Абразивная полировка.

[Andrey_242]

во блин, придется лета ждать... жаль, ведь в одном месте уже засвербило....

[Александр!!!]

Andrey_242, купи пасты дирфос одношаговую и антиголограмную
круги фитер
воск софт 99 фузо12
И занимайся спокойно машиной. Будешь лучшим в районе мастером, если у вас все умельцы только 3М работают.
3М как пасты себя изжили.
а этот набор с кругами встанет тебе 2.000р.
http://detailingshop.ru/
они и отправят по почте тебе и проконсультируют

--- Добавлено чуть позже ---

да по машинке ураган, дешево-сердито, но работу под нагрузкой может не выдержать (несмотря на то что ты будеш 1-2 раза в год полировать а там глядишь и по родственикам и друзьям).
Купи хотя бы интерскол.

[Andrey_242]

Ураган, Интерскол и прочий им подобный китай - раз на раз не приходится, можно угадать, а можно и нет. Я покупал как-то перфоратор Интерскол - он у меня на следующий день сдох (правда, на тяжкой работе). Смотался в магазин и обменял на новый. Продолжил начатую работу - все нормально, выдержал. И сейчас отверстия в бетоне бьет как в масле (по сравнению с дрелью). Так что шлифмашинка может походит, а может нет, главное, не перегружать, как мне кажется. Давать остыть.

3М как пасты себя изжили

А почему? Откуда информация? Мне всегда казалось, что 3М - старейшая, заслуженная, авторитетная фирма с прочно насиженным рынком.

--- Добавлено чуть позже ---

а там, где я собираюсь полирнуть машину (у родителей), там не то, что 3М, там вообще мастеров никаких нет, никто и никогда этим не заморачивался. Так что можно хоть зубной пастой полировать, народ все равно заинтересуется

--- Добавлено чуть позже ---

Посмотрел щас DeerFos - действительно, полцены от 3М. Если качество примерно соизмеримо - можно заморочиться...

[Александр!!!]

Просто рынок полировальных паст не стоит на месте, появляются новые альтернативы, лучше и лучше. Дирфос не эталон но для твоих нужд в самый раз.

По машинке ты прав, просто моя первая машинка это ураган)) прожил 3 полировки, впечатления не айс. В малярках часто встречал интерскол, один фиг китай но для домашнего обихода пойдёт

[Andrey_242]

а чем Ураган был не айс? Обороты не держал, шумел, вибрировал, дымил? А сейчас какая машинка?

[Александр!!!]

обороты не держал под нажимом.
сейчас Фестул.

[Александр!!!]

Для наглядности, выкладываю немного фото по RestorFX

[Andrey_242]

Добрый день, коллеги!
Итак, после распухания черепа от прочтения сотен страниц профильного форума (http://forum.car-care.ru) я отполировал свой Пассат Б5 1998 года выпуска. Исходное состояние - черный металлик, настолько заматованный мойками, ветками, когтями и прочим абразивом окружающего мира, что отражать он что-либо давно перестал и из черного превратился в серо-белесый, словно покрытый слоем пыли. Сильнейшая, мрачнейшая голограмма, я такой даже на фотках форума не видел. Даже на ощупь ЛКП не скользящее. Гарантированно в последние 6,5 лет не полировался (время пребывания в России), до этого периода (в Германии), наверное, тоже. В общем, вид удручающий. Ездить стыдновато.
ЛКП - база плюс лак, так как круги в черный цвет не окрашивались.
Вся работа проводилась в гараже.
К сожалению, фотоаппарата не было, так что опишу словами.
Пользовался пастами Deerfos: Fast Cut COARSE, ONE-STEP ULTRA и FINISH ANTIHOLOGRAMM.
Круги: поролон Фиттер белый, синий, черный.
Сначала помыл, отчистил, обезжирил поверхность, заклеил щели и пластик малярным скотчем.
Затем взял синий Фиттер и One Step Ultra и попробовал на капоте (ему был придан статус тренировочного, так как по сколам ему все равно в перекрас). Пилил, пилил на разных оборотах, грел градусов до 70 - риски и сильная голограмма не убиралась.
Затем по нисходящей взял жесткий белый Фиттер, нанес Fast Cut COARSE и стал пилить этой связкой. Получилось немного лучше. То ли лак был очень твердый, то ли очень толстый, но риски и сильнейшая голограмма уходили с большим трудом. После четырех-пяти проходов участка с обновлением пасты удавалось минимизировать риски и голограмму. Заранее скажу, что лак не удалось пробить нигде, кроме как в одном месте, где машинка на криволинейной поверхности резко прыгнула и тиранула ЛКП, появился протир размером с семечку.
После белого Фиттера ставил синий с One Step Ultra и пилил этой связкой. Внешность ЛКП резко улучшилась. Потом был черный Фиттер с FINISH ANTIHOLOGRAMM. Риски окончательно не убрались, следы голограмм частично остались, но цели вывести в идеал не было из-за опасения пробить лак, хотя, мне кажется, лаку там было будь здоров сколько. Но даже с такими недочетами поверхность стала просто нереально отличаться от того, что было! Появилась черная глубина, зеркальный блеск, зерна металлика красиво играют в лучах света! Ощущение, что с ЛКП сняли старый матовый полиэтиленовый чехол и покрытие заиграло заводской первозданностью. Я реально не ожидал такого эффекта.
В идеал удалось вывести только крышу почему-то. Там полностью убрались практически все риски и голограммы.
В итоге белый Фиттер наполовину разлетелся, синий и черный остались как были. Пробников Дирфосовских паст хватит еще на одну-две машины (расход небольшой).
Затем обезжирил все антисиликоном и нанес Black Hole Show Glaze, который сморщил хромированные поверхности шильдиков (под замену), а после него - Willson PRX. После окончательной располировки пышной фиброй машину было не узнать. Блеск, отражение, красота! Удовольствие полное!
Времени затратил два дня с перерывами. Труд, надо сказать, адский. Даже чисто физически. Пилить белым жестким кругом криволинейную поверхность -
геморрой еще тот... Снимаю шляпу перед теми, кто зарабатывает этим на жизнь!
В общем, доволен!
Сегодня во время мойки сделал несколько фото.

Здесь - гидрофобный эффект защитного покрытия:



Дальше - вид после протирания фиброй:

[super.olegator2009]

Сколько рупий ушло на всё?

[Andrey_242]

кому вопрос?

--- Добавлено чуть позже ---

если мне, то на расходники тысячи две с половиной, причем израсходовано процентов 25-30 расходников. Ну и машинка Интерскол УПМ-180/1300 ЭМ обошлась в 3050 рублей, но ее надолго должно хватить.

[super.olegator2009]

Andrey_242, Спасибо,понятно.

[komsernik]

Andrey_242
а я все ручками, ручками... где-то мой C6N (royal green: темно-зеленый перламутр) катаеццо:

[aleks19411]

Все таки подскажите какую самую универсальную пасту использовать для полировки?

[stratosferniy]

для какой

полировки

?

восстановление, блеск, защита?

[aleks19411]

для какой ?

восстановление, блеск, защита?

У меня кузов чуть ли не матовый и весь в царапинах от полировки.