ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[terco]

да как-то туповато. раньше педалька акселератора была поотзывчивее

Вот почитай полезную информацию.

да ты сам сказал педальку в пол. может лучше в горку лог снять

Всё правильно, в горку не надо

[dimon74]

tecro У нашего одноклубника ошибки посмотрели,вот
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 DC
Компонент: 1.8L R4/5VT 01 0001
Код: 11551
Сервиса №: WSC 71595
WVWZZZ3BZ2P011181 VWZ7Z0A3626942
2 Найдены неисправности:
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 35-00 - -
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 35-00 - -
Готовность: 0010 1001

Пропуск адреса 15-Аэрбэки


Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 8D0 927 156 DD
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Программный код: 00103
Код Сервисцентра: WSC 00028
1 Неисправности:
18258 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя
P1850 - 35-10 - - - Спорадическая

и сняли показания 211 и 115 групп

еще бывает при переходе из N в В удар

[***]

ЗДРАВСТВУЙТЕ УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ!
Проходит время, и возраст наших автомобилей к сожалению только увеличивается прибавляя нам хлопот.
Прошу ВАШЕЙ компетентной помощи по решению возникших проблем.
До диагностики:
Проблема №1
После постановки авто на сигнализацию (штатная, мигает диод в водительской двери) проходит минут 15 включается звуковой сигнал, начинают мигать габариты.
Сидишь в автомобиле, двери закрыты, зажигание выкл, проходит минут 15 или меньше включается освещение салона
Проблема №2
Иногда отказываются захлопываться задние двери (закрываешь дверь а замок не срабатывает)
После диагностики следующие ошибки:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 907 551 Q
Компонент: 2.8L V6/5V MOTR HS D02
Кодирование: 08101
Код Сервиса: WSC 05313
Кодов не найдено.

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 C
Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 05313
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 B
Компонент: CLIMATRONIC S 0.3.2
Кодирование: 02000
Код Сервиса: WSC 05314
1 Неисправности:
00281 - Датчик скорости движения-G68
35-10 - - - Спорадическая

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 919 880
Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V01
Кодирование: 04162
Код Сервиса: WSC 00000
IMMO-IDENTNR:
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 N
Компонент: 3C Zentral-SG Komf. 0002
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 05311
2 Найдены неисправности:
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
00912 - Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Конец ----------------------------------------------------
С УВАЖЕНИЕМ *** (Максим)!

[terco]

dimon74
Ты сам смотрел тот лог что выложил

[maxim-spb]

собственно вот:
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 907 557
Компонент: 1,6l R4/2V SIMOS HS D02
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: Нет данных

и еще вот это:
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393

Выручайте друзья.

[1967s]

17978 - Блокирован блок управления двигателя

стереть и забыть пока...

(если есть нештатная сигнализация - причина ошибки может быть в ней...либо просто при опросе был сбой на иммобилайзере...если машина нормально заводится - сотри и не обращай внимания)

01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393

сотри...если появится снова - придется лезть к блоку ( под водительским ковром), проверять проводку, разбирать ВСЕ скрутки, пропаивать...и тд...

(либо там тоже косячит нештатная сигнализация)

[maxim-spb]

1967s
Сергей спасибо.

Это ошибки машинки которая рядом со мной на стоянке паркуется. Заводится она хорошо, но как говорит хозяин авто: пару раз нистого ниссего у него загорелся восклицательный знак, и она захлохла на ходу(горячая). И абс загорается вместе с воскл. знаком иногда, сопровождаемые тремя пиками.
Я его в поиск с абс отправил, там про блок говорят, что мол трындец ему, но вагком по блоку абс ничего не сказал....вот мы с ним теперь сидим и думаем

[1967s]

Заводится она хорошо, но как говорит хозяин авто: пару раз нистого ниссего у него загорелся восклицательный знак, и она захлохла на ходу(горячая).

пусть проверяет иммобилайзер...антенну в КГ замка...
и нештатную сигнализацию, если она есть...

И абс загорается вместе с воскл. знаком иногда, сопровождаемые тремя пиками.

в ремонт...

[maxim-spb]

1967s
ок.

