0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Число зубьев одинаково, но ставились на разные двигатели. Больше данных нет.
P.S. 06B 109 119 A и 06B 109 119 B одинаковы.
Цена на ремни примерно одинакова. Зачем экспериментировать?
--- Добавлено чуть позже ---
Это правда. Трансмиссия надежна (если намеренно не убивать). Все просто как арбуз. И нет непонятных промежуточных подключаемых муфт.
Кто конкретно поставляет - не знаю. Купи Corteco и не парься.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
и как ее убивают? для общего разивития плиз?
так уже ВАГовское трансмиссионное купил 1800 за литр, тогда типа дифф надо было Феби или еще чем то убивать, думаю все таки 1000 переплатит, но качество может быть будет нормальное. На Экзисте посмотрел он один в наличии есть )))) но есть нсколько для Порша )))) а номер одинаковый )))) придется в автодок ехать.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Некоторые думают, что полноприводный пассат - это внедорожник и постоянно штурмуют канавы и буераки. Отнюдь, господа. Для этого необходим УАЗик, а не пассат.
Febi - это упаковщик. В этой таре может оказаться VAG, а может и дерьмо...
С чего бы?
Corteco: 12017270
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
ну в принципе любой машине иногда надо дать просраться ))) но не с такими перепадами ипрочим как на БТРе ездят.
Мне нравится откуда-нибудь с заправки в режиме раллийного заноса выезжать ))))))) понимаешь за что любят полный привод, ляпота )))
это и останавливает, не люблю лотерии
для оригинала масла уж хочется не Кортеко, а ВАГ (((
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
а только для машин или можно красиво в среде ВАГоводов понтанутся? )))))
это да, но с этим сложнее, 170 л.с., провоцируют ))) я себе не представляю какая это пуля бы была если бы не электронная педаль газа, но тогда окончательная хана движке и турбине, а за счет ударных нагрузок и коробке. Но полторы тонны... чем дальше езжю, тем больше хочется на 2.8 л. прокатится которая тоже полный... это вообще торнадо должно быть ))) к механику заежал, он сказал, что приезжал ремонтироваться 2.3 пассат с движкой V5 я про такой первый раз услышла,да и он припух когда под капот полез ))))) о сколько нам открытий чудных, готовит ВАГовский концерн
В свое время знакомый ездил на Ауди А8 W12, я не понимал почему он так прется..., сейчас думаю бы понял, но ездить вокруг заправки...
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Ну если увидишь в аптеке на презервативе надпись "Corteco" - понтанись.
Для полного привода - маловато для провокаций, учитывая износ и потерю мощности.
Тут не прямая зависимость, но особой прыти не прибавится.
Разница будет одна: 2.8 - равномерный разгон с 2-х тысяч и до отсечки. На исправной 1.8Т - с 2-х тысяч и до 4-х будет хороший подхват (круче чем на 2,8), потом сливание...
Самое проблемное двигло (не считая W12)...
Не только. Двигло - одноразовый. Заправка - мелочь, по сравнению с расходниками.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
машина за счет автомата и электропедали туповато реагирует на ускорение, единственное, что капитально не нравится, это начало движения на перекрестках не регулируемых после полной остановки, была мысль прошивку залить в мозги другую .но подумал, что это того не стоит автоматически снижается ресурс движки...
коробка адаптивная, и при динамическое езде автомат сам на 4-4,5 будет подтыкать следующую скорость
По ТТХ смотрел на 2.8 расход бенза меньше, чем у моего трогладита.
А тот приезжал перед продажей движки машина пересала ехать, упало давление в топливной системе...
W? проблемный? У меня в баше это Вобразный в пять цилиндров развенчал миф, что все V образники с четным количество горшков.
Ну двигло в принципе все щя однаразовые, да научились гильзовать и шаманить, но это не то все. Мне тут знакомый механик расказывал как на надежном Киа Рио порвало ремень загнуло клапаны, а один клапан шибанул цилиндр так, что блок лопнул, итог контрактный двигатель...
так что надежность и проблемность это вопрос.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 5 |
WVWVD63B74E279336
подскажите шрус внешний. не знаю, есть ли разница, но нужен правый-)
и еще натяжитель (натяжной подшипник) ГРМ? вопросик - такой подшипник входит в комплект 06B198119A???
сарай AWM 4motion АКПП, 2004 года рождения
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 16 |
Привет, Серега, подскажи номер катушки зажигания, слышал есть которые прикручиваются к корпусу, мол они получше будут. WVWPD63B42P348588
B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
3B0498099K
Нет разницы.
--- Добавлено чуть позже ---
Читаем: Замучились менять катушки зажигания ? Есть идея.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 16 |
спасибо
B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 2 |
VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 23 |
Seregas, подскажи пожалуйста номера передних пружин и аммортизаторов VIN: WVWZZZ3BZWP086047. И если можно номера для плохих дорог.
1997, 1,6 AHL, 5MКП, кондиционер, седан. ГБО LOVATO