AEB чёрный дым из выхлопной трубы

[dep,s]

Всем привет! В поиске был похожего нет. Ситуация такая: вчера стал глохнуть на холостых(пару раз) если долго стоять на холостых то со временем машину начинает колбасить обороты 600-1000 плавают+черный дым как у убитого дизеля), Сегодня завелся не с первого раза, приходилось хорошо прогазовывать 4000-5000 об.Когда пытаешься ехать бывает 1,2, передача тоже с конкретной прогазовкой приходиться ехать(бывает что тяги нет вообще) + в это время когда газуешь нажимаешь педаль до упора в пол а машине хоть бы хны (педаль в полу а оборотов 1000 в лучшем случае). Едет то с диким дерганием то нормально. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!! PASSAT B5 1998 AEB

[isvserg30]

Возможно ДМРВ.

[dep,s]

isvserg30, как проверить

[komsernik]

dep,s, тему нормально напиши - АЕВ, черный дым... коробка механика?
ты пока сильно не газуй, сначала надо разобраться. ДМРВ ищи живой, в питере много одноклубников..., поиском пройдись по черному дыму... Обороты плавают - чистить/адаптировать ДЗ... диагностику надо хорошую с дерганьем и нетягой, проблем много

[dep,s]

да механика

--- Добавлено чуть позже ---

машина едет но минимум на третей и от 2500 об, вчера выкрутил свечи они были черные(почистил)

[AWAS]

Смесь похоже сильно богатая. Коэффициенты коррекции посмотри.

[Evgen23]

Добрый вечер! Я начал с давления топлива - был неисправен регулятор (было около 5 очков), а с дерганьем решилось заменой катушки зажигания

[egorvlz]

У меня тоже проблема была в РДТ.
Если шнурка нет, то для первичной проверки ДМРВ, скинь с него фишку и посмотри, ровнее ли стал работать двигатель.
А вообще, без шнурка - это гадание на кофейной гуще, точно определить проблему не удастся.

[dep,s]

egorvlz, Спасибо, скинул фишку, завел и о чудо все ровно работает. значит это ДМРВ, но есть одно но 11тр. ориг. может кто посоветует хороший неориг.(в личку чтоб не для рекламы) и такой вопрос сразу с отключенным ДМРВ ездить нельзя? километров 200 надо ОЧЕНЬ СРОЧНО проехать будет??(КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПОСЛЕДСТВИЯ?)

[AWAS]

К выбору ДМРВ нужно подходить взвешенно. Неоригинал это как кот в мешке, может повезти, а может и нет. Можно взять именитый неоригинал типа BOSCH, HITACHI.
Кстати, может кто подскажет, на AEB можно поменять вставку на ДМРВ?

--- Добавлено чуть позже ---

Если коробка механика, то едь, ничего страшного не случится. Лямбда регулирование вытянет смесь. А вот если автомат, то не испытывай судьбу.

[egorvlz]

может кто посоветует хороший неориг.

Тут извини, брать надо только Бош. Остальное - деньги на ветер.
С отключенным ДМРВ у тебя расход будет запредельный - это первое. Неправильное смесеобразование загадит свечи в хлам - это второе. Несмотря на то, что без ДМРВ блок ЭБУ получает усредненные значения, она у тебя рано или поздно перестанет ехать - это третье и самое главное. Можешь стать посреди трассы.
Решай сам.

--- Добавлено чуть позже ---

AWAS, опередил

на AEB можно поменять вставку на ДМРВ

К сожалению - нет.

--- Добавлено чуть позже ---

Лямбда регулирование вытянет смесь.

Не факт.

[dep,s]

egorvlz, ну бош стоит 6000 это ещё ничего vag 11000 значит беру бош,ездить значит нельзя(это плохо) надо машину найти будет рисковать не хочу,СПАСИБО egorvlz, .

--- Добавлено чуть позже ---

ВСЕМ СПАСИБО!

[Seregas]

Кстати, может кто подскажет, на AEB можно поменять вставку на ДМРВ?

Номера вставки нет. Как вариант: разобрать ДМРВ и глянуть, что там за номер будет.

--- Добавлено чуть позже ---

значит беру бош

Смотри, по твоему оригинальному номеру бьются 2 ДМРВ от Бош. Тебе нужен: 0 280 217 117

[isvserg30]

egorvlz, Спасибо, скинул фишку, завел и о чудо все ровно работает. значит это ДМРВ, но есть одно но 11тр. ориг. может кто посоветует хороший неориг.(в личку чтоб не для рекламы) и такой вопрос сразу с отключенным ДМРВ ездить нельзя? километров 200 надо ОЧЕНЬ СРОЧНО проехать будет??(КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПОСЛЕДСТВИЯ?)

Серьезных последствий не будет. Я проехал около 1000 км со скинутой фишкой ДМРВ, все норм. Ехать будет конечно не очень резво, но терпимо. Не знаю какой ДМРВ на АЕВ, но если Hitachi, то попробуй почистить (тем на форуме достаточно), а потом уже если не поможет - меняй. Предпочтительно оригинал (даже б/у), так как заменители неизвестно из чего сделаны (личный горький опыт), может хватить тысячи на 3, а потом опять такая же картина.

[komsernik]

ездить значит нельзя

Ездить на механике можно! Если в остальном все более-менее в норме...

Кстати, может кто подскажет, на AEB можно поменять вставку на ДМРВ?

да есть бошевская вставка на АЕВ (если имеется в виду без трубы), завтра гараж доковыряю, найду, посмотрю номер..., не знаю кто запустил эту версию, что ДМРВ на АЕВ такой особенный. Просто крышку воздухокороба снимать надо и вытаскивать все.