Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[gavsc]

Ребята гляньте пожалуйста LOG-01-020-115-206.zip первый лог на газу второй на бензе ад _2.3 мульт 9.2+

[dimkaa]

komsernik, вечер добрый. Нет, не делал, но визуально и тактильно все трубки-шланги прощупал, когда чистил.
Кстати, загорелся чек и вылезли ошибки: 16486, 17536, 17736, 17734.

[komsernik]

Нет, не делал

dimkaa, после всех манипуляций с трубками/клапанами турботракта/ВКГ опрессовку делать ОБЯЗАТЕЛЬНО...

загорелся чек и вылезли ошибки: 16486, 17536, 17736, 17734

16486/P0102/000258 - ДМРВ: слабый сигнал, проводка/замена...

17536 - переобеднение смеси в системе: подсосы во впуске/выпуске, некорректная работа ДМРВ, низкое давление топлива...
17736/17734 - Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования/ Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования.

Проверка датчиков детонации (их 2 шт.): коррозия, затяжка (20 Нм!!!), некачественный бензин, опять же подсосы и давление.

По логам - бардак... опрессовка, устранение ошибок - см. выше.
Пока так...
AWM?

[dimkaa]

komsernik, спасибо, но это я поиском уже находил. Ошибки-то одновременно вылезли. Оно и понятно - мультипликатив 23.4, т.е. ретард угла зажигания уже не спасает от детонации. Меня больше удивляет низкий расчетный расход воздуха, при том фактический почти в норме, странно как-то...

[romper]

Меня больше удивляет низкий расчетный расход воздуха, при том фактический почти в норме, странно как-то...

у тебя криво русифицированый VAG-COM- факт с расчетом местами поменяны. факт отстает.
пора присматривать 06A 906 473 A

[dimkaa]

у тебя криво русифицированый VAG-COM

сомневаюсь. как окна расположены в вагкоме в 211 группе - слева расчетное, правее - фактическое. посмотрел другие выложенные здесь логи - тоже сначала расчет, потом факт в таблице в экселе если открыть.

[romper]

сомневаюсь. как окна расположены в вагкоме в 211 группе - слева расчетное, правее - фактическое. посмотрел другие выложенные здесь логи - тоже сначала расчет, потом факт в таблице в экселе если открыть.

по другому объясню- в 211 группе в 1 поле и в 3 группе 2 поле расчет расхода воздуха по данным с ДМРВ, в 211 группе 2 поле расчет расхода воздуха по положению ДЗ, оборотов двигателя и т.д.

по ДМРВ расход воздуха у тебя занижен- либо дыра, либо трупик.

[komsernik]

сомневаюсь

dimkaa, отключи фишку ДМРВ - факт сразу обнулится и определишь в каком окне...
romper, подключаемся, хватит по смешным роликам шастать

[dimkaa]

по другому объясню- в 211 группе в 1 поле и в 3 группе 2 поле расчет расхода воздуха по данным с ДМРВ, в 211 группе 2 поле расчет расхода воздуха по положению ДЗ, оборотов двигателя и т.д.

Пересмотрел свой lbl файл, а также выложенные тут на форуме (4B0-906-018), везде в 211-й группе в 1-м поле - расчетное значение, во 2-м - фактическое. У тебя есть оригинальный английский lbl?

[sergey_kursk]

komsernik, И снова здравствуйте. Есть сдвижка в моей проблеме, заменил свечи, повторил опрессовку, бензин 95, поменял ДМРВ (теперь по логам вроде порядок), сбросил ошибку по пропуску 4 цилинда и поехал снять лог (но клеммы с АКБ не скидывал). Проехал 13 км в 32 группе -0,8 8.2. Пропуск не появился.LOG-01-211-115-020-9-4-09---.zip.

[sahakursk]

komsernik

Серго!!!! скоро надо те будет сервис в Курске открывать Привет земляку!!!

[Nam84]

Ребята плиз гляньте логи,что с наддувом.Touran 1.9tdi. Двигатель AVQ.

[olegarhoff]

Всем Привет!Парни, гляньте логи please...всё ли в порядке?Воздуха не маловато? Машина в подписи...LOGS.zip

[sergey_kursk]

sahakursk, Привет!!! Один не потяну, поддержишь? Надо как-нибудь пересечься.

[Thend]

Появились ошибки по дмрв, а из за него ошибки по абс и есп (мотор АНБ).
Посмотрите пожалуйста. ДМРВ труп?
в 032 группе, в окнах нули.