Неустойчивый запуск на холодную! Помогите разобраться!!!

[FLYTs]

Что это за животное еще под капотом)))

номер 13... при проведении опресовки, ослабляешь хомут 18... снимаешь патрубок с короба воздушного фильтра... и заталкиваешь в него (в гусенницу) бензиновый фильтр... зажимаешь хомутом 18... подаешь давление во впуск (1 атмосферы избытка будет более чем достаточно)... и слушаешь где шипит... если надулось и не шипит (слабое шипение из под щупа и крышки маслозаливной горловины не в счет... хотя и там не сложно герметичности добиться )... можно смело сказать что система герметична и показаниям дмрв можно верить... а если давление не создается, или быстро стравливает - по звуку ищешь где и устраняешь... в общем нужно добиться герметичности впуска, затем двигаться дальше...

[Semus]

делал такие операции не помогло помогает только скидования фишки датчика дмрв завтра придет проверю. и отпишусь.

сегодня снова был хороший запуск, а мороз крепчает! походу у меня в клеммах было!))вот почему у меня хорошо заводилась когда свет включал или тормоза держал, контакт плохой был! щас сажусь ключ повернул, бензонасос услышал и завожу, все отлично заводится! уже два дня!

[kpachukoff]

контакт плохой был! щас сажусь ключ повернул, бензонасос услышал и завожу, все отлично заводится! уже два дня!

Хорошо если такой кровью всё обошлось ))

[Semus]

Хорошо если такой кровью всё обошлось ))

Ну надеюсь, что все так и будет!)))) Может у кого то тоже в этом проблем, плохие клемы или провода! Все таки стартер при запуске большой ток берет, и если где то потери, то это сказывается! Просто все привыкли что иномарки, по такой ерунде никто не запаривается, а я помню копейку свою и семерку, проблемы с акуммом, контакты всякие, клемы и прочее были основной проблемой при плохом запуске!

--- Добавлено чуть позже ---

Просто явно проблема где то кроется в контактах где то, будет очень странно что проблема у всех одна, а причины совершенно разные, повторюсь, при запуске на холодную(более 8-10 часов стоянке) при температуре ближе к 0, тачка у меня заводилась не устойчиво, а именно схватывала сразу, но троила 1-2 сек после запуска потом все норм! чистил клеммы чтательно шкуркой 400 где то( не грубой) до блеска! и зажимы сами тоже внутри, потом подтягивал их, притирал к клемме, и затягивал до упора, и провода которые идут на плюс тоже все снял и перекрутил! По виду этого не делали очень очень давно!

[Taka]

Ну надеюсь, что все так и будет!)))) Может у кого то тоже в этом проблем, плохие клемы или провода! Все таки стартер при запуске большой ток берет, и если где то потери, то это сказывается! Просто все привыкли что иномарки, по такой ерунде никто не запаривается, а я помню копейку свою и семерку, проблемы с акуммом, контакты всякие, клемы и прочее были основной проблемой при плохом запуске!

--- Добавлено чуть позже ---

Просто явно проблема где то кроется в контактах где то, будет очень странно что проблема у всех одна, а причины совершенно разные, повторюсь, при запуске на холодную(более 8-10 часов стоянке) при температуре ближе к 0, тачка у меня заводилась не устойчиво, а именно схватывала сразу, но троила 1-2 сек после запуска потом все норм! чистил клеммы чтательно шкуркой 400 где то( не грубой) до блеска! и зажимы сами тоже внутри, потом подтягивал их, притирал к клемме, и затягивал до упора, и провода которые идут на плюс тоже все снял и перекрутил! По виду этого не делали очень очень давно!

Ну ты поотписывайся первое время что и как))Интересно же! Потом у себя проделаю тоже самое))

[Semus]

Ну ты поотписывайся первое время что и как))Интересно же! Потом у себя проделаю тоже самое))

конечно, обязательно

[kpachukoff]

Хотите поугарать ?)) Был вчера у родителей, и батя дал мне 4 новых колпачка для нипеля, вчера же я их и поменял, а сегодня утром машина ровненько завелась без шаманства со светом и ключем зажигания

[FLYTs]

Проверьте вы уже цепь от АКБ до насоса и наслаждайтесь ...

[kpachukoff]

Проверьте вы уже цепь от АКБ до насоса и наслаждайтесь ...

А можно как то объяснить, для деревенских, как это влияет на запуск ?

[FLYTs]

kpachukoff, при плохом контакте насос отдает не полную мощность... может работать с перебоями... отсюда увеличено время прокрутки при пуске с нулевым давлением в рампе (после ночной стоянки, когда бензин уже успел слиться обратно в бак через обратный клапан насоса даже исправный)...

[Semus]

при плохом контакте насос отдает не полную мощность... может работать с перебоями... отсюда увеличено время прокрутки при пуске с нулевым давлением в рампе

я про это и говорю, плохой контакт и все, ты прав!!! клеммы перебрал все путем стало, может у кого в цепи плохой контакт, но дело походу дело именно в них, где то что то плохо контачит

--- Добавлено чуть позже ---

Хотите поугарать ?)) Был вчера у родителей, и батя дал мне 4 новых колпачка для нипеля, вчера же я их и поменял, а сегодня утром машина ровненько завелась без шаманства со светом и ключем зажигания

тачка любит когда все наместе, все закручено)))))))))))))))))))))))))))

[Taka]

Semus Привет! Ну что как машинка заводится?))

[Semus]

Semus Привет! Ну что как машинка заводится?))

Здоров!) Пока все ок, без всяких манипуляций заводится нормально! У нас сейчас морозы пока -1, -3, интересно посмотреть будет когда влажность будет в слякоть +1,+2, при 0! Пока все норм, отпишусь если зачудит не дай бог!

[Semus]

ну воооот, как так может совпадать я охереваю, 5 дней без проблем, и вчера только отписался что все ок, как сегодня утром сел и завелась хреново, блииин бесит, я думал раздолбаю все в салоненезнаю что теперь делать, растроен капец как я и думал морозы спали, слякоть, сыро стало на улице, вот походу опять началось, хотя раньше и в морозы заводилась плохо, непонятная проблема вообще(((((( буду смотреть цепь до бензанососа, контакты все шевелить, фишки снимать чистить, незнаю что еще

[zaxar13rus]

Всем привет. нашел я у себя в чем причина все дело в датчике температуры а точнее в его показаниях. так вот суть в чем завел сегодня машину и опять неустойчевый запуск полез в сторону температурного датчика и вот чудо она изличилаль оказывается у меня два провода уже почти сгнили но не совсем. теперь надо фишку обзвонил сегодня местные разборки все поотрезали заодно хотел купить и фишку дмрв ни где нет походу у многих таки проблемы были, теперь ищу фишки

--- Добавлено чуть позже ---

а показания оказывается отличаются аж в 17градусов. провода подсгнили от старости и сопротивление выдает не то а я 4 датчика поменял и разных фирм