0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всех с праздником! Вчера, перед поездкой в Ростов,решил махнуть передние колодки.Поменял! Сел,поехал,а педаль проваливается!Тормозит со второго качка.Вернулся в гараж,было чуток тормозухи,качнул-без изменений. Пришлось ехать на таких тормозах(было уже час ночи).Теперь сижу и думаю что делать? Колодки менял не первый раз,при сжатии поршня штуцер не откручивал(воздух попасть не мог),правда первый раз вдавливал струбцыной(может это как то повлияло,ведь сжатие получилось быстрее),и жижу давно не менял. На заглушенном двигле педаль каменная,а стоит завести-проваливается.Что делать и куда копать-ума не приложу.Есть мысли что говно, могло при вдавливании,что нибудь подзабить(типа АБС),и мог навернуться ГТЦ(но почему после замены колодок?) Хочу попробовать поменять жижу если крышку найду,то под давлением(обойтись малой кровью).Может кто нибудь что подскажет на сей счет - был бы благодарен! А то с такими тормозами как то стремно,да еще и на трассе.
Сарай 1,8 ADR МКПП 1998г - был
Америкос 2,8 4motion ATQ 2003г - ест
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Привет такая же фигня произошла и у меня после замены колодок ,но я откручивал щтуцер когда вдавливал поршни,Прокачивал несколько раз обычным способос не помогло!Хочу попробовать под давлением!ГТЦ по идеи не мог выйти из строя прям сразу после замены.Да ещё одну особенность заметил,в бачке куда заливается тормозуха есть поплавок ,так вот теперь он максимально касается верха бочка,хотя до прокачки не поиню чтоб так было!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Никогда не думал что такой гимор может возникнуть при замене колодок! Значит, при сжатии, говно забить ничего не могло,т.к. у тебя оно ч.з штуцер вышло, и при завоздушивании системы педаль и на заглушенный двигун проваливается
Сарай 1,8 ADR МКПП 1998г - был
Америкос 2,8 4motion ATQ 2003г - ест
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Сам не думал что такое произойдёт.При заглушенном двигателе педаль колом стоит!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Меняйте тормозуху совсем, и лусше нормальную лейте, советую мотюль, сливать полностью штуцер откручивайте берите помошника пусть давит на педаль, визуально посчитайте скрлько надо, и должно все уйти на 3 машинах разных марок было, всн пропадало после замены, связано с перегревом жижи... ищете которая более стойкая температура вспенивания на банке. Из за перегрева пападает воздух
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот и я думаю,надо жижу менять.Она древняя у меня!
Сарай 1,8 ADR МКПП 1998г - был
Америкос 2,8 4motion ATQ 2003г - ест
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Светушок, а ты скобу правильно поставил. А то я тут на днях тоже колодки махнул, а эти скобыне правильно поставил. Так тормоза били со 2-3качка.
VW Passat B 5.5 2003 г.в. 1.8T AWT на ручке, кожа, ксянон и тд и тп VagCom
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да со скобой все ровно,колодки меняю всегда сам,на всех авто что были,но такой херни не было никогда. Щас с Ростова приеду займусь,склоняюсь в сторону старой жижи,но может быть и ГТЦ(хотя сомнительно)
Сарай 1,8 ADR МКПП 1998г - был
Америкос 2,8 4motion ATQ 2003г - ест
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Замена жижи решила проблему!При прокачке,местами, шла пена и цвет не в умате.Всем спасибо!
Сарай 1,8 ADR МКПП 1998г - был
Америкос 2,8 4motion ATQ 2003г - ест