]

Так нормально смотреться будет ?

вот...вот про это я и говорил....

[Алексей.74]

Если кузов в идеале, то наверное лучше наклеить плёнку, при необходимости всегда можно снять. Стоимость около 20-30 т.р. на весь автомобиль (плёнка+работа). Срок службы примерно 5 лет.
Если есть косяки по кузову, даже небольшие, то ИМХО лучше их выправить/зашпаклевать, а вместо покраски нескольких элементов сделать аэрографию. Стоимость аэрографии всего кузова у нас около 80-100 т.р., срок службы - навсегда (при высоком качестве работ). Сам хочу себе замутить истребитель, но пока жаба душит.
Это лично моё мнение.

[FonMeL]

Нельзя наносить аэрографию на "ремонт", аэтография это не 4х - 6ти слойное покрытие как должно быть, а всего лишь 1н слой краски, а то и меньше. В итоге все это похерится к чертям через годик. Аэрография кладется только на полноценное и готовое ЛКП. Косяк пленки в том, что всегда видно, что это пленка, внешний вид глянцевых пленок весьма посредственен по сравнению с качественным ЛКП. А матовые пеленки, теряют свой первозданный вид уже через год. ЛКП то можно отполировать, а пленочку низзя .

[Алексей.74]

Нельзя наносить аэрографию на "ремонт", аэтография это не 4х - 6ти слойное покрытие как должно быть, а всего лишь 1н слой краски, а то и меньше. В итоге все это похерится к чертям через годик. Аэрография кладется только на полноценное и готовое ЛКП

Полезная информация. Я не подумал об этом.

[Kpower]

Так нормально смотреться будет ?

как то эти лошади на пасате вообще ни к селу ни к городу