Установка дополнительной ёмкости - топливного бака.

[AleksEst]

Привет, думаю тема для "тюнинха", т.к. фактически, изменение тех. параметров автомобиля.
В общем, задача в следующем:

Необходимо сделать дополнительную ёмкость - бак литров на 20, лучше 30 для солярки.
Нужно, что бы была возможность быстро и безболезненно переключится на основной бак.
Нельзя, чтобы солярка перемешивалась из разных баков.

Для чего и почему, оставьте мне, экономическая ситуация заставляет. Есть синяя солярка в 3 раза дешевле, чем у нас обычная на заправке, но, за неё таможня чпокает по-полной.

Помогите кто чем может.

--- Добавлено чуть позже---

Подкачивающий насос тоже нужно для второго бака?

[xedin]

а сколько у тебя литров бак ? бак в нишу запасного колеса нужен

[AleksEst]

У меня стандартный бак, что-то около 65 л., я думаю.
Мне нужна ёмкость для без акцизного топлива, на нём если поймают... ппц, будет.

[Maks S.]

У меня стандартный бак, что-то около 65 л., я думаю.
Мне нужна ёмкость для без акцизного топлива, на нём если поймают... ппц, будет.

А стоит ли рисковать?

[AleksEst]

Для чего и почему, оставьте мне, экономическая ситуация заставляет.
Помогите кто чем может.
[/COLOR]Подкачивающий насос тоже нужно для второго бака?

Maks S. я вот тут всё написал.


--- Добавлено чуть позже---

Если очень интересно, напишу, у меня теперь супер зарплата в 15000 рублей, жилищный кредит в 8500 рублей, автомобильный кредит в 8000 рублей, и студенческая ссуда в 3000 рублей...
Убедил ?

--- Добавлено чуть позже---

А, комунальные забыл + интернет, позвонить... на 9000 рублей.

[AlexS9744]

Так как вариант, сделай бак в нишу запасного колеса из газового баллона. Они ж по 50 литров есть (таблетки и бублики). Только с заправочным устройством и подачей к мотору колхозить надо сильно...

[AleksEst]

Так как вариант, сделай бак в нишу запасного колеса из газового баллона. Они ж по 50 литров есть (таблетки и бублики). Только с заправочным устройством и подачей к мотору колхозить надо сильно...

Ну ОК, с ёмкостью более или менее всё понятно, подкачивающий насос обязателен в системе? Есть идеи по поводу перенаправления топливной магистрали?

--- Добавлено чуть позже---

Получается, нужно делать тройники: 1 на подачу и 1 на обратку, и 4 крана: по 2 на бак и на "ёмкость"...
Простите ща совсем уж наивный вопрос бывают в природе краны с электрическим управлением?

--- Добавлено чуть позже---

Кто в курсе, как организовано переключение на машинах бензин/газ?

--- Добавлено чуть позже---

Кстати, для более быстрого перехода на крашеное/некрашеное топливо, видимо, нужен ещё один топливный фильтр?!

[AlexS9744]

Получается, нужно делать тройники: 1 на подачу и 1 на обратку, и 4 крана: по 2 на бак и на "ёмкость"...
Простите ща совсем уж наивный вопрос бывают в природе краны с электрическим управлением?Кто в курсе, как организовано переключение на машинах бензин/газ?
Кстати, для более быстрого перехода на крашеное/некрашеное топливо, видимо, нужен ещё один топливный фильтр?!

На газовых системах как-раз и стоят электромагнитные клапаны, перекрывающие подачу того или иного вида топлива. Тебе нужны, если брать от газовых систем, бензиновые клапаны, т.к. у газовых там свой фильтр стоит. Только ХЗ, хватит ли их сечения, по идее должно, бензина ведь пропускают нужное количество. Так-что тебе нужно будет 4 клапана бензиновых...и переключалку в салон, чтобы включать ту или другую магистраль... В принципе реализуемо...
Фильтр есессно нужен, а вот про насос подкачки ни чего сказать не могу.

