0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
TO ALL
нам только остается - Понять и простить!![]()
Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Много катался по городу в эти выходные с большими пробегами по 30км, бензин Shell V-Power, расход топлива по БК 10,5л на 100км. Средняя скорость по БК около 40км/ч
Для любителей коротких утренних доездов до работы, мне до работы 4900м, утром сегодня завел машину, БК не сбрасывал, прогрел, почистил снежок, средняя скорость по БК составила 10км/ч, расход топлива на финише 24л на сотню.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 182 Отправлено: 398 |
У меня иногда до 30-35л доходит, до работы тоже 5 км.Много катался по городу в эти выходные с большими пробегами по 30км, бензин Shell V-Power, расход топлива по БК 10,5л на 100км. Средняя скорость по БК около 40км/ч
Для любителей коротких утренних доездов до работы, мне до работы 4900м, утром сегодня завел машину, БК не сбрасывал, прогрел, почистил снежок, средняя скорость по БК составила 10км/ч, расход топлива на финише 24л на сотню.![]()
Пока жив, я еще покажу
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребят а кто нибудь пробывал ставить универсальный Лямбда-зонд?
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 3 |
Конечно ставили. Вот, почитай:
http://www.google.com/search?sitesea...passatworld.ru
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет!!! Ну я наконец заменил обе лямды, заменил все фильтра, прочистил фарсунки, инжектор, дроссель. как-то после работ сразу понравилось как машина себя ведёт и расход по БК от сервиса до дому (примерно 3 км) Составил 10,9 л. Но вот потом опять, с учётом утренних прогревов и дороги до работы (~5км) расход по БК 23 л. За неделю при такой езде заправлялся 2 раза на 1000 руб. Правда конечно морозы давили 35 гр. и приходилось чаще прогревать, но что то по моему разницы нету между тем что было и тем что стало. Тока вот стал беднее на 5 тыс р.( Ещё выяснил такую закономерность, если со светофора срываться побыстрее, раскручивая до 3,5 тыс. об. то по БК расход получается гораздо ниже чем если трогаться с места докручивая до 2 тыс об. Может это тока я заметил или с моим авто непорядок или так и должно быть. И ещё один момент у меня при включении двигателя обороты сразу уходят до примерно 1100 об., потом через 5 секунд падают до 800 и таким образом получается, что на таких оборотах смысла нет стоять и ждать пока авто прогреется, это может занять минут 15, а то и поболе.
Спасибо: |
Получено: 182 Отправлено: 398 |
Ну масло в коробасе все равно греть.....так-что минут 10 к минимум греться придется.......Всем привет!!! Ну я наконец заменил обе лямды, заменил все фильтра, прочистил фарсунки, инжектор, дроссель. как-то после работ сразу понравилось как машина себя ведёт и расход по БК от сервиса до дому (примерно 3 км) Составил 10,9 л. Но вот потом опять, с учётом утренних прогревов и дороги до работы (~5км) расход по БК 23 л. За неделю при такой езде заправлялся 2 раза на 1000 руб. Правда конечно морозы давили 35 гр. и приходилось чаще прогревать, но что то по моему разницы нету между тем что было и тем что стало. Тока вот стал беднее на 5 тыс р.( Ещё выяснил такую закономерность, если со светофора срываться побыстрее, раскручивая до 3,5 тыс. об. то по БК расход получается гораздо ниже чем если трогаться с места докручивая до 2 тыс об. Может это тока я заметил или с моим авто непорядок или так и должно быть. И ещё один момент у меня при включении двигателя обороты сразу уходят до примерно 1100 об., потом через 5 секунд падают до 800 и таким образом получается, что на таких оборотах смысла нет стоять и ждать пока авто прогреется, это может занять минут 15, а то и поболе.
Пока жив, я еще покажу
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
По утрам расход меньше не будет!Всем привет!!! Ну я наконец заменил обе лямды, заменил все фильтра, прочистил фарсунки, инжектор, дроссель. как-то после работ сразу понравилось как машина себя ведёт и расход по БК от сервиса до дому (примерно 3 км) Составил 10,9 л. Но вот потом опять, с учётом утренних прогревов и дороги до работы (~5км) расход по БК 23 л. За неделю при такой езде заправлялся 2 раза на 1000 руб. Правда конечно морозы давили 35 гр. и приходилось чаще прогревать, но что то по моему разницы нету между тем что было и тем что стало. Тока вот стал беднее на 5 тыс р.( Ещё выяснил такую закономерность, если со светофора срываться побыстрее, раскручивая до 3,5 тыс. об. то по БК расход получается гораздо ниже чем если трогаться с места докручивая до 2 тыс об. Может это тока я заметил или с моим авто непорядок или так и должно быть. И ещё один момент у меня при включении двигателя обороты сразу уходят до примерно 1100 об., потом через 5 секунд падают до 800 и таким образом получается, что на таких оборотах смысла нет стоять и ждать пока авто прогреется, это может занять минут 15, а то и поболе.
Быстрый старт со светофора экономит топливо! Это я согласен.
Коробку надо греть
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 13 |
ребят а у меня сейчас расход 18-19 литров, правда грею её по 10 минут. застрелится можно. только на бензин работаю.
Сервисам можно новую услугу оказывать, комплекс по снижению расходе на пассате. делать следующие в комплексе:
проверка:
1.байпасный клапан
2.редукционные клапан
3.промывка инжектора
4.проверка герметичности подачи воздуха
5.промывка дроссельной заслонки.
6. промывка ВКГ
7. опрессовка мотора.
8.проверка ДМРВ
9.проверка лямда зонд
10. чистка забыл как называется, вентиляции бензобака.
вообщем всё как описал Doxtur, в 81 посту етой темы, только взять в комплекс автосервисам, по доступным ценам.
VW passat b5 1.8T AEB, АКПП, clima до этого toyota carina e 2.0-133л.с. РКПП, атмосферник.