АКПП вопрос которого нет!

[qwertys]

Разъем на датчик давления одел? Или чтото не прикрутил, какой то патрубок....
Это жопа...

Проверю еще раз! но вроде все прикручено! Тока вот места соединений патрубков есть не очень! и в паре соединений заглушки стоят!
А вот насчет жопы согласен((((( Угрюмо все! Вот думаю может коробку б/у взять! И еще непонятно куда тип троник пропал((!

[dimm]

qwertys, у тебя ваг-ком есть? Найди по локатору, кто там поближе есть. Я чот не слышал, чтоб ошибки сбрасывали выключением зажигания.

--- Добавлено чуть позже ---

Коряжма... у меня знакомый из Коряжмы, работали раньше вместе.

[qwertys]

qwertys, у тебя ваг-ком есть? Найди по локатору, кто там поближе есть. Я чот не слышал, чтоб ошибки сбрасывали выключением зажигания.

--- Добавлено чуть позже ---

Коряжма... у меня знакомый из Коряжмы, работали раньше вместе.

Личного нет! Не сбрасываются ошибки зажиганием!))))) Сбрасывали ошибки компутером) Сбрасывается выключенгием зажигания аварийный режим коробки когда не критические ошибки!) А у знакомого есть ваг ком?

Так то у нас тут глушь насчет АКПП! мало мальски грамотного специалиста нет! А сервисы тока предлагают отправить на ремонт в москву (тока денег многовато просят)! Ближайшие города покрупнее СЫКТЫВКАР (300км) и ВОЛОГДА (600км)!

[dimm]

остались только тычки при переключении с 5 на 4 но они и раньше были

Это клапан N91, менять надо было.
Масло то какое заливал, и в какой последовательности? Плиту вскрывал?

--- Добавлено чуть позже ---

Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

Это может кстати из-за ДМРВ быть.

--- Добавлено чуть позже ---

Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала

Ага, вот и он.

--- Добавлено чуть позже ---

Вобщем попробуй взять исправный ДМРВ у кого-нить. Скинуть ошибки, и спокойно еще раз попробуй. Да и уровень масла проверь, как положено, по процедуре.

[Rini]

Да уж. Может где косяк при сборки?

[qwertys]

Про клапан если это тот который над плитой стоит! то менять не стал пожадничал! (((
Вот тока что то слабо вериться что из за ДМРВ совсем коробка не движется! я понимаю тычки бы там пинки были! Попробовать конечно можно! Все равно вариантов пока больше нет! А так думаю коробочку б/у поставить! Ты случаем не сталкивался кто ставит б/у??? Как люди отзываются? Смущает то что никакой гарантии нет на них(

Да уж. Может где косяк при сборки?

Не исключено! Но собирал все четко! Материалов прочитал кучу! все форумы исползал! Делал все по инструкциям! Если и есть косяк то какой нибудь тупой из за невнимательности!

[dimm]

Вот тока что то слабо вериться что из за ДМРВ совсем коробка не движется! я понимаю тычки бы там пинки были!

Я думаю дело было так:
Сначала появились рывки при включении R и D. Ты с ними ездил, потом вылезло передаточное отношение. Ну и тут уже ты полез в коробку. Так?

--- Добавлено чуть позже ---

ГТР резали ( отдавал в ремонт)

Ага а вот это я тоже упустил, уверен что тебе его нормально сделали?

--- Добавлено чуть позже ---

разбирал и мыл плиту

Тут все правильно собрал? Все жиклеры на месте, в тазике с соляркой не плавало несколько "лишних"? Шарики тоже все на месте?

[DIMON-NV]

qwertys,
что-то у тебя совсем беда с машиной...
Посмотри, мозги акпп часом не в воде?
Где бублик делал? (могли плохо сделать, такое бывает)
Ошибки ваг-комом сотри.
У меня после ремонта, в ходе первого пробного заезда, короб свалился в аварию.
Думал все, карачун.
Ошибки стер и все нормально.

[qwertys]

Я думаю дело было так:
Сначала появились рывки при включении R и D. Ты с ними ездил, потом вылезло передаточное отношение. Ну и тут уже ты полез в коробку. Так?

Почти) тычки и удары D и R, потом с 2 на 3, и с 5 на 4 а потом втулку масл насоса провернуло) масло наружу через сальник и вот тогда полез в коробку!

