Где взять Датчик цифровой?

[Hennedy]

может еще что нить ))

Напряжение бортовой сети - вольтметр со шкалой 0-30в, желательно авиационный, т.е. виброустойчивый. Кстати красивая штука...

затем нужно изготовить или приобрести "устройство отображения"

изготовить - нереально, т.к. необходимо делать токовый преобразователь в напряжение + калибровка, а самостоятельно откалибровать с достаточной погрешностью во всем диапазоне очень и очень сложно в домашних условиях + внешний вид, чтобы сочетался с салоном.
Готовые устройства отображения - промышленные (кстати датчик оттуда 4-20мА) питаются =24в, если напряжение в машине не 24в., то соответственно опять проблемы по адаптации питания.
Но, как говориться ничего невозможного нет, особенно если оборудование халявное и сломать не жалко, а так по цене - все довольно дорого.

[Михаил GE]

TheTERMINATOR +1 толку в цифровых нет - т.к. значения быстро меняются - информативности никакой

[Hennedy]

т.к. значения быстро меняются - информативности никакой

Ну это дело вкуса...
По цифровым:
1- установить число цифр, отображаемых после запятой (это чтобы последняя цифра не скакала),
2- установить число измерений для усдеднения показаний (к примеру 30 измерений далее вычисление среднего только потом на экран)
3- установить гистерезис (т.е. изменение показаний на экране, только при изменении измеряемой величины больше заданной уставки)
4- самое основное - опрятный внешний вид (имеется ввиду современный), хотя у меня есть авиационный вольтметр - классно смотриться, но не вписывается в интерьер...
5- повышенная виброустойчивость.
6- достаточно малая погрешность измерений.
В принципе можно было бы и продолжить...

[Avtosom]

Напряжение бортовой сети - вольтметр со шкалой 0-30в

у мя турботаймер стоит, он показывает ))

TheTERMINATOR +1 толку в цифровых нет - т.к. значения быстро меняются - информативности никакой

насколько быстро меняется температура ? 50 Гц ?)))

вот по давление еще может быть ! и то врятли
Из плюсов - миниатюрность изящество, не мешаются

Ну это дело вкуса...

По цифровым:

это мечты или реально можно где то заиметь ?


И вопрос еще можно ли с диагностического разъема непосредственно снять температуру ?

В диагностической программе давление масла как отображается ? (численно или как ?)

[Александр_ru]

srf
подскажи пожалуйста, где именно в каталоге "Авто" находятся эти комплекты? Сам индикатор я вроде нашёл стр.22 №12 по каталогу 32-193. А датчик? я по "чухонски" ни читать, ни говорить не умею, а каталог именно на ём

[oleg-kv]

Avtosom
Похоже тебе нужен Multitronics
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=

[srf]

Александр_ru, я по-чухонски тоже не бум-бум, но есть же интернет! В комплект входит датчик и указатель..

[TheTERMINATOR]

В принципе можно было бы и продолжить...

Ну, ну...
Только циферки почему-то стоят у сракеров, а тупые вояки, которым понты нах не сдались, используют стрелочные приборы. Даже часы.

Стрелочные измерительные приборы все еще высоко котируются у профессионалов.

[Александр_ru]

Михаил GE
похоже ты никогда не занимался самостоятельным изготовлением электронных устройств, потому так с лёгкостью соглашаешься...
Hennedy +1 причём придумывать даже ничего не нужно, уже давным-давно всё придуманно и реализованно на микроконтроллерах( в том числе и с интегрированным АЦП, пусть даже одноканальным, достаточно), а давление до третьего знака после запятой и в самом деле не нужно, впрочем тоже готов продолжить ,кроме цифровой шкалы (измерения в цифровом виде отображаются, параллельно можно задумать линейную шкалу хоть на светодиодах, да и я думаю,что стрелочный (электромагнитный) на стандартный интерфейс 4-20 мА также сушествует (изготовить его самостоятельно теоретически можно, но калибровать много сложнее будет).
TheTERMINATOR стрелочные военные используют ввиду особенности человеческого восприятия и психики, легче воспринимаются и быстрее считываются, что влияет на скорость реакции и принятия решения. Зачастую шкалы дублируются. Кстати, предпочитаю стрелочные механические часы электронным, но это уже лирика

[TheTERMINATOR]

но это уже лирика

Нифига. Просто автору понты важнее надежности и эффективности прибора...

