AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[KonVinsen]

В кронштейне маслянного фильтра клапан обратный выкрутился или забился.он не дает стекать маслу из гбц

Это обратный клапан. Не критично.

понимаю что не критично, но почему-то бесит)))
это можно как-то исправить? всмысле закрутить его обратно или почистить...к слову, как написал выше, во вторник делали ТО с заменой фильтра масляного..
Я так понимаю этот обратный клапан где-то глубоко? просто думаю если он виден, то при заменен фильтра мне бы его покрутили...но после замены фильтра звук все равно есть

Не могли бы меня ткнуть в картинке на этот клапан, чтобы хоть понимать о чем речь))

[al88f]

KonVinsen,клапан в кронштейне масляного фильтра, не очень удобно туда лезть,
пару дней назад с челом с АК в Нижнем встречался, у него авоська с АЛТом, послушал мой мотор, сказал, что у него тоже самое, так что я так понял АЛЬТов тихих не бывает

[SVETKOVREIN]

позиция №5

[SVETKOVREIN]

это можно как-то исправить? всмысле закрутить его обратно или почистить...к слову, как написал выше, во вторник делали ТО с заменой фильтра масляного..

поменяй его.обязательно затягивать с моментом

--- Добавлено чуть позже ---

просто думаю если он виден, то при заменен фильтра мне бы его покрутили...но после замены фильтра звук все равно есть

кронштейн снимать нужно

[KonVinsen]

поменяй его.обязательно затягивать с моментом

понял, большое спасибо за разъяснение ситуевины и за наглядность)))

а не в курсе какой момент затяжки этого клапана?

[zmey_goga]

KonVinsen, Приветствую вот здесь от уважаемого Акселя только для другого двигла , но наверное принцип один ...на AZM я видел все так же, далее цитирую: Замена клапана главной маслянной магистрали. Двигатель АЕВ (отчет с фото) Клапан VAG 077 103 175В, предотвращает слив масла из главной маслянной магистрали в картер двигателя, поэтому после пуска двигателя гидрокомпенсаторы и натяжитель цепи распредвалов менше времени находятся без давления масла, нужного для их нормальной работы.По информации из разных источников этот клапан на двигателе АЕВ я вляется слабым местом, он просто выкручивается и не выполняет своей работы.Основной предпосылкой к замене или ревизии клапана является слишком долгое постукивание гидрокомпенсаторов и другие посторонние звуки при пуске двигателя, особенно после длительной стоянки.

работа не сложная и занимает (если вдумчиво) часа полтора - два...

https://passatworld.ru/showthread.ph...B9%D0%BD%D0%B0

[KonVinsen]

KonVinsen, Приветствую

Приветствую,
спасибо за ссылку...очень дельная, тогда думаю к следующей замене масла и займусь обратным клапаном, раз это не сильно критично...просто жалко менять только залитое, достаточно дорогое масло, да и фильтр новый.

Подскажите какой номер у клапана обратного для ALT? схемы на Exist просмотрел..не нашел такого
Вот ссылка на схему кронштейна
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=5AC00537

[zmey_goga]

номер у клапана обратного для ALT

Да может быть и не надо будет менять ...Аксель закрутил его и все по фото отчету ...а новый сдал в магазин.....я (по 2006 году сообщениям) где-то видел он что-то около 7 штук стоит???? может не то глянул

[AlexS9744]

где-то видел он что-то около 7 штук стоит????

Вот ета маленькая железочка, вот с етой с маленькой-маленькой дырочкой...? да нууу...

[KonVinsen]

где-то видел он что-то около 7 штук стоит???? может не то глянул

наверное что-то не то глянул))))
а то по цене тянет на новый кронштейн уже с фильтром и заменой масла на новое))

[zmey_goga]

AlexS9744,Наверное не то глянул, что-то самому не верится блин ....поиск удалил....уже еще раз проверить...

[SVETKOVREIN]

а не в курсе какой момент затяжки этого клапана?

в елзе пускай ребята посмотрят.если без момента затягивать можно резьбу сорвать там все очень нежное.иногда глапан сажают на фиксатор резьбы

--- Добавлено чуть позже ---

наверное принцип один ...на AZM я видел все так же, далее цитирую

на AZM такой же кронштейн маслянного фильтра,как на AWT.Если я не ошибаюсь

[zmey_goga]

Отбой мужики! Вот нашел ...ну я бамбук..посмотрел на первую и последнюю фразу...сообщение от 30.10.2006 года...." Клапан живет в корпусе масляного фильтра, стоит 420р+прокладка 30р.Насос стоит порядка 7 тыщ. .".....это про насос масляный было ...что-то я видно на работе под устал сегодня ...вечером париться в бане будем на денюхе товорища...отдохну

[AlexS9744]

на AZM такой же кронштейн маслянного фильтра,как на AWT.Если я не ошибаюсь

да. Такой же.
Вот на АЛТ все другое, блин...

[Sergey Pechkoff]

KonVinsen, по поводу ошибки почитай вот:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=138486&page=76
У меня она примерно раз в 2-3 дня появляется.
"Поздравляю", нас уже двое!

По поводу "дизеления" на холодную - у себя не замечал.