Нужна помощь при замене ШРУСа

[Дежурный]

Благодарю, попробуем!

[StaS71]

Спасибо что ответели!!!!

[SVART]

Добрый ночи. У меня такой вопрос. Утром чаще слышно еду поваричиваю в любую сторону и с правой стороны какой звук такой тип толи клац толи хруст... чаще именно проявляется на холодной машине. Это скорее всего наружный шрус? Может ли он издавать такой звук? Или быть может это рычаги? Иногда еще бывает такой звук если более резко тронуться.уже очень надоел этот звук( на сервисе уже раз 5 смотрели сказали что все ок... что тип шрус не люфтит. Я думаю может все таки его поменять?? Спасибо если кто отпишется. И еще этот звук чаще проявляется именно сейчас при холодах при + такого не было.. Может там что то замерзает? И не постоянно в чем вся фишка тогда приехал на сервис все тихо было. Катался с вывернутыми колесами резко трогался и все тихо было....

[Дмитрий РБ]

StaS71,
датчик абс не снимать! от него идет провод на блок в подкрылок, так вот там где провод входит в подкрылок стоит резинка, вынимаешь ее а за ней бут разьем, разайденяй и все!
А сколько смазки закладывал?? два тюбика? которые в комплекте шли?

--- Добавлено чуть позже ---

SVART,
Самый лучший способ, это когда этот звук на холоде начинается, чтоб кто либо на улице послушал!
Если будет рычаг то скорее звука на улице не будет.
А что на сервисе рычаги не проверял? что сказали?
А звук когда по ровной дороге? или когда по кочкам?

[SVART]

Дмитрий РБ, да вообще все ок. Нет когда едешь по ямкам вообще звука нет. Только когда поворачиваешь то иногда бывает. Или когда резко трогаться. Или когда скидываешь допустим с 4 на третью иставишь в обороты както так ...чтобы нагрузка как бы бала вот я на него и грешу...

[Дмитрий РБ]

Я бы на твоем месте забил! в данном случае мне кажется точно определить трудно бут до поры до времени. Если только самому снимать шрус и смотреть визуально!!! Например у меня рычаг колошматил прямой верхний, да так что сервисмены мне рейку приговорили а на рычаги говорили что все гуд!
В конечном итоге снял рычаг, поставил другой и все прошло.
Не исключено что шрусу смазки не хватает! А когда тормозишь нету дрожи мелкой в руль?

[SVART]

Дмитрий РБ,я вот тоже пока и забил ведь это не всегда так... Тоже думал может там смазки мало... И дубеет на холоде. Нет при торможении все гуд) так что пока так поезжу еще.

[starichok]

Общий привет . завтра буду заниматься сим мероприятием вобщем порядок действий понятен. Только вот объсните пожалуйста....(фото взято из базы знаний ).. одеваем на вал упорное металлическое кольцо, упорное пластиковое кольцо и ставим новое стопорное кольцо...потом и через деревяшку легкими ударами забиваем его до упорного металлического кольца.....вопрос - он держится за счет стопорного кольца потом ? и еще - один шрус на помойку ,а вот второй вроде как живой и я хочу оставить на всякий случай...так вот при закручивании болта при котором слышиться характерный звук при этом шарнир как я пологаю саскакавает со стопорного кольца... (его можно в случае чего опять поставить ) ?
Да и еще - насчет забить..у меня вобще не чего не предвещало беды....просто подъехал заправится...а от колонки уже оттолкал бибику руками.....

[it is tired]

.вопрос - он держится за счет стопорного кольца потом ?

Да за счет его.

(его можно в случае чего опять поставить ) ?

Как бы я оставил старое, неохота было на холоде ещё и с колечком стопорным возиться. Думаю нечего страшного не случится.

[Дмитрий РБ]

он держится за счет стопорного кольца потом ?

Да
Когда решишь поставить опять шрус, то покупай новый пыльник, нормального производителя, там в комплекте должено все идти!! и стопорное кольцо и смазка и болт и тд.

Да и еще - насчет забить..у меня вобще не чего не предвещало беды..

что имеешь ввиду?

--- Добавлено чуть позже ---

Как бы я оставил старое, неохота было на холоде ещё и с колечком стопорным возиться. Думаю нечего страшного не случится.

Не знаю, я когда менял, оно у меня деформировалось и стало не пригодным

[starichok]

Да за счет его.

Как бы я оставил старое, неохота было на холоде ещё и с колечком стопорным возиться. Думаю нечего страшного не случится.

Дружище я тоже думаю что в твоем варианте все будет гут.....хотя лучше все таки ставить новое так как железо имеет свойства тоже уставать....я Вобще имел в моем варианте шрус целиком оставить. ( на всяк пожарный)...тот который у меня живой.. Просто полетел один а менять буду два... По поводу (забить)..- ребята обговаривали выше менять не менять ... А шрусы я купил через экзист заказывал..все в комплекте есть..

[Дмитрий РБ]

Просто полетел один а менять буду два...

А какой смысл???
Тот который целый зачем менять, ты может и продашь ее с ним
ИМХНО поменяй на целом шрусе только пыльник и забей смазки поболее!!!

[starichok]

А какой смысл???
Тот который целый зачем менять, ты может и продашь ее с ним
ИМХНО поменяй на целом шрусе только пыльник и забей смазки поболее!!!

уже куплены два....и потом я авто только купил недавно..... так что для себя любимого.....как то новое поставить...лучше..чем опять где то толкать машинку...сколько он таму же ходит ?

[Дмитрий РБ]

хех, я когда свою купил полтора года назад тож так думал))))
а теперь понял что нехрен менять то что и так прекрасно работает!!! что бы не толкать надо просто следить и вовремя по признакам выявлять!

[starichok]

хех, я когда свою купил полтора года назад тож так думал))))
а теперь понял что нехрен менять то что и так прекрасно работает!!! что бы не толкать надо просто следить и вовремя по признакам выявлять!

С высоты прожитых лет ты конечно в праве рассуждать и давать грамотные советы....но тут немного не о том дружище..... по существу пожалуйста...