Правильное положение переднего демпфера(передняя подушка)AFN

[Sanek k]

Эта информация из Эльзы, там есть страница по регулировке переднего упора на двигателе.

А можно инфу оттуда? Что значит точка контакта?

[B5+Driver]

А можно инфу оттуда? Что значит точка контакта?

в книге по ремонту двигла так и написано .... что для мешалки резинка должна касаться упора вверху , а для автомата внизу .... т.е. откручиваешь 3 болта крепления упора что на двигле , и двигаешь его или вверх или вниз до соприкосновения резинки с упором .... посмотришь вживую ,поёмёшь

[MON]

для мешалки резинка должна касаться упора вверху , а для автомата внизу

Все правильно, только в Эльзе написано наоборот: "Упор установить так, чтобы он касался резинового стопора без зазора и без механического напряжения:
Автоматическая коробка передач: точка касания вверху
Механическая коробка передач: точка касания внизу".
Картинка есть, но не могу ее оттуда вытащить

[Sanek k]

B5+Driver, да я в живую раз 100 смотрел и крутил. Конструкцию знаю!


MON, ну немогу я понять зачем так делать. Это только усилит вибрации, касание же есть. Почему зазор нельзя делать, у меня сейчас посередине стоит. Мотор двигается при усилии вверх и вниз, если из ямы качать его за кронштейн..

[Sanek k]

Все правильно, только в Эльзе написано наоборот: "Упор установить так, чтобы он касался резинового стопора без зазора и без механического напряжения:
Автоматическая коробка передач: точка касания вверху
Механическая коробка передач: точка касания внизу".

Вот блин!!!! Только пришёл из гаража и сделал точка косания вверху (можно и так сказать), а тут оказывается наоборот!!!!!
Хорошо, что защиту ещё не поставил. Кстати у меня визуально видно, что раньше касание было внизу упора. Резинка вытерта, этот маленький грибок. Завтра быстро переделаю.

[Sanek k]

О,у меня такая-же фигня была...

Много раз видел фото именно такой желтой подушки. Где то писали что её мол заменили на н/о.
Я себе тоже заказал и вот, что пришло в коробочке LM. Такой же ориг, что и стоит с завода (только значок vw audi затёрт)

[PAV]

Подскажите, при разгоне всё в порядке, а при сбрасывании газа когда машина идет накатом на передаче, обороты двигателя в районе 1000-1200 двигатель начинает поддергивать, особенно это заметно когда еду на круизе 4-я или 5-я круиз на 1500-1800 об. по прямой и в горку не дергает, а с легкого наклона или горки двигатель начинает бить. Проблема получается в этой злополучной подушке?!
Когда выходит из строя баковые подушки, двигатель как себя будет вести?

[PAV]

На днях добрался до передней опоры, соприкосновение сверху. Покачал перед двигателя, качается...
Открутил кронштейн, опора целая, но низ у ниё подтертый (видно на фотографии) Хотел ради интереса сделать точку соприкосновения "снизу", но кронштейн упирается сверху в пластиковый кожух



В итоге попробовал "под нагрузкой" сделать точку соприкосновения с верху. Двигатель дергать стало меньше, но всю равно когда еду накатом на передаче, в районе 900-1100 двигатель дергает.

Боковые опоры двигателя целые (сухие, без разрывов), на коробке с небольшими трещинами, но они целые. Куда копать?

[Sanek k]

PAV, у тебя опора другой стороной соит. Уже кто то накосячил.
У меня тоже низ стёрт от времени, ещё ориг. стоит.

[PAV]

Sanek k, не понял, как она может другой стороной стоять, если она не сквозная??

[Sanek k]

Sanek k, не понял, как она может другой стороной стоять, если она не сквозная??

тьфу ты блин, перепутал. Ссори.

[Ромарион]

Мне Эльза выдала то, что всё-таки упор нужно ложить на буфер под собственным весом. А коробка - механика.

[PAV]

Что же может быть тогда не так?((

Sanek k, можешь как нибудь на ровном участке дороге на третьей передаче набрать 2000 об. отпустить газ и идти накатом до холостых оборотов. Посмотри, точнее почувствуй, двигатель гулять будет?

[PAV]

to ALL, кто знает как ведет перед двигателя, при нажатии на газ он подымается на верх? И следовательно при сбросе газа, он опускается в низ??

[PAV]

Относительно недавно подтягивал ремень кондея и решил ради спортивного интереса подложить пластиковую пластинку под подушку, что бы уменьшить ход двигателя. На удивление немного помогло, теперь можно закручивать 1-вую или 2-ую и бросать газ, двигатель почти не колбасит... А вот 4-ая и 5-ая когда на круизе иду с небольшого уклона, подергивание осталось