Выбор авто после Vag

[ecxel]

Ребят, штука такая, решил я продать свою А6 98 г, машина неплохая, комфортная, тихая, ни скрипов в салоне ничего. Но, у вкладываться порядком подустал, хотя машина пригонялась от своего человека 3 года назад, а последний год только и меняю постоянно, хотя и понятно те же амморты и сайленты не менялись с завода. Потом блок АБС, как и у владельцев Пасиков, глюк подушки airbag и т.д. А т.к. если раньше копался сам, то сейчас времени нет посвящать авто....Посему решил, всё до конца сменить, чтобы было не стремно перед покупателем и продать. Но, встал вопрос выбора а чего такое взять. Т.к. денег распологаю на опред. сумму, на новую не тяну, да и дом надо строить, поэтому снова б.у. но из японцев.
Основные требования, мотор атмо без турбин (ничего не имею против, т.к. у самого турбированый)
Подвеска простая в обслуге и не в коем случае не многорычажка.
Вот присмотрел 04-05 года
Аккорд
Авенсис, либо Камри
может кто чего добавит.
У кого какие мнения? Буду рад выслушать.

[TAHIRKINI]

Аккорд после а8 покажется маленький внутри...
камри сейчас в топе по угоняемости.
смотри ещё шкоду суперб

[3ByKu_HaYkU]

скока баблосов то? ) я бы за тыщ 700 постарался бы найти акорда уже преыдущего) года 2007 тайп-Р

[Mr85]

Из того что назвал - Камри. Проста как 3 рубля. Размер сопоставим с А6, но в салоне теснее. Дизайн на большого любителя. Зато не ломается а чему там ломаться?
PS Скока денег-то?

[Silver Rider]

Бери моего пасю

[3ByKu_HaYkU]

камри УГ! в топку!

бери правда пасю лучше, тока которая Б6! если поднапрячься и правда тыщ 700 есть, то можешь и на новую занять.. по мне так в твоём случае оличный вариант

[Mr85]

ИМХО понижать класс машины неправильно, после А6 какой может быть аккорд и авенсис?? B6 хоть и ниже классом, но ближе всего к А6 из перечисленного

[ecxel]

ИМХО понижать класс машины неправильно, после А6 какой может быть аккорд и авенсис?? B6 хоть и ниже классом, но ближе всего к А6 из перечисленного

вот мне все знакомые и крутят у виска. типа не делай ошибки. Просто судя по отзывам в инете, японцы вообще не ломаются, и в подвеску вообще не залезают. В ауди ничего не гремит, не скрипит, шумка потрясная, сам запутался даже не знаю. Денег 600+- 50. Очень уж не хочется потом голову пеплом посыпать

[Mr85]

судя по отзывам в инете, японцы вообще не ломаются

ломается все в это мире

"...тойота настолько надежна, что пройдет очень много времени, прежде чем она наконец сломается и вы сможете купить себе что-нибудь по-приличнее..." (с) не помню чей я того же мнения но никому не навязываю

Денег 600+- 50

даж не знаю... я бы на твоем месте поездил бы еще и подкопил денег на что-нибудь типа W211, E60 или A6 в кузове C6 К тому же ты с проблемами разобрался, сейчас-то все работает, вряд ли там что-то серьезное откажет внезапно, ауди долго живут а насчет копаться - полно нормальных сервисов с демократичными ценами... я бы сделал так.

