Кодирование блоков на пассате Б7

[mikle-fom]

Может попробовать другим шнурком (если возможность есть) закодировать?

Другого к сожалению нет. У коллеги есть, но он такой же как у меня.

Я не вижу смысла в этом девайсе с кодировкой давления шин

Я на летней саморез ловил. Оценил достоинство системы. Давление проверяется манометром. А система косвенного измерения реагирует на падение давления. Соответственно своевременно маякнет о проколе.

[=B O N D=]

У меня раз пять маяковало по ошибке. Останавливался, проверял. Давление в норме. Обновлял данные ехал дальше.

[Сергей43]

У меня тоже почему то не получается как и у mikle-fom вася ругается код не принимает

[mikle-fom]

код не принимает

У тебя какая версия 03 блока? Мож все-таки дело в модели блока. У меня 3AA 614 109 AF. У terco, судя по скрину 3AA 614 109 BL

[Сергей43]

У меня вот 3AA 614 109 AP

--- Добавлено чуть позже ---

Адрес 65: Контроль давления в шинах (J502) Label: 3AA-907-273.clb Part No SW: 3AA 907 273 D HW: 3AA 907 273 D
Компонент: RDKBERU30 H09 0010
Серийный номер: 40000000001033
Данные ASAM: EV_RDKBERU30 003012
ROD: EV_RDKBERU30_VW36.rod
VCID: 356B073294052A96B5-8060


1 неисправность:
8402177 - Система выключена
C106D 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 131
Пробег: 33823 km
Дата: 2015.12.25
Время: 17:40:21


может тут что намудрёно?

[terco]

Мож все-таки дело в модели блока.

Что-то я уже тоже к этому склоняюсь

может тут что намудрёно?

всё нормально, поменяешь на резину с датчиками и система сама включиться

[Сергей43]

а можно ли выставить интервал замены масла например 7.500 т/км?

[mikle-fom]

а можно ли выставить интервал замены масла например 7.500 т/км?

Мой мануал говорит следующее (сам не проверял):
Изменение межсервисного интервала
Описание
По разного рода причинам может понадобиться изменить дистанцию и время межсервисного интервала.
Кодировка
17 блок → адаптация → канал «SIA: maximum value of distance to service» → вводим нужное значение в километрах → сохранить
17 блок → адаптация → канал «SIA: maximum value of time to service» → вводим нужное значение в днях → сохранить

[Сергей43]

Мой мануал говорит следующее (сам не проверял):
Изменение межсервисного интервала
Описание
По разного рода причинам может понадобиться изменить дистанцию и время межсервисного интервала.
Кодировка
17 блок → адаптация → канал «SIA: maximum value of distance to service» → вводим нужное значение в километрах → сохранить
17 блок → адаптация → канал «SIA: maximum value of time to service» → вводим нужное значение в днях → сохранить

Спасибо в выходные попробую

[Сергей43]

парни вопрос на засыпку данные кодировки будут работать на джете 2012г?

[mikle-fom]

данные кодировки будут работать на джете 2012г

Однозначно наверное никто не ответит. Скорее всего будут. Я здесь выкладываю только то, что сам сделал и заработало. В общем надо пробовать руками, предварительно сохранив текущие кодировки. Но в 09 блоке, ни в коем случае не трогать 18 байт.

[vitek112]

Парни, после срабатываения подушек надо сначала обнулять ошибку а потом подушки новые подключать, или нет разницы какая последовательность действий ?

[sphoenix]

БУ будет меняться? Там же краш-дата пропишется, а её обычным стиранием ошибки не убрать.

[vitek112]

БУ будет меняться? Там же краш-дата пропишется, а её обычным стиранием ошибки не убрать.

не понял, зачем после дтп БУ менять? Где логика? Он че одноразовый?
ps: сработали боковые правые подушки

[terco]

не понял, зачем после дтп БУ менять?

БУ менять не надо, они сейчас типа многоразовые

Парни, после срабатываения подушек надо сначала обнулять ошибку а потом подушки новые подключать, или нет разницы какая последовательность действий ?

Если шнурок свой, то без разницы