Ага а вот это я тоже упустил, уверен что тебе его нормально сделали?

Не уверен! потому как за процессом не следил! делали в питере!

Тут все правильно собрал? Все жиклеры на месте, в тазике с соляркой не плавало несколько "лишних"? Шарики тоже все на месте?

тут все точно правильно и очень аккуратно и потом еще сранивал с фото плиты с форума на всяк случай!

qwertys,
что-то у тебя совсем беда с машиной...
Посмотри, мозги акпп часом не в воде?
Где бублик делал? (могли плохо сделать, такое бывает)
Ошибки ваг-комом сотри.
У меня после ремонта, в ходе первого пробного заезда, короб свалился в аварию.
Думал все, карачун.
Ошибки стер и все нормально.

ОШИБКИ СТИРАЛ ВАГ КОМОМ! я же указал какие снова появились!
если ты про те мозги которые под сиденьем пассажира (блок управления) то проверял сухо там
бублик в питере в конторе какойто) делали) не уверен что хорошо


это может из за буьлика быть? завтра масло посмотрю какое и уровень есче раз проверю! отпишусь! и еще какие мнения по поводу типтроника!????

[Cezar35]

могли плохо сделать, такое бывает

могли

[dimm]

Почти) тычки и удары D и R, потом с 2 на 3, и с 5 на 4 а потом втулку масл насоса провернуло) масло наружу через сальник и вот тогда полез в коробку!

Ну что сказать.... У меня так начиналось, 4 года назад. Думал все труба, вовремя заехал к коробочнику. Первопричина всей хрени - мертвый ДМРВ, в результате чего двигатель выдает неправильную нагрузку на коробку. Вот у тебя толчки и рывки пошли, потом втулку провернуло.
Начни с ДМРВ, мой тебе совет.
Ну и ГТР думаю тоже дохлый, хреново сделали.

[qwertys]

Толчки и рывки я бы так и сделал (ДМРВ , регулятор давления n91, проблемы с двигателем решить!), но пойми она стоит и не едет! сначала нужно мне определиться менятб коробку или ремонтировать эту! Может бублик попробовать еще раз в ремонт отдать (если бы все дело в бублике то и задняя бы не ехала или я не прав?)? Кстати выскажите по поводу тип троника что кто думает (куда он подевался)?


И вот еще что ведь первые 20 км она ехала и вполне нормально! а потом что то умерло ( кто в этой каробке может так быстро умереть!?)Пробуксовка кстати все больше и больше постепенно становилась!!!!

[DIMON-NV]

ОШИБКИ СТИРАЛ ВАГ КОМОМ! я же указал какие снова появились!

Я не слепой.
Еще раз сотри.
Проверь, подключены ли датчики скорости в коробке.

[dimm]

Вобщем я бы разбил ремонт на два этапа, и параллельно им занимался:
Первая часть, впуск.

16804 P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
16684 P0300 Обнаружен пропуск воспламенения
16685 P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
16686 P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
16688 P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
17705 P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
16683 P0299 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

Опрессовка, поиск устранение дыр, проверка байпаса, блидера, редукционного клапана, сальников и прокладок, чистка ВКГ и снова опрессовка. И так до момента пока тишина не будет. Заодно проверить состояние свечей и катушек.

16487 P0103 Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала

Вот это менять.

17951 P1543 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала
17580 P1172 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
17987 P1579 Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация

Это скорее всего включал зажигание со снятой фишкой, но на всякий случай промыть механическую часть карбклинером (не вдзумай замачивать в тазике). После устранения дырок во впуске, замены ДМРВ, прогреть машину до рабочей температуры и адаптировать ДЗ.

Часть вторая, коробка.

16955 P0571 Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал

С какого то года, при входе в блок АКПП в ваг-коме предварительно нужно нажать педаль тормоза.

17114 P0730 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
17195 P0811 сильное проскальзывание сцепления/муфты

Вот тут хз. На все можно грешить. Плита, ГТР, пакеты. Я глубже плиты не лазал, но при сборке пакетов их там продувают, целая технология есть, может там чего криво собрано?

[qwertys]

Я не слепой.
Еще раз сотри.
Проверь, подключены ли датчики скорости в коробке.

Ок! Сотру еще раз! Это те которые на входе и на выходе обороты меряют?

--- Добавлено чуть позже ---

dimm, спасиб за ответ! вот первую часть согласен полностью! буду делать!