Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[FLYTs]

Max_klm, че за набор?... хоть рассказал бы как съездил чаво там такого страшного? что без "набора" никак

[samgrison]

Отож... выкинул ошибь 17125. Поехал с вагом кататься а датчик температуры в коробе очень быстро меняет показания. то 106 то через пару секунд скатывается на 87. Запаркуюсь, замрет на одной цифре. Что ему надо? Мертвый чтоли он? Бублик то ремончен.

[FLYTs]

samgrison, проверь разъем на коробке... тот который круглый... может быть окись...

[Чаба]

Подскажите,почему темпа атф оооочень медленно растет? При +5 гр на улице завожу и до 75гр подымается после 10-15 км по городу.

[Doxtur]

Подскажите,почему темпа атф оооочень медленно растет? При +5 гр на улице завожу и до 75гр подымается после 10-15 км по городу.

Нормальная скорость прогрева, это же не двигатель и там ничего не горит, да и греется коробка за счет главного радиатора.

[Чаба]

просто читаешь,у людей под 100гр рабочая темпа атф. а у меня летом с кондером макс что я видел это 87гр

[Doxtur]

просто читаешь,у людей под 100гр рабочая темпа атф. а у меня летом с кондером макс что я видел это 87гр

Погоди, я не понял ты имеешь ввиду антифриз?

[Чаба]

я имею виду температуру АКПП, что показывает вагком в блоке АКПП, група 4 вроде. Не температура двигателя,а температура АКПП.

[никгрек]

[QUOTE=Doxtur;5288772]Нормальная скорость прогрева, это же не двигатель и там ничего не горит, да и греется коробка за счет главного радиатора.[/QUOT
Акпп греется за счет самой себя.а не от радиатора двс( с помощью радиатора двс акпп как раз охлаждается.за счет то го.что колба акпп омывается антифризом....и то охлаждение начинается после того.как откроется термостат и фриз попадет в радиатор двс)
То.что темп-ра 75 гр после 15 км- очень хорошо.все работает как надо....дай пизд..лей машине и атфка к 100 гр пойдет...
В АКПП ничего не горит.но фрики трутся и на их поверхности тем- ра до 400 гр- АТФ очень горячая примерно как и антифриз...руки я обжигал до пузырей

[Чаба]

дай пизд..лей машине и атфка к 100 гр пойдет...

не не....это не наш метод, Шурик))))

[никгрек]

Ну тады не мешай машине работать.все ок у тебя)))) другие думают.как понизить температуру в АКПП.а ты повышать собрался))))

[Чаба]

Например сегодня утром, темпа +5 +6, машина на прогреве за минут 15 достигла темпы 55гр. при этом темпа АТФ всего лишь 20гр. Доехал до работы, это 6км двиг показывает 91гр по вагу, АТФ 36гр.

[никгрек]

Ну ты педаль гладишь может))) если еще и без пробок.то вообще акпп не греется...самое страшное пробки и отжиги без повода

[Doxtur]

я имею виду температуру АКПП, что показывает вагком в блоке АКПП, група 4 вроде. Не температура двигателя,а температура АКПП.

Значит я с первого раза правильно тебя понял, тогда не вижу проблемы.

--- Добавлено чуть позже ---

Например сегодня утром, темпа +5 +6, машина на прогреве за минут 15 достигла темпы 55гр. при этом темпа АТФ всего лишь 20гр. Доехал до работы, это 6км двиг показывает 91гр по вагу, АТФ 36гр.

ты мало ездишь.

[UHgEHEP]

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста по ошибкам акпп 01N (EPT)
00777-датчик положения педали акселератора-g79 17-10-недостоверный сигнал - непостоянно
00660-выключатель режима интенсивного разгона (kick-down) /потенциометр дроссельной заслонки 17-10 недостоверный сигнал - непостоянно
00529 -нет информации о частоте вращения 35-10 непостоянно
00545 - электрическое соединение двигателя и коробки передач 31-10 обрыв или короткое замыкание на массу - непостоянно
01314 - блок управления двигателя 49-10 - нет связи - непостоянно
Подскажите где копать и что можно исправить своими руками?
Заранее благодарен.
все удачного дня!