[ecxel]

Mr85
Я вчера всё ночь читал форум камриводов, и честно меня шокировало, что у машин 08 года, уже ржа пошла по глушителю, на кромках арок, и краска очень тонкая а у кого авто 07-08 года меняют чашки, т.к. гремит, какой то дефект, даже не верится. Машины то вообще новьё, если у меня уже 11 лет а она не ржаваеет, не гремит и не скрипит, и то только поменял детали которые от 98 года ни разу не меняли. Я честно почему пока из прочитаного теперь сомневаюсь. Может и действительно лучше подкопить и взять посвежее А6 или Мерсика

[Mr85]

шокировало, что у машин 08 года, уже ржа пошла по глушителю, на кромках арок, и краска очень тонкая ai.gif а у кого авто 07-08 года меняют чашки, т.к. гремит, какой то дефект, даже не верится. Машины то вообще новьё

мож издержки российской сборки?.. пассаты B6 теперь тоже калужские бывают

Может и действительно лучше подкопить и взять посвежее А6 или Мерсика

я бы так и сделал. лучше ездить на долговечной машине, которую знаешь вдоль и поперек, чем метаться, брать кота в мешке, да еще и ниже классом и опять с начала доводить до ума и т.п.

[Котяра]

последние долговечные машины собрали во второй половине 90-х Сейчас долговечные машины производителям делать невыгодно, поэтому их и нет.

[Bolo]

ecxel
немца бери немца, не слушай про японские сказки! про надежность японцев правда была до середины 90-х, у меня лексус вторую зиму прошел весь капот в ржавых сколах, красить надо, а 10ти летний пася 3 зимы прошел с облезлым капотом и ничего.
но все конечно зависит от конкретного авто, причем немцев убитых тоже немало, просто многие считают что раз авто народный значит можно лить веретенку, менять фильтр через замену, а подвеску покупать китайскую.
поэтому надо быть внимательнее!

[PushS]

Возми себе Subaru Legacy или Outback, машинка очень надежная, слабое место в подвеске это втулки стабилизаторов а так машина отличная.

Аккорд

У друзей 2 было, оба в полной комплектации но двигателя были разные (2.0 и 2.4), они брали их одновременно и продали через год с пробегами 20-25 тыс., особых нареканий от них я не услышал. Мое мнение после катания на обоих поменялось радикально, ездовые и динамические характеристики у них оказались похуже чем на моем бывшем В-5.

Авенсис, либо Камри

Авенсис не бери ни в коем случае (разве-что даром) машина просто ужасная во всем.
Камри зачетный аппарат но в предпоследнем исполнении и с 3-х литровым двигателем, есть у соседа такая и на роботе одна.

Я бы при выборе именно японцев смотрел на Камри, Лексус, Субару. У моего отцы Аутбэк сел он в него после Ауди 100 (С4) 2.6 по надежности доволен, по комфорту 100-ка конечно на много ступеней впереди да и Пассат В-5 и В-6 с ней рядом не стоит.

[Voldcurious]

PushS

Возми себе Subaru Legacy или Outback, машинка очень надежная, слабое место в подвеске это втулки стабилизаторов а так машина отличная.

У меня знакомый дверь заднюю на Outback покупал, цифры жуткие (больше 50 000р). Другие на ремонт мотора попадали на НОВОЙ "супернадежной" Импрезе. Отдали около 6000 евро (!!!) - случай признали негарантийным. Да и вообще большой вопрос в приобретении оппозитного мотора для "гражданской" жизни - ремонт только в специализированном сервисе, ценники заоблачные (сосед по гаражу отваливает по 15 000 р за Форестер ), одни понты!!! Сплошное заблуждение по поводу этой марки и её характеристик: устойчивости, управляемости, комфорта, надежности, эргономики, лучшего в своем классе полного привода (слышу этот бред уже не от одного человека ). Самому довелось ездить на Импрезе STI (265 л.с.) - знакомый дал поездить на пару дней.
Да, мотор мощный, но комфорт минимальный по всем параметрам: сиденье узкое, пластик отделки невзрачный, подвеска зубодробильная, на малых оборотах при трогании можно даже заглохнуть. Устал реально. Ощущение того, что едешь в УАЗике! А с диагностикой и ремонтом полный кирдык - никто даже не берется - гнать только в Москву (дело было в Тамбове)!!!
С Ауди А6 и Пассатом В5 сравнивать вообще нельзя - SUBARU просто колхозный авто перед ними.