[Данил]

Привет всем. У меня случилась очередная проблема. Неделю назад при заводке движке в -21 гр. появилась сильная дымовая завеса с едким запахом жженой резины из выхлопной трубы. После прогрева до 90 гр и поездки на 10 км дым и запах прошел. После этого 2 недели машину не трогал и уровень масла не проверял, т.к. находился далеко от дома. Сегодня утром раскопал машину из сугроба и проверил уровень масла, который до момента появления дыма был на верхней метке щупа и увидел что масла там осталось до нижнего изгиба щупа. Долил масла. Включл зажигание, подкючил ВАГ ком и вот что выдало: 17584-Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования
Р 1176-35-10- -- Спорадическая
Стер ошибку, завел. Первые 5 секнд все было нормально, но потом опять попавил такой дым и запах!!!! что я офигел и подумал что у меня кто-то резиновый сдох в глушителе. На улице -16гр. Заглушил проверил ошибки. Вот итог: 16518-Ряд 1, Зонд 1: Нет активности
Р0134-35-10 – Спорадическая. Стер ошибку, но она появляется снова. После прогрева до 90гр. и поездки на 10км. дым прошел.
Подтеков масла негде не видно. Завтра в 7 утра ехать за семьей в Ухту а это туда и обратно 600км. Подскажите други что за беда случилась. На сервис попасть никакой не смог, все по записи, а мне ехать надо....Блин как у меня машина тещюю не любит, хуже меня. Спасибо заранее за советы. Фишки лямбды первой, что до ката стоит, ну прям за турбиной дергал, все на месте стоит. Когда движка грелась и дым шел, матор колбасило несколько секунд, как будто свеча на цилинде одном вырабалась, но ошибок нет. Свечи новые, масло, фильтра тоже. Помогите советом. Спасибо заранее.

[1967s]

Данил

поздравляю! у тебя замерзла давно не чищеная вентиляция картерных газов (ВКГ)...масло выдавило в цилиндры..оно там начало гореть и вылетать в выхлопную трубу!!!

срочно прочистить!

итог: 16518-Ряд 1, Зонд 1: Нет активности
Р0134-35-10 – Спорадическая. Стер ошибку, но она появляется снова

итог этот - из за того, что масло убило зонд...

зонд менять...

[terco]

поздравляю!

Добрый такой
1967s
С днем рожденья

итог этот - из за того, что масло убило зонд...

зонд менять...

Может и нет. У меня эта ошибка стерлась через 3 дня после реанимации с помощью масла

[1967s]

Может и нет. У меня эта ошибка стерлась через 3 дня после реанимации с помощью масла

может и нет...согласен...но это редкость...обычно - да...

С днем рожденья

спасибочки!

[Данил]

Дело в том что я ВКГ чистил летом 2007 года, менял тройник. Правда регулирующий клапан не менял, но он сдохший полностью - мембрана задубела. Патрубок тоже не менял, т.к. не было. Грибок был забит, я его прочистил и поставил на место. Сам этот клапан у меня рядом с турбиной и получается, как уже писалось на форуме, видимо замерз, т.к. у меня из ВКГ постоянно идет масло, но не много, котрое засасывается во впуск. Сегодня перед запуском в -24 гр. на 10 минут включил Вебасто и вообще никакого дыма и запаха. Из выхлопа чистый воздух пошел. За день проехал 600км. - расхода масла нет, тяга есть, детонации нет.
А как можно реанимировать маслом лямбду??? И снять ее?? И какая это лямбда первая что ближе к турбине? Подскажите плиз. И как 1 литр масло могло выдавить в цилиндры, ведь ВКГ не так герметична, во всяком случае у меня.....ужас какой-то..
Жду советов и ответов. Спасибо еще раз.

[RodmanD]

Ребята, посоветуйте пожайлуста как исправлять данные ошибки, спасибо!
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 1J - VW G/J/B Mk4
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,76

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 06A 906 018 CS
Компонент: 2.0l R4/2V MOTR HS V05
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 01317
1 Неисправности:
16725 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал
P0341 - 35-00 - -
Готовность: 0010 1101

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 907 379 S
Компонент: ESP 20 CAN V010
Кодирование: 00209
Код Сервиса: WSC 01317
3 Найдены неисправности:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
37-00 - неисправен
00812 - Выключатель катушки электромагнита регулятора тормозного давления-F84
35-10 - - - Спорадическая
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 B
Компонент: CLIMATRONIC V 1.0.0
Кодирование: 01000
Код Сервиса: WSC 01317
1 Неисправности:
01274 - Электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
35-00 - -

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 919 881 B
Компонент: A4-KOMBIINSTR. VDO V01
Кодирование: 04142
Код Сервиса: WSC 00000
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1375525
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 AH
Компонент: 2K Zentral-SG Komf. 0001
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 01317
Кодов не найдено.

Конец -----------------------------------------------