0
-
11.06.2015, 21:26 #7201
-
11.06.2015, 22:09 #7202
-
12.06.2015, 10:35 #7203
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Республика Беларусь, Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0Всем привет! Может кто подскажет что за проблема. Когда едешь что-то немного пищит с правой стороны (вроде как справой), при большей наборе скорости частота писка увеличивается, при нажатии тормоза писк прекращается. При совсем малой скорости писка нет.
-
12.06.2015, 13:13 #7204
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 127
1Как вариант колодки. Поршень плохо отпускает и несколько микрон издают звук, либо пыль попала, либо колодки разлогаются. На колодках ATE, Otto Zimermann таких звуков не бывает, пищат TRW Green серии и прочие Делфи.....
По пробуй для начала Керхером промыть или продуть компрессорм, а так нужно лезть смотреть.AHL, Octavia 1Z3- были
-
12.06.2015, 14:58 #7205
- Регистрация
- 27.01.2015
- Адрес
- М.О. г. Егорьевск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 602
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 29
0Не кто не подскажет схему или где провод От концевика?
Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
-
12.06.2015, 15:08 #7206
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Республика Беларусь, Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
-
12.06.2015, 16:24 #7207
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,678
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,705
0Привет Паша.. Концевик стоит в замке и идет на ЭБУ двери. А ЭБУ уже по КАН шине передает в цифре на Комфорт. Единственный вариант Отрезать кнопку в проводке от замка до ЭБУ и через гофру завести на новый концевик.
Напиши на какую дверь хочешь ставить. Подозреваю, что на водительскую.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
12.06.2015, 16:30 #7208
-
12.06.2015, 16:59 #7209
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,678
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,705
1Родные концевики не работают????
Может проще заменить их??? Есть много тем по замене. Меняют на советские МП-3, польские какие-то, даже вроде кетайские есть. То что геморно - это да, но культурнейИ уж коли начали отказывать родные, за ними пойдут на замок (кючь), там два концевика.
А схема гадкая. От моей машины, где я разобрался отличается.. Если родная кнопа не работает, найти ее провода сложно без разборки замка. На схеме понять где какая трудно. Вот схема из книги.
Щас попробую угадать какой из микриков на открытие
--- Добавлено чуть позже ---
Могу только предположить что нижние по схеме. Если родные работали бы, можно было бы проверить. Как вариант, разобрать замок и посмотреть плату замка. У меня была в обрыве тонкая, тонкая дорожка от разъема до микрика и пайки самого разъема замка с трещинами . Пропаял, продублировал дорожку проводом, все работает.
Вот тема, по которой я разбирал дверь водителя (переднего пассажира аналогично) и замок. https://passatworld.ru/showthread.php?t=194380 Посмотри. Может обойдешься без колхозаPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
12.06.2015, 17:01 #7210
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 127
0Родной микрик, тот что снаружи замка стоит меняется очень редко, достаточно аккуратно располовинить его и между контактов над ножкой аккуратно потереть нулевкой. Микрик меняется, если имеет физические повреждения, более его менять не зачем.
Если наждачка не помогла, то вскрывается замок и проверяются дорожки пайка на микротрещины, при хорошем свете их видно, но лупа так же поможет.
Такого ремонта хватает на 3-4 года точно, дальше не знаю, машину продал.
Чаще всего микрик умирает из за смазки которую льют на замок, это мало полезно, потому что вся механника находится внутри двери и достаточно при разборе двери все вымыть в бензине и промазать графитной смазкой.AHL, Octavia 1Z3- были
-
12.06.2015, 17:04 #7211
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 127
0Скажу честно, что сам себе врезал концевики в дверную стойку, но после разбора и ремонта первого замка, было обидно видеть убожество в дверном проеме.
AHL, Octavia 1Z3- были
-
12.06.2015, 17:16 #7212
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,678
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,705
0Да, там смазка загустела хорошо, но с промывкой надо быть поосторожней. Шток микрика защищен резиновым уплотнителем, и может раствориться. Я не стал рисковать, почистил механизм, нашел избытки родной смазки на самом замке и ей промазал. Детали замка содержат резину. Не могу утверждать, что она бензостойкая. Смазка может быть на жировой основе и среагировать с бензином, ВДшкой.... Надо быть поаккуратней
--- Добавлено чуть позже ---
Да,да, да. Черненький такой. Сам микрик красным и синим проводом идет в замок на разъем.
С помощью отвертки, вместо скобы на стойке, закрываете/открываете замок и смотрите замыкает микрик или нет
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати, это то место, куда можно врезать новый микрик.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
12.06.2015, 17:37 #7213
- Регистрация
- 27.01.2015
- Адрес
- М.О. г. Егорьевск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 602
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 29
0Блин что то всё сложно! Не хочу снимать замки смотреть лазить, зачищать! Проще врезать концевик И всё! Только нужно проводок найти к какому цепляться!
Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
-
12.06.2015, 18:02 #7214
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
1С таким подходом проще ЗАБЕЙ... замок достается из двери за пол часа... на все про все не более двух часов... нафига портить кузов... работы будет в итоге не меньше... только результат будет ??? на всех замках которые я делал был протерт пластик на курке... вопрос решался паяльником и кусочком наждачки... да и разбирается замок только первый раз сложно... потом все быстро и легко... ну и пайка в трещинах само собой...
надо себе кстати сделать... все никак руки не дойдут... у меня до кучи к замку стеклоподъемник сломался... я пока ЗАБИЛ... до поры до времени лень... и времени бесплатно ковыряться нет#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
12.06.2015, 18:11 #7215
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51