5
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,419 Отправлено: 638 |
Как не сбить мотоциклиста
Пять советов для водителей четырехколесного транспорта
Автомобилисты еще не успели переобуть свои машины в летнюю резину, а байкеры всех мастей уже на дорогах. И не только «пионеры» на скутерах-«табуретках», но и вальяжные дядьки на громадных «Голд-Вингах». А мужики-то не знают. Отвыкли за долгую зиму, в пробках стоя, вертеть головами. Нужно снова привыкать, ибо скоро поток мотоциклистов станет нескончаемым. Вот пять нехитрых правил, как не столкнуться с байкером.
1. Никаких движений рулем вслепую. Двухколесные шустры и могут оказаться под боком в любой момент. Где угодно – во дворе, на парковке, в тоннеле, на проселке. Так что любой маневр – только после взгляда в сторону движения и в соответствующее зеркало. «Поворотниками» не пренебрегайте. И перед открыванием двери всегда посмотрите назад.
2. При движении по шоссе мотоциклисты нередко выбирают для себя «коридор» между предпоследней и крайней левой полосами. Если движетесь в этих рядах, держите увеличенный боковой интервал. А при перестроениях через эту их «муравьиную тропу» в обязательном порядке сначала посмотрите в зеркало, потом включите поворотник. И лишь после этого, еще раз убедившись в отсутствии там байка, перестраивайтесь.
3. Не пытайтесь проскочить перекресток на желтый сигнал светофора или, наоборот, стартануть за секунду до включения зеленого. У мотоцикла динамика разгона в разы лучше, а эти сорвиголовы как раз пытаются всюду влезть. То есть риск столкнуться с байкером на перекрестке в момент переключений светофоров очень высок.
4. Не пристраивайтесь рядом с едущим мотоциклистом. Автомобилисты сами нередко пренебрегают этим правилом безопасной езды, оттесняя двухколесных. Если мотоциклист едет дисциплинированно посередине полосы, а не петляет в междурядье, нужно ехать за ним, но никак не сбоку.
5. Не конфликтуйте с мотоциклистами. Во-первых, просто не конфликтуйте. Во-вторых, они нередко агрессивны (и, порой, их можно понять). А еще многие из них объединены в клубы и сообщества, они всегда на связи, очень мобильны и готовы прийти друг другу на помощь. Поэтому в случае аварии или разборок они скопом тут как тут. Помните, в дорожном конфликте вы один (другие автомобилисты вам вряд ли помогут), ваше лицо открыто, а на машине – госномера. Байкеры же в шлемах, на номерах нередко картинки, повязки и т. п. Даже если до драки не дойдет, он собьет карбоновой перчаткой зеркало заднего вида, и попробуй его догони.
Но мы тут ничего не разжигаем и не предлагаем вести войну. Мы предупреждаем об опасности. Взаимной опасности. Ведь и автомобилист для байкера – громадная угроза, потому что второй не спрятан за железным кузовом авто и не защищен подушками безопасности. Давайте будем понимать обоюдные сложности и уважать взаимные интересы.
ВАЖНО!
Да, они нарушают
1. Скоростной режим. Для байкеров существуют те же ограничения (см. гл. 10 ПДД «Скорость движения»). Но ехать 60 км/час на мотоцикле, который набирает эту скорость всего за пару-тройку секунд, им очень сложно. Психологически сложно: сидеть верхом на резвом «коне», но ползти, как черепаха. Тем более – в пробке. Так что всегда будьте готовы к тому, что мотоциклисты чаще всего гоняют быстро.
2. Ездить по разделительной – нарушение (см. гл. 9 ПДД «Расположение транспортных средств на проезжей части»). А наезжать на прерывистые линии разметки можно только при перестроении. Но байкеры нередко катят как раз по пунктирной или даже между двойной сплошной.
При этом ехать мотоциклу и машине в одной полосе в два ряда правилами не запрещается, об этом прямо говорится в комментариях к ПДД, «хотя такой порядок движения транспортных средств по условиям обеспечения безопасности нежелателен» (продаем, за что купили - см. Комментарии к ПДД РФ… / Под ред. В. Н. Кирьянова, М.: ООО «Книжное издательство «За рулем», 2011. – с. 38). Но если, догоняя по вашей полосе, мотоциклист врежется или вскользь заденет вашу машину, это, скорее всего, будет его вина – он не соблюдал требование держать безопасный боковой интервал. Вам нужны эти притертости и трения? Так что не виляйте без надобности по дороге даже в пределах своей полосы.
3. Встречка, выделенка, обочины и тротуары – это тоже не треки для мотоциклистов. По выделенке, не нарушая ПДД, могут ехать только велосипеды или мопеды (скутеры) с мотором объемом меньше 50 куб. см. Но байкеры нередко пренебрегают этими запретами. Так что остерегайтесь того, что мотоцикл может вдруг вынырнуть слева или справа оттуда, где для вас нет дороги.
Присоединяйтесь к группе автомобилистов ВКонтакте.
Читайте наш блог в my.kp.
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 1,419 Отправлено: 638 |
Сайт с примерами ДТП с участием мотоциклистов
http://www.assureurs-prevention.fr/s...v/motoprev.htm
Интересный сайт, разработанный при поддержке страховых компаний и организации, занимающейся предотвращением дорожно-транспортных происшествий во Франции, рассказывает в каких случаях чаще всего происходят аварии с участием мотоциклистов.
