Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Igor P]

всё равно не пойму, почему на одинаковых оборотах при разных передачах разный запрос по смеси(((

Наверное нагрузка разная

[Меркурий]

а разве богатая смесь или обеднённая положительно сказываются на нагрузке!? по мне так она должна быть верной исходя из воздуха и горючки в цилиндрах... а будь она богаче или беднее это только усугубит ситуацию!

--- Добавлено чуть позже ---

на 4й передаче

[SANCHEZZZ13]

SANCHEZZZ13, передувает... проверить герметичность шлангов турбина - n75 , N75 - Актуатор... И сам клапан для начала... затем если там герметично... соединить шлангом турбину и актуатор минуя N75, отверствие в патрубке заглушить... клапан N75 подключен на проводах... снимаем лог 003/114/115 и смотрим сколько дует...

Не кажется странным тактирование 0% посреди максимальных цифр? Cнятие шланга , картину видимо не изменит. Не к.з ли виток в 75-том. Если и новый 75-тый такое будет давать, то и драйвер можно приговорить http://www.bosch-semiconductors.de/m...oduct_Info.pdf https://docs.google.com/spreadsheet/...0E&hl=en#gid=4

Спасибо за совет ! Подключил как вы сказали. Рывки пропали. Сделал новые логи. Менять n75 ? Турбина умирает ?

[Osechkin]

Спасибо за совет ! Подключил как вы сказали. Рывки пропали. Сделал новые логи. Менять n75 ? Турбина умирает ?

Это не логи , а хаос какой то.

[SANCHEZZZ13]

Это не логи , а хаос какой то.

Есть еще два...
LOG-01-003-114-115.zip
LOG-01-003-114-1152.zip

[Moi_Acc-Rosgan]

Меняй ЛЗ, время открытия запредельное (если принять, что расход воздуха 4 г в сек и время открытия 5 мс на ХХ, то смесь мегабогатая получается. Мозг тут сильнее опирается на ЛЗ и льёт. Снимать фишку с ЛЗ и делать выводы-неправильно.

Заменил лямбда - зонд на Бошевский. Расход заметно уменьшился. Замер не производил, но навскидку литров 11-14 при смешанном режиме езды.
Смущает то, что после замены ЛЗ вылезли ошибки:
00561 - Адаптация смеси.
15-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах) спорадическая
00515 - Датчик Холла-G40
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая.
Подскажите, что еще проверить, что "подкрутить", если ошибка по датчику Холла уходила после выставления меток.
Что со смесью теперь делать-то? была богатая, сейчас, так понимаю, обедненная!?
LOG-01-002-008-011_Замена Лямбды+250км.zip
Группы 1-18 на ХХ.zip

[fibonathi]

00561 - Адаптация смеси.
15-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах) спорадическая

- адаптация ДЗ плюс проверить фарсунки, ибо есть подозрение что текут.
По G-40 - Проверяй проводку, не поможет - придется менять.

[Moi_Acc-Rosgan]

- адаптация ДЗ плюс проверить фарсунки, ибо есть подозрение что текут.
По G-40 - Проверяй проводку, не поможет - придется менять.

Форсунки в СТО проверяли на стенде (без меня) говорят что "пылят" в норме.

[FLYTs]

SANCHEZZZ13, посмотрел пару логов... с там наверное все так снято
ну да ладно... со шлангом от турбины к актуатору все работает гуд , наддув выше 0,34 не подымается ... значит выходит зависает N75 В открытом состоянии и он подлежит замене... ну и штатные патрубки не должны иметь дырок (так на всякий пожарный пишу)... и провода под резинкой следует посмотреть на предмет заломов, чтоб не лезть туда лишний раз...

--- Добавлено чуть позже ---

Moi_Acc-Rosgan, клапан адсорбера проверяли?... может серьезно влиять на смесь в режиме хх

[Igor P]

Сегодня собрал шнурок для прошивки на столе, залил сток прошивку и снял логи. В 032гр. Ад -0,4 Мульт -1,9 , никогда не видел такого мульта. По ощущениям, потеря в динамике, ровный нормальный звук мотора, на ХХ по БК расход 0,6л/ч раньше 0,7-0,8 было, пропала мелкая дрожь на ХХ, Нет потряхивания двигателя в момент трогания с места. Естественно есть пару ошибок по СВВ и кату, но чек не загорелся. Проехал километров 50, средний расход составил 10,5 л/100км зажигал от 3 до 5 тыс об. всю дорогу.
Logs3.zip
Глянте пожалуйста, хочется сравнить с чипом.

[k_o_s_t_e_t]

Здравствуйте.Помогите расшифровать логи audi a4 2.0tfsi

[FLYTs]

Igor P, расход воздуха завышен... при чем прилично... и в начале передувает почему-то... смотри герметичность шлангов регулировки наддува... имхо...

--- Добавлено чуть позже ---

k_o_s_t_e_t, логи правильно снимались?... что не нравится в поведении авто?... а то там как -то все сумбурно... плюс по ретардам снять лог неплохо и 140 группу отснять по давлению в рампе...

[k_o_s_t_e_t]

Логи снимались по 3,114,115 группам просто автомат сначала перещелкнул на 2-ю, потом повторили вроде все получилось (3-я газ в пол), не нравиться вибрация под нагрукой на хх + ко всему иногда вылазит ошибка по низкому давлению топливного насоса,жор масла 2 литра на 10000.Думали может турбина уже умирает.

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите по каким группам еще снимать?

[FLYTs]

k_o_s_t_e_t, 003/020/140... в 20 ретарды по цилиндрам... в 140 давление в рампе (контур высокого давления после ТНВД)... гдето рядом в группах есть давление насоса в баке...

[Osechkin]

k_o_s_t_e_t, 003/020/140... в 20 ретарды по цилиндрам... в 140 давление в рампе (контур высокого давления после ТНВД)... гдето рядом в группах есть давление насоса в баке...

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=317713