[AleksEst]

На газовых системах как-раз и стоят электромагнитные клапаны, перекрывающие подачу того или иного вида топлива. Тебе нужны, если брать от газовых систем, бензиновые клапаны, т.к. у газовых там свой фильтр стоит. Только ХЗ, хватит ли их сечения, по идее должно, бензина ведь пропускают нужное количество. Так-что тебе нужно будет 4 клапана бензиновых...и переключалку в салон, чтобы включать ту или другую магистраль... В принципе реализуемо...
Фильтр есессно нужен, а вот про насос подкачки ни чего сказать не могу.

Вначале так же думал, сейчас выяснил, что есть какие-то трёхходовые клапана, их бы нужно было всего 2...
Помогите подыскать такой клапан, я только большие нашёл.

--- Добавлено чуть позже---

Получается, мне нужно такое устройство: http://pollak.thomasnet.com/viewitem...torized-valve?
Я правильно понимаю, что это устройство позволяет выбирать между основным и дополнительным баком, переключая подачу и обратку?

--- Добавлено чуть позже---

Тут он с системой управления: http://autoparts.pricegrabber.com/en...740441082.html

[xedin]

хм , смотри , а запалить как могут ? типа тестер в бак суют ? , а если сделать так , родную заливную горловину заглушить , причем так , чтоб с виду все было ок , и чтоб там была соляра , но из этой горловины в бак не попадала , а в сам бак приделать еще одну скрытую горловину и чтоб она сообщалась с объемом бака ...

получается , что будешь ездить на чем хочешь , а родная горловина станет закрытой емкостью для "нужной соляры"

[AleksEst]

хм , смотри , а запалить как могут ? типа тестер в бак суют ? , а если сделать так , родную заливную горловину заглушить , причем так , чтоб с виду все было ок , и чтоб там была соляра , но из этой горловины в бак не попадала , а в сам бак приделать еще одну скрытую горловину и чтоб она сообщалась с объемом бака ...

получается , что будешь ездить на чем хочешь , а родная горловина станет закрытой емкостью для "нужной соляры"

Эх, ежлиб всё так просто было, эти кровососы и под капот не гнушаются заглядывать

--- Добавлено чуть позже---

Ну в общем, с клапаном понятно, такие в природе есть, что с подкачивающим насосом? Он обязателен? И топливный фильтр... тоже что-то нужно придумать.

[AleksEst]

Да, кстати, как организовать вентиляцию доп. бака? Как она происходит в родном баке?

[AlexS9744]

Да, кстати, как организовать вентиляцию доп. бака? Как она происходит в родном баке?

Параллельно с заливной горловиной идет шланг от бака, который соединяется с горловиной в саом верху.

что с подкачивающим насосом? Он обязателен?

здесь не знаю... а как в стоке сделано?

[AleksEst]

Параллельно с заливной горловиной идет шланг от бака, который соединяется с горловиной в саом верху.

Получается, достаточно маленькой дырочки в верху ёмкости с выводом наружу, если ёмкость внутри кузова?

здесь не знаю... а как в стоке сделано?

Не знаю, но предпологаю его наличие в баке по умолчанию.

--- Добавлено чуть позже---

Всё же, посоветуйте, это именно то, что мне нужно: http://autoparts.pricegrabber.com/en...740441082.html ?
А то, может я что-то не так понял.

[AlexS9744]

Получается, достаточно маленькой дырочки в верху ёмкости с выводом наружу

Угу...

Всё же, посоветуйте, это именно то, что мне нужно: http://autoparts.pricegrabber.com/en...740441082.html ?
А то, может я что-то не так понял.

С такими штуками я не встречался, но по сути это именно то, что нужно. Вопрос в том, где его взять, да и ценник получится за 2 клапана с доставкой тоже не маленький... Впрочем и 4 обычных клапана тоже около того стоить будут.
У меня просто на двух предыдущих машинах ГБО стояло, причем на первую вообще сам молностью в гараже ставил. Так-что исхожду из того, что с чем сталкивался самостоятельно... Сейчас системы уже другого поколения идут со всякими сложными электронными блоками управления...
По насосу подкачки думаю надо исходить из устройства штатной системы... с учетом того, что этот бак будет стоять повыше штатного. Кстати, а мотор ТНВД или насос-форсунка? Если ТНВД, то думаю можно обойтись без насоса подкачки, а вот насчет насос-форсунок - не знаю.

OFF: газ - это такая халява была....