0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Ситуация.
Т-образный перекресток.
По Главной ходят Трамваи и авто, по Второстепенной также ходят Трамваи и авто, вернее, они вливаются со Второстепенной на Главную.
Перекресток регулируется знаками, без светофора.
Руководствуясь:
а) пунктом ПДД (не помню номер) о том, что даже Трамвай, если горит стрелка для поворота одновременно с включенным красным основным, должен пропустить основной поток, полагаю, что и в этой ситуации Трамвай со Второстепенной дороги должен пропустить поток (включая автомобили) Главной дороги.
б) элементарной логикой: вы, мчась на автомобиле по Главной в полной уверенности, что поток со Второстепенной дороги должен вас пропустить, просто физически не сможете уступить дорогу Трамваю со Второстепенной дороги.
В общем, я всегда еду на этом перекрестке по Главной, не пропуская Трамвай со Второстепенной (Единственная ситуация. Во всех остальных случаях всегда пропускаю Трамвай). А Трамваи со Второстепенной при этом почему-то едут с уверенностью, что автомобилисты их должны пропустить.
Кто прав?
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ты - по любасу !
У нас трамваи пешехода обязады пропустить когда с горы на Сенной площади уходят на Печёрскую.
Нихрена не пропускают Хотя у пешехода горит зелёный, машины стоят - а трамвай , падла , едет. Причём уверенно так едет, т.ч. если допустим кто незнающий - то может и как Берлиоз быть..![]()
![]()
Но трамвай большой и железны + тот класс водил которые эксплуатирую данный вид ТС - не вызывает мягко сказать доверия на предмет платёжеспособности и т.д.
Т.ч. лучше, наверно уступить![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Вопрос конечно интересный.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
з.ы.
для точности: пересечение ул.Вавилова и ул.Кржижановского
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Сообщение от Olya
для точности: пересечение ул.Вавилова и ул.Кржижановского
аааа ну на этом перекрестке прав тот у кого морда-лица шире.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот это наверное и является решающим факторомСообщение от Смирный
Но трамвай большой и железны + тот класс водил которые эксплуатирую данный вид ТС - не вызывает мягко сказать доверия на предмет платёжеспособности и т.д.![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
В чём сомнения?Сообщение от Olya
Трамвай со Второстепенной дороги должен пропустить поток (включая автомобили) Главной дороги.Правила для всех одинаковы.
Даже если у кого и :
Сообщение от КОМРАД
аааа ну на этом перекрестке прав тот у кого морда-лица шире.![]()
Многие правила, просто не знают.![]()
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
Olya,знаю этот перекресток .Трамвай едующийпо второстепенной при сьезде на главную должен уступить дорогу другим ТС.
Но на пракьтике я всегда предполагаю ,что трамвай не выполнит ПДД т.к. они в большинстве случаев имеют преимущество,да правило ДДД никто не отменял ,а если бы вы знали кого берут на работу вагоновожатыми,то обьезжали бы их стороной
![]()
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Хорошо ещё, что они ездят только по рельсам.Сообщение от Sergeich
а если бы вы знали кого берут на работу вагоновожатыми ,то обьезжали бы их стороной![]()
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
Рано радуешьсяСообщение от alex77
Хорошо ещё, что они ездят только по рельсамТакие же ездят и на рогатых
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Знаем, знаем.Сообщение от Sergeich
Рано радуешьсяСообщение от alex77
Хорошо ещё, что они ездят только по рельсамТакие же ездят и на рогатых
Думаю такие ездят и на ПАССАТАХ и т.д.
(к сожалению)
, но как без них.
![]()
![]()
Вот и приходиться маневрировать(приспосабливаться). А где и кому сейчас легко.![]()
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 1 |
А кто сможет мне доказать мою неправоту (если она имеет место быть в данный момент), если я приведу вот такой пункт ПДД:
Нерегулируемые перекрестки
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
VW Passat CC
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
HMX
тут про РАВНОЗНАЧНУЮ дорогу, а в нашей ситуации - второстепенная...На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 1 |
Olya, не надо выделять только один абзац![]()
это все один пункт правил![]()
Сообщение от HMX
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
VW Passat CC
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
HMX
ОК, если трактовать весь абзац в целом, смысл его таков: на перекрестке неравнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися по равнозначным ему дорогам. Т.е. если трамвай едет по второстепенной, он имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися по второстепенным дорогам. Но не перед теми, кто едет по главной! Это значит, что Трамвай сначала пропускает всех на Главной, потом едет он (на второстепенной), а потом едут остальные (безрельсовые) по второстепенной.