[Александр_ru]

предпочитаю

Нифига

продолжаю настаивать, что предпочитаю стрелочные никаки понтов.

ничего не могу сказать за автора , просто тема интересует, и потому принял участие . Кстати говоря, представленное на первой странице фото средства визуализации мне лично совершенно не импонирует, а сказав о цифровых, подразумевалось большую лёгкость (лично для меня конечно) его изготовления, в отличие от стрелочного электромагнитного, которому я конечно отдал-бы предпочтение при возможности выбора. Датчик-то у меня не покупной, если можно так сказать по способу приобретения

[Avtosom]

Avtosom

Похоже тебе нужен Multitronics

нет это не то, я присматривался, совсем не интересная штуковина ((
да и ставить его некуда...

Даже часы.



Стрелочные измерительные приборы все еще высоко котируются у профессионалов.

так то оно так, да вот только в самолете места та по более!
а лично у меня нет желяния обрядиться датчиками круглыми (а ля Понты) и ездить с открытым стеклом !
в первую очередь информативность легкая и не мешающая!

стрелочные военные используют ввиду

сильно завернул ))

Нифига. Просто автору понты важнее надежности и эффективности прибора...

какое то полу оскорбление что ли ? или намеки?
предложи информативный прибор стрелочный, размером 2 на 1 см
??
а всякими понтами обвешаться как раз не желаю, а чем выше по тексту написал!

подразумевалось большую лёгкость (лично для меня конечно) его изготовления

и это тоже!))

[Александр_ru]

сильно завернул ))

так так оно и есть на самом деле....понты здесь непричём

[Hennedy]

прибор стрелочный, размером 2 на 1 см

от магнитофона старого типа Вега (использовался для контроля уровня записи) погрешность измерения на уровне двоичной логики - да/нет.
А серьезно - на цифровой индикатор можно повесить сразу несколько измерений одновременно, а потом считывать по мере необходимости.
Пример: Был тахометр электронный, ставил на старую машину, в довесок измерения частоты вращения коленвала показывал температуру(датчик можно было сунуть куда угодно) в градусах, кстаи погрешность была 0,5. У меня он показывал температуру за бортом, и , что самое главное - очень миниатюрный...
А продаются они с разными функциями...
TheTERMINATOR у меня вопрос. Какие стрелочные приборы должны быть, в смысле по дизайну, чтобы вписались в интерьер салона??? Да кстати погрешность стрелочного прибора напрямую зависит от шкалы, т.е. чем шкала больше, тем точность измерения выше. Прибор с погрешностью измерения 0,4 имеет шкалу диаметром 160мм...

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:

И вопрос еще можно ли с диагностического разъема непосредственно снять температуру ?

непосредственно нельзя.

Кстати братья пассатоводы, это идея для тех кто хочет при движении видеть о своей машинке все... Подключил бук через диагностический разъем и наслаждайся.... Главное косоглазие не заработать
Только для чего это все???

[Avtosom]

погрешность измерения на уровне двоичной логики - да/нет.

соответственно не актуален !

Пример: Был тахометр электронный

щас они легко доступны и имеют именно эти функции, но это не то
что мне от оборотов и температуры за бортом то ))

т.е. чем шкала больше, тем точность измерения выше

вот вот ))

Подключил бук через диагностический разъем и

вот это щас и думаю только не бук, он мне не удобно будет
а кпк, но вот только не могу никак понять эти программы ваг шмаг ((