Подскажите по току утечки.

[Ioann]

Да много это. Можно меньше.
Но не настолько, чтобы аккум за ночь высасывать.

[TheTERMINATOR]

0,12 А это много или нет

Нет.

[litto]

Доброго всем времени суток, извините. но у меня такая же проблема, начал садиться аккумулятор, полностью почти за 3 дня. Сегодня смотрел ток утечки мультиметром. Поставил максимальное значение на 10А. в итоге когда я только подключаю мультиметр в цепь он показывает 0,65 через секунд 5-10 он показывает 0,45. Просмотрел вынимая предохранители, ничего не меняется, только при отсутсвии 14 изменяется на значение 35, но все равно это очень много. Был бы благодарен. Если бы кто-нить подсказал куда лезть и с чем это есть. Сигналки штатной нет.

[+Михалыч]

Привет. Может не 0,65 а 0,065? Правильнее мерить сначала подключив амперметр к клемме провода и клемме акб, а потом снять клемму с АКБ, чтобы цепь не размыкалась, тогда показания не будут меняться. Сигналка не в режиме охраны, все потребители отключены, двери и багажник закрыты. Магнитоллы тоже разные, некоторые если не снимая панели берут до 120 миллиампер. Я вчера у себя мерил 65 миллиампер.

[Ioann]

Некоторые магнитолы работают так, что если её не выключить и снять панель она жрёт ток! То есть сперва её нужно ВЫКЛЮЧИТЬ, а уж потом снимать панель. Тогда она засыпает.

[Spbvlad1]

Я не очень понял как это делать: "сначала подключив амперметр к клемме провода и клемме акб, а потом снять клемму с АКБ, чтобы цепь не размыкалась, тогда показания не будут меняться", возможно,втор имел ввиду вольтметр?
По вопросу:
1 Измерить напряжение на аккум. батарее с заведенным двигателем и заглушенным.
2 Вспомнить сколько лет аккумулятору, какая т-ра за бортом и когда последний раз подзаряжали аккумулятор.
Возможно, низкое напряжение заряда, т. е. вопрос в реле-регуляторе напряжения на генераторе (так называемая "таблетка").
3 Помнить что все электронные приборы и системы потребляют постоянную мощность, а на постоянном токе мощность = напряжение х силу тока, т. е . чем ниже напряжение, тем выше ток!