Passat 2003 г. Машинка дергается

[Rini]

Ребята, всем привет!!! Проблемка такая, у отцовского Passata 2003 г. АКПП, машинка во время езды начинает дергатся, и даже создается ощущение будто бы переключает передачи АКПП, и обороты на тахометре прыгают, скажем с 1700 на 2000 или же обратно. Проблема в основном сказывается при оборотах двигателя от 1500 до 2000 и при спокойном стиле вождения а еще когда после спокойной езды на оборотах примерно 1500-1800 при скорости 40-60 км. час начинаешь давить на газ машинка тоже начинается дергаться. Проблема есть как в режиме D так и в режиме Типтроник(Ручное переключение). При езде выше 2500 обор. машина едет замечательно и скорость набирает великолепно без рывков. Но еще раз говорю что ощущение такое будто АКПП не может подобрать нужною передачу и прыгает то верх то вниз. А иногда ощущение складывается что просто оборотов не хватает, но ведь и при этом она не должна дергатся, а просто спокойно набрать обороты.

[1967s]

Rini

привет..

я бы всё начал с диагностики..хотя бы ошибки проверил...

причин такого поведения может быть несколько..гадать как-то неудобно...

[kng]

смотри мою тему-непонятная вибрация-диагностика. симптомы аналогичные.сам в тупик зашел. последняя запись 10.09.08 в 13.11

[jurajann]

начал с диагностики

+1

[Rini]

А вот Я обнаружил некоторую закономерность на режиме Типтроник(Ручном). Короче при езде и при разгоне на 1,2 передаче все нормально нет никаких рывков и подергиваний а вот на 3 и 4 передаче при езде и разгоне в интервале 1500- 2000 есть постоянные рывки и подергивания, стрелка по тахометру то поднимается до 1800 то падает до 1500 (ну вообщем гуляет туда, сюда). А вот как только стрелка перейдет границу 2200 все нормализуется и у машины как будто вырастают крылья пропадают все рывки и идет уже плавно.
Ну и у кого какие мысли?
Я склоняюсь что проблемка у меня с АКПП.

[1967s]

Ну и у кого какие мысли?

я бы всё начал с диагностики..хотя бы ошибки проверил

ты их проверял????

[Rini]

Ну, вот я дождался наконец-то моего шнура и сделал диагностику.
Были ошибку по движу, еще по каким-то частям но по КПП ошибок не было. вообщем стер я все ошибки, проехал и еще раз сделал диагностику но комп по движку и КПП никаких ошибок не показал а машина как дергалась так и дергается.javascript:emoticon('')

Кстати, температура масла в АКПП 70 град., это нормально?

[kng]

Боюсь наша проблемка мозговедам клуба не совсем интересна.Я тоже выкладывал логи и графики(см."непонятная вибрация-диагностика", а в ответ - тишина. Одно понятно-во время дерганий происходят хаотичные переклюдения клапана EGR и именно в этих диапазонах оборотов, хотя у меня интервал 1400-1800.Чистка ВКГ,вакуумнизация,ничего не дала,интеркуллер целый, остается турбина, на по наддуву отклонений нет.

[Rini]

А что это за клапан EGR?

[kng]

Смотри во вложении и читай тему , Диагностика и "лечение" проблемы дизеля - "не едет", и укажи мотор и коробку

[jurajann]

свечи наверно тоже меняд недавно?

вакуумнизация

опрессовка?

[ваrно]

А причем здесь ошибки по КПП.Ты знаешь,что даже неиспрвный блок АБС влияет на поведение авто.

[kng]

да,вакуумнизация, т.е. имел ввиду опрессовку

[vladd]

а машина как дергалась так и дергается

Не будет хватать топлива для движения под нагрузкой - она и будет дёргаться.
Отсутствие ошибок по ДВС и АКПП можт быть тому косвенным подтверждением.

Даже сам уже немного подтверждаешь эту версию:

А вот как только стрелка перейдет границу 2200 все нормализуется и у машины как будто вырастают крылья пропадают все рывки и идет уже плавно.

Коробка на самом деле лишь передаёт связь "двигатель+ведущая ось".

[kng]

Хорошо, если нехватка топлива, то на всех других режимах работы- хватает, а в этом диапазоне- не хватает, не вяжется.