Взлетаем?Чип 1.8Т :))

[vitamin d]

Лопатки чет песком поедены...хотя люфт весьма мал. Масло чуть доливал...какой-же остался ресурс у этой турбы? Чипанешь и она успокоится?

[koticka]

Это ты про меня?))

не... про того кто ТТ турбу с Гредди контроллерами...

--- Добавлено чуть позже ---

Хм. Ты хочешь сказать что поршня у ТТ-шек повыше? Если так, то для сохранения объема 1.8 хода колено тоже должно быть другим. А если на наш 1.8Т поставим тупо поршня от ТТ - то просто уменьшим рабочий объем двигателя.

пониже. объем не меняется, увеличивается размер камеры. поршнями, шатунами и расточкой до 2л где то довести можно.
есть пром степени, типа 9,25. на штатном низе думаю 1,5 тяжело будет, заливать придется бензиком до черного дыма
http://www.audifreaks.com/forums/showthread.php?t=26

[MaxCar]

лунка в поршнях ТТ 2,1мм, потив наших 1,5мм, длинна лунки у ВАМ на 0,3 больше, а компрессионная высота на 0,3 меньше чем у нас. Впринципе я себе просто увеличил лунку до 2,1мм, так как 5500за поршень для меня дороговато, а станки у нас не хуже чем у них...

[Skodник]

Парни,здоровья!Посоветуйте можно-ли чипануть авто с такой турбой? AWT 1.8Т 150тыс. Так получилось снял турбу не сняв логов. И по возможности состояние ката оцените ?
Вложение 42249Вложение 42250Вложение 42251

Владимир, у тебя турба по идее не должна держать полку и давление меньше, у меня так же были лопасти съедены, предыдущий владелец, на кой туда лез х.з., но порвал патрубок на турбу, где хомут одевается, я так и проездил, короче лопатки отпескоструились, поменял я в итоге турбу, на 4000 у меня она сдувалась на чипе. Так что меняй ее и чипуй.

[hosT]

пониже

каким образом ты тогда степень сжатия будет больше? мы сейчас говорим не про расточку блока а про штатный блок от ТТ. Смотри: колено с ходами как на Пассатовском дрыгле, шатуны те ше 144 мм, диаметры колодцев такие же, поршни ниже - следовательно размер камеры больше, степень ниже даже получается. Так что для сохранения объема на пассатовском двигле и увеличения степени сжатия нужно установить колено с увеличенными ходами и высокие поршня.

[diavol]

а не судьба КС доработать?... ...тогда и низ трогать не придётся....Лучше скажите как 2 литра сделать с СЖ 8-9

[А л е к с а н д р]

лунка в поршнях ТТ 2,1мм, потив наших 1,5мм, длинна лунки у ВАМ на 0,3 больше, а компрессионная высота на 0,3 меньше чем у нас. Впринципе я себе просто увеличил лунку до 2,1мм, так как 5500за поршень для меня дороговато, а станки у нас не хуже чем у них...

А есть ли какие-нибудь фото, описание? Чем увеличивал?
Любопытно

[hosT]

а не судьба КС доработать

Объясни деревенским, что есть КС?

Лучше скажите как 2 литра сделать с СЖ 8-9

точить, ставить поршня увеличенного диаметра и укороченные шатуны. При необходимости разжать голову, установив толстую прокладку ГБЦ

[diavol]

hosT, Камера Сгорания.... если не получится уменьшить СЖ до требуемой тогда ещё и толстая прокладка.

[koticka]

каким образом ты тогда степень сжатия будет больше?

так а нахрена то тебе БОЛЬШЕ???? атмо мотор строиш? вдуеш больше динамическая СЖ у тебя и так будет выше, а ты статическую задрать хочеш.

[hosT]

если не получится уменьшить СЖ до требуемой тогда ещё и толстая прокладка.

Читай мой пост выше))))

[koticka]

Объясни деревенским, что есть КС?

камера сгорания. имхо - страшно, вариант лучший однозначно, незнаю кто бы мог это грамотно сделать, там можно с потоком намутить и будет хуже стока.

[hosT]

так а нахрена то тебе БОЛЬШЕ???

Блииин) Друзья, простите великодушно))))))) я ступил про степень сжатия))))) У меня чет в башке зависло что у ТТ она больше а не меньше. По кривому прочитал пост про ст. сж. у ТТ)))))))) Извиняйте, други

[diavol]

hosT, )))))))))....

[vitamin d]

Спасибо SuperB2007! Я тож думаю что турба утомилась уже. Извиняюсь если влез в тему нагло... я тож собрался чип у Алексея сделать по возможности. В думках как раз К03-29 купить или 04-15 или сразу -22 хотя не не