двигатели AVF, AWX, AVB - обсуждение проблем

[fanat1k]

newlinuz, а прочистить возможно про закоксованности? и как срочно нужно в ремонт везти?

[newlinuz]

newlinuz, а прочистить возможно про закоксованности? и как срочно нужно в ремонт везти?

Когда сам созреешь. Как надоест пропажа тяги так и гони в сервис. Только не забудь купить турбину, они щас не дорогие 300-400 евро

--- Добавлено чуть позже ---

а прочистить возможно

чистка оттянет замену на день а может на год

[jra_alekseich]

чистка оттянет замену на день а может на год

Ну вот зачем так категорично.При правильной чистке с доработкой лопаток турбины она проходит еще очень долго после чистки.Конечно при условии что нет люфта на оси и она не ест масло.

[jktu9937]

fanat1k, есть лишние евро можешь купить турбину, а можешь и почистить.

[Sever51]

Новая турбина Garrett стоит примерно 28 т.р

[IZWERG]

Новая турбина Garrett стоит примерно 28 т.р

Ты где такие цены нашёл? Гарретт вроде в оригинале идёт? А оригинал стоит 55-70р!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Новая турбина Garrett стоит примерно 28 т.р

Ты где такие цены нашёл? Гарретт вроде в оригинале идёт? А оригинал стоит 55-70р!!!

[Sever51]

Турбину покупал на этом сайте http://www.turbo-baltija.com/ с доставкой до мурманска вышло 29 т.р. и дали гарантию год. А в наших местных магазинах за garrett просят 38 т.р.

[Kirich36]

QUOTE]чистка оттянет замену на день а может на год [/QUOTE]

После чистки турбины намотал 8 тыс. км - полет нормальный (тьху-3раза)
Если руки правельно растут можна делать чистку самому.
Встречал ФВ дизеля где турбина прошла больше 400 тыс.км. Все зависит от ТО.

[jktu9937]

Встречал ФВ дизеля где турбина прошла больше 400 тыс.км. Все зависит от ТО.

у меня около 400

[newlinuz]

Турбину покупал на этом сайте http://www.turbo-baltija.com/ с доставкой до мурманска вышло 29 т.р. и дали гарантию год

Земляк, я брал ровно в половину дешевле.

--- Добавлено чуть позже ---

fanat1k, есть лишние евро можешь купить турбину, а можешь и почистить.

чистка не дает никаких гарантий что через час у тебя передув не повториться. А замена дает. Колупаться с турбиной два раза не очень то хочется, 300-400 евро для пассата не большие деньги.

[fanat1k]

Проблема оказалась пустяковой и достаточно курьезной. Заглянул вчера под капот при работающем движке и услышал характерный свист. Решил снять панельку слева и увиденное меня убило: патрубок к воздушному фильтру не был подсоединен... А вместе с ним и еще один к какому-то небольшому черно-белому цилиндрику. В общем, соединение всех патрубков решило проблему тяги, теперь рвет и мечет. Надеюсь, чек энджин завтра сам пропадет. А таким мастерам как на Коломенской надо просто руки отрывать...

[newlinuz]

Проблема оказалась пустяковой и достаточно курьезной. Заглянул вчера под капот при работающем движке и услышал характерный свист. Решил снять панельку слева и увиденное меня убило: патрубок к воздушному фильтру не был подсоединен... А вместе с ним и еще один к какому-то небольшому черно-белому цилиндрику. В общем, соединение всех патрубков решило проблему тяги, теперь рвет и мечет. Надеюсь, чек энджин завтра сам пропадет. А таким мастерам как на Коломенской надо просто руки отрывать...

Так у тебя недодув был, а не передув)), а я что-то сразу и не заметил. С этого и надо было начинать. СТранно что до этого ты под капот не заглядывал. Надо чаще встречаться с мотором когда что-то не так. А то я тебе уже диагноз поппередуву поставил

[jktu9937]

fanat1k,

по недодуву-дырки во впуске

что я тебе писал. а то турбину чуть не поменял.

--- Добавлено чуть позже ---


newlinuz,

Думаю причиной недодува как и в 99% случаев является турбина. Закоксованная геометрия. Проще заменить.

Ваши слова

[newlinuz]

Ваши слова

Пардон. Моя вина. Недодув - это дырки, а передув - заклинившая геометрия.

[jktu9937]

newlinuz, всё нормально. все мы когда ошибаемся.