оффф! правый руль!

[Spawn]

подымаваю взять се субарку или митсубиси легнум с правым рулём! кто нить имеет опыт рулить справа? поделитесь! сложно ли это?

[Lucky3D]

Spawn у меня друг езди на Тойте Левин (Селика вроде)..
да ничё..говорит поехал сразу..привык через неделю.
самое сложное дврники-поворотники

[Spawn]

Lucky3D
=))) я вот думаю то что я перечислит намного надёжнее пасика?

[СанСаныч]

Spawn надежнее 100%, но помойму уровень пасика - это галант, т.е. легнум - это сарай(галант) тока правый, так можно взять левый, тогда этот уровень. бредишь.

[kalex]

Lucky3D
=))) я вот думаю то что я перечислит намного надёжнее пасика?

Ну как тебе сказать....
Вот вышел посмотрел на текущее состояние капиталок в моторном цеху...

Один VAG 2.7T, четыре субаровских WRX-STI и два от митсу EVO...

Решай сам...

[pavel]

kalex

четыре субаровских WRX-STI

может их просто сожгли?

[White61]

Доброе утро!
Я ездил на правом руле!
Ничего сложного, мгновенно привык к посадке с права, через день привык к габаритам с лева, очень долго привыкал в подрулевым переключателям.
Есть одно НО - брать только с автоматом.
И другое (относится только ко мне) я очень большой (ну очень - почти 2 метра 150 кг) за мной с права сесть просто не реально, всем приходилось садится слева, а там опасно с ребенком.

[Дюха]

Да привыкаешь быстро, кто как к правому рулю относится

[GOL]

Ездил на Prado, правда не долго..., у друга на время одолжил. Привык практически сразу 2-3 дня, но если будешь брать, бери, как народ советует с автоматом , потому-что ну очень не удобно переключать скоростя левой рукой ](*,)

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

Но я выбираю левый руль и только, за правый больше ни сяду НИКОГДА

[Spawn]

СанСаныч
это галант, т.е. легнум - это сарай(галант) тока правый, так можно взять левый, тогда этот уровень. бредишь.
_________________

что значит можно взять левый, это галант получится, а не легнум.

[amigos]

не люблю праворуких [-X
одни военные ездят

[1967s]

Spawn
а я тебя на днях на ТТК в районе Волгоградки видел - сзади справа от тебя шел - да не догнал - поворачивал...

а по теме: правый руль в Москве - это буквально 20 минут и всё - привыкаешь и забываешь про него вообще...

но твой выбор - сорри - неправильный...
kalex как всегда коротко и в точку - ломаются...и если Пассат починить не проблема - то с японкой можно здорово попасть...кое что там стоит запредельно...

те кто говорят что они не ломаются ( Саныч) - не совсем правы - свежие европейские - да - надежны.. а свежие "японские" - стоят недешево и требуют к себе немало...

а несвежие японки - на фиг вообще нужны...

моё мнение - мысль эту тебе надо убить в зародыше....

[ZZAJ]

5 лет на праворуких езжу. Трудно первые 100км, через неделю привыкнешь окочательно. Автомат или механика решать тебе. Плюсы и минусы такиеже как на европейках. Надежность выше, упаковка лучше, состояние вообще супер. Бери Хонду. По твоему раскладу получается Аккорд или Авансир. Пообщайся тут http://forums.auto.vl.ru/forumdisplay.php?f=89 Форум очень активный.

[andrewju]

Не совсем по теме... У меня есть опыт вождения праворульной машины на дорогах с ЛЕВОСТОРОННИМ движением. Т.е. не так как у нас. В общем, по-началу забавные ощущения. Через три дня привыкаешь, а через пару месяцев уже и не представляешь как может быть по-другому. Только автоматически иногда путаешь рычаги дворников и указателей поворота... Да, еще первое время всегда хочется обгонять слева, что в нормальных странах с левосторонним движением вызывает некоторое недоумение остальных участников дорожного движения...

Когда вернулся домой - тоже долго не мог приспособиться к "нормальному" расположению рычагов - еще пару месяцев путал дворники и поворотники, да и сейчас иногда задумываюсь, какую ручку дергать... А также по-возвращении понял, что отточил мастерство обгона справа до автоматизма, хотя в нашей стране это в порядке вещей...

[Тойотовод]

Митсубиси среди япов славится своей ненадежностью. Несоветую.

Тойота, лучший выбор среди японцев, с з.п. вообще проблем нет, некоторые дешевле чем на европейцев. Лично владею авто 3,5 года, причём авто только для внутреннего рынка японии. Сказка. Пересел после гольфа 3, на нём тож 3 годя ездил. Вообщем досих пор в состоянии аффекта.

П.С. авто - марк2.

Хотя против немцев ничего не имею, Б5+ очень нравится, стоили бы они подешевле, а то за скудную комплектацию и слабые моторы столько денег хотят. Например турбовый марк2, 96-99 г.в., 280 л.с. стоит в районе 9-11 тыс., 00-03 стоит в районе 15-18 тыс.