Сайт называется MotoPrev. Здесь разобраны наиболее популярные причины возникновения дорожных происшествий с участием байкеров. Всего их семь и для каждого даны анимационные видеоролики, в которых под разным углом и от лиц всех участников предполагаемой аварии дается анализ событий.
Иными словами, можно взглянуть на то, как действует и чем мотивированы поступки человека за рулем автомобиля, мотоцикла или обычного пешехода. Сайт на французском, но разобраться не так сложно, тем более что весь основной материал представлен в виде мультфильмов.
--- Добавлено чуть позже ---
Совершенно не соглашусь с тобой...идиотов хватает с обеих сторон
Последние ДТП в Питере с мотоциклистами показали насколько беспечно ведут себя владельцы автомобилей.
разворот от поребрика или через двойную сплошную даже не посмотрев в зеркала и т д.
Спасибо: |
Получено: 4,748 Отправлено: 4,908 |
Буквально вчера.....
Стою в пробке. В глухой пробке. Двигаемся по 30 см в минуту.
И вот скажите мне - зачем мне смотреть в зеркала в глухой пробке???? На дороге с одной полосой????
Так нет же, вылез откуда-то. Он видите ли хотел объехать меня справа и быстренько, пока я не тронулась, перестроиться передо мной
Вот с удовольствием бы задавила!!!!! Молодец - сам свалился на тротуарпотому что я, как он потом завопил, не смотрю в зеркала.
На мое возражение, что нормальные люди когда не едут тоже в них не смотрят, а вот он еще и с головой не дружит ничего не ответил
--- Добавлено чуть позже ---
ГЕРМЕС, Паш, вот реально эти *пять правил* похожи на *как избежать встречи с идиотом*.
И это..... Дай почитать пять правил для них![]()
В России единственный запрещающий знак - это бетонный блок поперек дороги. Остальные предупреждающие.
Спасибо: |
Получено: 1,419 Отправлено: 638 |
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
Такое ощущение что 5 правил писали те кто считает что "Вот еду я!!! самый офигенный, на моцике и в шлеме и все должны расступиться и не мешать мне! А то я..." (далее идет список угроз и кар небесных). На дороге все равны. Если кто нарушает то делает он это на свой страх и риск, и другие не виноваты в том что он решил нарушить. Если я еду по обочине например, я делаю это на свой страх и риск и знаю что так делать низя и никто не обязан меня впускать обратно (но и специально мешать тоже никто не имеет права). И если кому надо вдруг уйти направо или свернуть на обочину, он не обязан предполагать что я там еду, т.к. по ПДД меня там быть не должно, и я должен сам отследить его маневр и уступить ему дорогу т.к. еду там на свой страх и риск. Если некто едет на моцике по разделительной или со значительным превышением скорости, он также делает это на свой страх и риск, и никто не обязан видеть его за 10 км летящего на скорости 300 км/ч. И также никто не обязан думать что он вдруг резко окажется на разделительной или обочине, хотя согласно ПДД его там быть не должно. Поэтому голову надо включать с обоих сторон, а не писать дурацкие "правила"...
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 250 Отправлено: 200 |
Да ну? А, например, есть ссылка на какие-нибудь советы для макациклистов как вести себя на дороге по отношению к автомобилистам? Ну, чтоб там про соблюдение рядности движения, тоже про поворотники и тэдэ? Может полезнее их распространять?
Спасибо: |
Получено: 466 Отправлено: 8 |
я согласна с тем что написано![]()
ღ♥ღ♥ღ я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))ღ♥ღ♥ღ
Спасибо: |
Получено: 316 Отправлено: 76 |
На моей улице уже как второй год летом повадился ездить на мопеде (скутере, я хер их знает) кусок говна. Подросток. Мопед ОЧЕНЬ сильно РЕВЁТ. Едет эта сука на полном газу медленно, 15-20 км/ч примерно.
Из конца в конец улицы, за полчаса. Рев действительно оглушительный. По 20 раз за вечер.
Надо сбить. У кого есть номера левые, куплю. Тварь поганая реально достала.
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
Спасибо: |
Получено: 4,748 Отправлено: 4,908 |
Стена позови - он пристрелитНа моей улице уже как второй год летом повадился ездить на мопеде (скутере, я хер их знает) кусок говна. Подросток. Мопед ОЧЕНЬ сильно РЕВЁТ. Едет эта сука на полном газу медленно, 15-20 км/ч примерно.
Из конца в конец улицы, за полчаса. Рев действительно оглушительный. По 20 раз за вечер.
Надо сбить. У кого есть номера левые, куплю. Тварь поганая реально достала.![]()
В России единственный запрещающий знак - это бетонный блок поперек дороги. Остальные предупреждающие.
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
Дык проще сделай. Сумку повесь на плечо, он едет ты иди ему навстречу, когда рядом поравняется толкай его плечом чтоб он упал а сумка повисла на руке, и начинай на него орать что какого хрена хотел сумку спереть на ходу, ща ментов вызову и все такоеЯ думаю вряд ли при таком раскладе у него будет желание на тебя бычить...
Не из чего...![]()
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 316 Отправлено: 76 |
Sten, контакт исключён.
Я передумал сбивать. Надо угнать мопед. Плачу. Есть кто умелец?![]()
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
Спасибо: |
Получено: 725 Отправлено: 212 |
Ровшан, как же его угнать, если он больше 15 кмч не ездит... пешком ведь догонят!
начни с похода к участковому. если грохочет, значит не соответствует нормам по шуму. тыже не ездишь без глушака... альтернативно - выясни гле у него лежбище, рассоедини глушак и покатайся под его окнами с утречка...
Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...