0
-
29.03.2011, 19:21 #2131
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
29.03.2011, 19:27 #2132
-
29.03.2011, 20:06 #2133
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
29.03.2011, 21:08 #2134
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0Всем привет!сегодня снял логи, прокоментируйте на что обратить внимание...
-
29.03.2011, 21:55 #2135
- Регистрация
- 30.11.2009
- Адрес
- Россия, Чехов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 300
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем!
koticka Уменя вроде даже расход уменьшился и за замены топливного насоса! Возможно такое?
-
29.03.2011, 22:01 #2136
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Пермь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,523
Спасибо: Получено: 781
Отправлено: 68
0Привет форумчанам! Расшифруйте пожалуйста логи
ФАЙЛИКИ ДЛЯ ЕТКА ПРЕДОСТАВЛЯЮ ПО СВОЕМУ ЖЕЛАНИЮ!!!
для желающих помочь: ЮMoney 410012189180668
-
29.03.2011, 22:09 #2137
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Конечно! Ни на бедной ни на богатой смеси никакой речи о экономичности не может быть!
--- Добавлено чуть позже ---
Привет, да все вроде бы хорошо. Но. когда снимаеш, включай немного до того как ты нажал тапку, и лучше разгоняться плааавно, чтоб турбина не разгонялась. И примерно на 1500 резко в пол.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
30.03.2011, 08:40 #2138
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0А мои логи расшифруйте и скажите начто обратить внимание...
-
30.03.2011, 17:49 #2139
-
30.03.2011, 20:19 #2140
- Регистрация
- 26.02.2011
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 157
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет. Снял логи, поехал спонтанно, поэтому не нашел места где можно разогнаться на 3-й, поэтому снял на 2-й. Если по этим ничего сказать нельзя будет, то сделаю заново. Посмотрите:
По логам надо узнать работоспособность ДМРВ. И турбина вроде дует маловато, из-за чего может быть? Логи снимал при езде на газе, т.к. проблема с давлением бензина в системе, но это уже другая история
-
30.03.2011, 22:04 #2141
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Как тебе больше нравится. Если есть причины для беспокойства, то пересними. 32 группа - заглянуть что там, у тебя впринципе и лог можно, но значения там меняются достаточно медленно, потому что либо будет видно только при больших отклонениях.
--- Добавлено чуть позже ---
Привет. Турбина не дует логи сняты неверно.
У тебя не 211 а 206 группа ДМРВ.
Нужно будет заехать несколько раз. И так: аккуратно разгоняешся до 30 км/ч, включаеш логировани, включаеш третью передачу и давиш тапку в пол. Не отпуская до 5500, а лучше чуть больше. Опус про бензонасос твой читал, потому давай попробуем на газе. Снимать по 2 группы чтобы больше значений было.
1. 206-115 - расходомер, наддув (спек/факт)
2. 118-115 - наддув, тактирование N75, спек/факт
3. 003-115-020 - расходомер, наддув, детонация
в необходимости последнего меня терзают сомнения, т.к. у газа очень высокая детонационная стойкость и там будут нули.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
30.03.2011, 22:40 #2142
- Регистрация
- 25.11.2010
- Адрес
- Архангельск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 168
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Привет! Сегодня снял ЛОГ по ДМРВ. Для моего двигателя 124 л/с расход воздуха 108 г - это нормально?, а то читал, что нужно силы умножать на 0.8. получается 99.
-
01.04.2011, 15:15 #2143
- Регистрация
- 18.12.2010
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вчера устранил все дырки,сделал опресовку,все ОК.
снял логи,после снятия логов выскакивает ошибка16487 (расходомер воздуха. слишком высокий уровень сигнала Р0103-001 превышен верхний предел спорадическая).при нормальной езде ошибки нет.
посмотрите эти логи LOG-01-114-003-020.zipLOG-01-115-003-206.zip
-
01.04.2011, 17:04 #2144
- Регистрация
- 28.10.2010
- Адрес
- Десногорск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 573
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.04.2011, 18:06 #2145
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25