вопрос к знатокам 1.8т - Страница 3
  1. #31
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,245
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XBF
    Виноват был обратный клапан в вентиляции картера. Всего-то...
    Блидер что-ли, а у тебя разве развязка напрямую, не через эж.насос .
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  2. #32
    Lupo Аватар для sledge-hammer
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Возраст
    49
    Сообщений
    189
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Цитата Сообщение от XBF
    Виноват был обратный клапан в вентиляции картера
    Это блидер? Если нет, то не затруднит объяснить что это.
    Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП

  3. #33
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Развязка через эжекционный насос. Мне удивительно, как такое маленькое проходное отверстие (сопло насоса) могло так влиять . Но пока вроде едет и не рычит (тьфу тьфу тьфу, не сглазить бы ). Когда не ехала, иногда помогало хорошее резкое нажатие на газ, видимо именно тогда все нормально закрывалось.

    Я не знаю что Вы называете словом bleeder. Но обратный клапан в вентиляции картера тех 1.8т, что я видел---только один. Стоит в резиновом тройнике, отделяет впускной коллектор от картера.

  4. #34
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,245
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XBF
    Я не знаю что Вы называете словом bleeder. Но обратный клапан в вентиляции картера тех 1.8т, что я видел---только один. Стоит в резиновом тройнике, отделяет впускной коллектор от картера
    Да это bleeder valve или PCV-клапан - у нас на форуме называют блидер .
    Цитата Сообщение от XBF
    Развязка через эжекционный насос. Мне удивительно, как такое маленькое проходное отверстие (сопло насоса) могло так влиять . Но пока вроде едет и не рычит (тьфу тьфу тьфу, не сглазить бы ).
    Тоже для меня загадка, у тебя же с бустом порядок, нет неверю что из за него.
    И на хх не тряслась, ровно работала
    Ты непропадай отпиши, как там да что.
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  5. #35
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не пропадаю. Как да что: вчера весь день провел за рулем. В машине больше не ковырялся. Пока все работает на 5.

  6. #36
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет!
    Если Я правильно понял этот клапан находится сверху моторного отсека.
    на впускном коллекторе со стороны салона.
    Или где?

    если не сложно сфоткай его и выложи. А то очень интересно?
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  7. #37
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver
    Привет!
    Если Я правильно понял этот клапан находится сверху моторного отсека.
    на впускном коллекторе со стороны салона.
    Или где?

    если не сложно сфоткай его и выложи. А то очень интересно?
    ОТВЕТ: passatworld.ru/phpBB2/topic67643.html

  8. #38
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    т.е. мы говорим о клапане № 6 ???????
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  9. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver
    мы говорим о клапане № 6
    если речь о блидере - да...номер 6 - это он...

  10. #40
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите где его под капотом искать (в какой части) не могу сообразить где он расположен в машине
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  11. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silver
    Подскажите где его под капотом искать (в какой части) не могу сообразить где он расположен в машине
    под впускным коллектором...

    для ориентира - номер 1 - это кронштейн маслоохладителя и масляного фильтра...

  12. #42
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АГА вот ты какой СЕВЕРНЫЙ ОЛЕНЬ

    Вот что значит №1 на рисунке - спасибо завтра в гараж попаду и полезу искать
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  13. #43
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    XBF
    Поздравляю с победой.
    Вот поэтому мы делаем тюнинг блидера по совету Виктора Румми.
    Статья в БЗ.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  14. #44
    Polo Аватар для Silver
    Регистрация
    12.06.2008
    Адрес
    Украина, г.Днепропетровск
    Возраст
    40
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На выходных лазил в ту степь ))))

    так вот 2 вопроса:

    1. На рисунке трубка № 10 от блидера в реальности имеет форму буквы S c стороны к блидеру с другой на уровне коллектора впускного к тройничек упирается?
    2. Как его вы откручивали?
    Я до него долез точнее до тройника как на рисунке номер 5 потом нашел утолщение и хомут Я так понял чтоб долезть до блидера надо открутить хомут но так и не смог. Там совсем нет места
    Не охото ж из-за клапана откручивать весь впускной коллектор

    Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

    А да забыл сказать не даром всё равно в гараж съездил - хоть разобрался как тут работает система вентиляции картерных газов
    Препятствия видны лишь тогда, когда отводишь взгляд от цели
    Vw Passat B5+ 2001 г/в, 1,8Т AWT, climat, на механике

  15. #45
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что бы снять блидер, надо снять резиновый тройник в котором он установлен.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 15.05.2007, 18:18
  2. Вопрос к знатокам АКПП
    от imported_blok25 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 03.04.2007, 23:45
  3. Чистая теория. Вопрос к знатокам.
    от Heinz в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 12.03.2007, 10:56
  4. Вопрос к знатокам, про почту(e-mail).
    от alex77 в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.11.2006, 11:40
  5. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 25.05.2006, 17:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •