Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[slon-br]

Видади, ну там просто 6 как Б. Решил уточнить.
270 евро ещё терпиво. Если перевести в $ то получается 200. Прикольно. б/у по цене новой. Такое реально? Мне тут писали что новая стоит 700$

[Видади]

ты как то не правильно считаешь. 1 евро = 1,40 доллара. Да новая в магазине стоит 700Евро. Но можно купить на ибее дешевле. Не прям так сразу, т к товар ходовой. Но купить можно.

[slon-br]

У нас сейчас такой коэффициент EUR/USD 1.366 1.375

[Видади]

У нас сейчас такой коэффициент EUR/USD 1.366 1.375

270 х 1.36 = 367,2

[slon-br]

Извините, тупанул немножко. Я разделил почему то

[-Ромаха-]

Здравствуйте товарищи !!!! Я КРАЙНИМ БУДУ !!!!!!! Наконец то братцы я вас нашел !!!!!!!

[Майкл7]

Подскажите, с нашего бака чем можно соляру слить???

* через обратку можно от тамдемного насоса, отсоединяешь шланг от топливного фильтра где клапан только нужно этот клапон заглушить чем нить, подстовляешь канистру и заводишь движок*

[Zigfrid5]

А как ты промывал их?

Я промывал свою, которая троила на хх.
Моя НФ поломана - у неё пружина плунжера не закреплена т.к. сломана втулка которая внутри пружины, это не рабочая часть форса, она нужна только для транспортировки. В рабочем режиме через шаровый палец коромыслом форсунка всегда поджата.
Промывки достаточно было только снаружи.
Очень хотел промыть и изнутри - достал плунжер налил туда как в шприц моющую жидкость, давил на плунжер и подавал импульсами напряжение 12В на катушку... так промыть не вышло, почему-то вся моющая жидкость уходила в сливную магистраль (возможно её нужно было попытаться заткнуть чем нибудь), катушка не подавала никаких признаков работы клапана!?
В итоге собрал как есть, пока 200 км полёт нормальный троить на хх перестала.
Буду рад получить в дар сломанную НФ, или просто втулку под пружиной!
Не думаю что ваша НФ чем-то конструктивно отличается (возможно клапан пьезоэлектрический стоит, в чём я сомневаюсь).
Курс ЦБР USD 31,4122
6000/31,4122 = 191$

[slon-br]

Zigfrid5, у меня ошибку такую выдаёт. ваг ком показывает что она брызгает на хх 0,8. а если газа нажать, то -1,62

[Видади]

Zigfrid5, у меня ошибку такую выдаёт. ваг ком показывает что она брызгает на хх 0,8. а если газа нажать, то -1,62

Померяй компрессию. Есть вероятность, что в этом цилиндре компрессия ниже чем в остальных, что эбу пытается компенсировать подачей топлива через эту форсунку во втором цилиндре.

[slon-br]

Видади, а не подскажешь что мне сделать надо. Я просто такие работы ни когда не делал

[Видади]

Видади, а не подскажешь что мне сделать надо. Я просто такие работы ни когда не делал

тебе нужно обратиться в сервис где есть дизельный компрессометр, и там тебе замеряют компрессию.

--- Добавлено чуть позже ---

Меряется просто через отверстия для свечей накала.

[slon-br]

Видади, ну они замерят и что дальше делать?

[Видади]

а дальше будет ясно ниже у тебя компрессия в этом цилиндре или такая же как в остальных . Если она во всех горшках ровная + - 1 атмосфера. То тогда это форсунка накрывается. Если же компрессия во втором цилиндре ниже чем в остальных, то есть вероятность что нужно чинить гбц.

[142774]

Ребят подскажите по масло заливной горловине понял что если она на хх пляшет это нормально а если дымок идёт это нормально а то про дым мне ни кто не ответил