тема разноплановых вопросов: технический флуд

[serzhhh]

Вынь лампочки из плафонов и посмотри. Ничего там сложного нет. Снизу дверей стоят такие же как и на передние габариты. (плоский не металлический цоколь)

как называюца такие лампочки,они у меня в подсветке задних дверей ?

Нашёл,номер детали 1J0947171 ,но на Ебэе не нашёл таких ,придёца колхозить

[Spidi]

здравствуйте)))подскажите пожалуйста,немогу найти тему где описана установка китайской магнитолы.
третий час лазию найти немогу)))
заранее спасибо)))

[avia74]

serzhhh, http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=1B80033A

[muhomor1]

Сегодня загорелась желтая масленка ни с того ни с сего..

[stud1n]

Привет всем, подскажите пожалуйста, такая проблемка, отлетело зеркало заднего вида, не разу с этим не сталкивался, чем его можно обратно приклеить? нашёл клей как раз для клейки зеркала, но мне там сказали что должна быть какая то, ммм штука(забыл как они сказали) она клеится на лобовое, а потом зеркало в неё вставляется, я сфоткал что осталось на лобовом и что на зеркале

[avia74]

Привет всем, подскажите пожалуйста, такая проблемка, отлетело зеркало заднего вида, не разу с этим не сталкивался, чем его можно обратно приклеить? нашёл клей как раз для клейки зеркала, но мне там сказали что должна быть какая то, ммм штука(забыл как они сказали) она клеится на лобовое, а потом зеркало в неё вставляется, я сфоткал что осталось на лобовом и что на зеркале

Купи американский двухкомпонентный клей для зеркал. Стоит копейки. Затем зачисти хорошо металлический круглый пятачок на держателе зеркала. Сперва отстегни корпус зеркала от держателя. Потренируйся несколько раз одеть -снять. Затем поставь машину так, что-бы солнечный свет падал на лобовое стекло. Следуя инструкции на клее клеишь держатель зеркала. Дай постоять ему пол-дня. Ну а затем самое гемаройное, это одеть зеркало на этот крючок

[stud1n]

Купи американский двухкомпонентный клей для зеркал. Стоит копейки. Затем зачисти хорошо металлический круглый пятачок на держателе зеркала. Сперва отстегни корпус зеркала от держателя. Потренируйся несколько раз одеть -снять. Затем поставь машину так, что-бы солнечный свет падал на лобовое стекло. Следуя инструкции на клее клеишь держатель зеркала. Дай постоять ему пол-дня. Ну а затем самое гемаройное, это одеть зеркало на этот крючок

Понял спасибо )) а может подскажите приблизительно хотя бы как держатель достаётся?

[avia74]

На Аудюшки там стояло два "сухаря" Вытаскива и вправлял часовой отверточкой. Главное потренируйся вправлять. Разработай для себя технологию, как тебе удобно. Потому-что когда крючок приклеен, будет не удобно зеркало одевать. А в сборе не приклеишь. Вес большой

[nikola_]

Сегодня загорелась желтая масленка ни с того ни с сего..

печалька, уровень то в норме?

[роман сталкер]

Добрый вечер собратья. Помогите пожалуйста советом. Перестала работать турбина. Делали диагностику;сказали что геометрия работает,герметичность не нарушена,но крыльчатка вращается чуть туговато,но это не критично. Посоветовали удалить катализатор;удалил,толку ноль. Хотя он был не забит... Другие мастера попробовав рукой патрубок сказали что точно ее в ремонт т.к нет давления(хороший метод))))). В шланге который идет к пневмоклапану вакума нет. Обороты гоняли до 4тыщ. С чего начинать копать??? Не судите строго если где нибудь ошибся. Спасибо заранее.

[komsernik]

роман сталкер, а авто какое у тебя?

Перестала работать турбина

причин очень много...

крыльчатка вращается чуть туговато

так и должна - там же масло...

мастера попробовав рукой патрубок

от кулера до ДЗ? При 4000 об/мин должен ощутимо раздуваться. Пусть мастера замеряют наддув...
а еще лучше - ищи VAG-COM учись сам.

[stud1n]

Народ, а подскажите,была у меня проблема, дёргался автомат с 5 на 4 при 60 и на переключении на D потом стало со 2 на 3 после простого замены масла, я по мануалу с форума, снял плиту, промыл, поменял прокладку плиты, масло, и датчик регулятор давления масло(он же 91) и всё стало, идеально, почти, при переключении на D переключается ооочень мягко, не заметно, но с задержкой секунды в 2, и при переключении со 2 на 1 переключается за 2 этапа, и как то поддёргивает, но не всегда, а на типтронике норм переключается и блин, так же остался достаточно, сильный пинок, при переключении со 2 на 3, хотя если дать газа где то до 3000 оборотов и капельку отпустить педаль газа что бы переключилось на 3, то переключение мягкое без пинков, и если просто даже жать на газ что бы переключение произошло свыше 3к оборотов то переключение без пинка, но жестковатое, при вскрытии плиты обнаружил трещину на пластмассе, на датчике эм..... не знаю как правильно называется,обвёл красным на фото


и так же я не вытаскивал и не промывал вот эти части


и кстати в одном из этих каналов обнаружил при болтании этой части плиты что внутри болтается часть, наверно которую выделил чёрным, ( простите не знаю как они называются )
и так же деталь похожая на букву "Т" или "молоточек", (выделил крассным) в том же канале вылетала, то есть не держалась как остальные!
Может ли быть тычки из за трещины в пластмассе датчика о которой я писал или из за болтания и плохо держащегося "молоточка"????

P.S. Масло залилось около 8 литров, + после первой поездки на следующий день, доливал масло, около 300 грамм залилось ещё, но делал при температуре коробки где то уже 43-44 градуса было

[роман сталкер]

прошу прощения. мотор AVF пассат 2005 год

[komsernik]

AVF пассат 2005 год

роман сталкер, в подпись: кабинет-мои настройки-редактировать подпись. По дизелю сильно не подскажу...

[maks112]

Подскажите плиз, если куплю 4 наконечника на фишки контактов для форсунок - можно как-то провода вынуть из фишек? Или нужно будет и сами 4 фишки покупать?

  Скрытый текст: