0
Тема: Выбор двигателя для B6
-
26.07.2010, 11:10 #241
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
26.07.2010, 11:42 #242
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0А на светлой тряпке разводы остаются...
У мну была 626 на сине-сером велюре. шестилетняя. пробега по спидометру 120, на деле наверное 200+, но не 400 точно. Так вот там где у сиденья боковая поддержка точно такие же морщины-складки как тут показывали у хайлайновских сиделок - из-за деформации выступающих частей. И местами было заметно выцветание. Ну может у ВВ велюр какой-то особенный... А когда была 626 на тряпке, то одел велюровые чехлы и забыл... Но чехлы это не то совсем.
А кожу протер влажной салфеткой и всё...
--- Добавлено чуть позже ---
Пора тему переименовывать в "выбор салона".
-
26.07.2010, 11:59 #243
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Народ еще вопрос, по охлаждения моторов. Там 2 эл.пропеллера.
220вт и 150вт. Без кондера мотор охлаждается 220 ватным только? Или вместе крутятся?
А с кондером управление вентиляторами по ШИМ идет, или как в Б5 2 скорости и ниипет?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.07.2010, 13:44 #244
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Посмотрел. За последние почти 1,5ткм пройденные за 45ч средняя скорость 32кмч, расход 13,7л... Это где-то недели за три-четыре, постоянно по городу с кондеем, без особого фанатизма, четверть по трассе 120-180кмч, по выходным по городу с фанатизмом 100км за 4 часа с полной машиной, кондеем, старт-стоп 0-140 (за это время расход 16-17л).
Ну а если чинно-размерено, по правилам, то даже с кондеем меньше 11л получается...
--- Добавлено чуть позже ---
Тебя такие вопросы интересуют... Я все понял, но зачем это знать?
Вроде бы только. Во всяком случае старт-стоп вентилятора кондея отчетливо слышен и такое ощущение, что у него одна скорость - максимальная.
-
26.07.2010, 17:31 #245
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
26.07.2010, 17:38 #246
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Спасибо!
Интересно знать это! На А6 С6 ШИМом управляется пропеллер, т.е допустим пропеллер может работать на 50 процентов, на 60 процентов, или на 70. Или на 80, если температура растет, а не тупо 2 скорости и постоянный шум от пропеллера.
Есть в мыслях, но не в этом годунас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.07.2010, 20:10 #247
- Регистрация
- 26.03.2010
- Адрес
- Минск
- Сообщений
- 213
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0[QUOTE=COOLLER;2681092]Какие морщины? Морщины у кожи и складки, ты путаешь. Сфоткать салон, которому 13 лет, который прошел считай 13х30= 400 тык? Он от нового не отличается А давай кожу найду 97г...без слез не взглянешь Насчет выгорания тоже не знаю, у меня черный салон - все супер
морщины и складки у натуральной кожи должны быть по определению (у кого-то больше, у когото -меньше, ну может на очень дорогих и эксклюзивных версиях их совсем мало), иначе это не кожа а кожзам, коим изобилует наверное, большая половина машин с типа кожей, хотя последний, вообще, безизносный,...
если после 200 тыс велюр не вытерся, то ездил под чехлами однозначно, у сестры гольф 4 270тыс пробег - велюр очень сильно вытерт, особенно, в боковушках и смотрится достаточно состаренно и убого, у меня вторая машина - мондео 2 2000года - пробег 200тыс - за кожей почти не слежу, езжу в джинсах, шёртах и иногда без майки, хотя это не очень , сзади двое мелких в ботинках лазят постоянно, сам проехал за 2 года больше 50тыс, кожа какой была, такой и осталась - могёш глянуть салон:
http://forum.onliner.by/files/201006/______1677366.jpg
http://forum.onliner.by/files/201006/dsc01320.jpg
http://forum.onliner.by/files/201006/elance.jpg
http://forum.onliner.by/files/201006/dsc01321.jpg
ничего не потеет, не преет - кожа спец. грубоватая и ламели выполняют функцию микровентеляции, часто езжу по коммандировкам за 300км, в жару нагревается чуть больше, чем велюр, но за пару минут подстраивается под температуру тела, совершенно то же и в мороз - за всё время подогрев сидений только пару раз попробовал, в салоне пыли почти нет, сидухи протирабтся тряпочкой за минуту, намёков на трещины, затёртости и т.д. вообще нету...
-
26.07.2010, 22:02 #248
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
26.07.2010, 22:16 #249
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0у меня на алькантаре зад преет а у вас на коже прямо все хорошо... ну ну
давайте уже быть объективными...
-
26.07.2010, 22:36 #250
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
26.07.2010, 22:38 #251
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
26.07.2010, 22:44 #252
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
26.07.2010, 22:45 #253
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0была светлая кожа, счас велюр, мне счас ездить более комфортно, а раньше в жару джинсы можно было выжимать и не только джинсы, но + в том что с кожей забыл про пылесос, ну и выглядит достойно.
-
26.07.2010, 23:11 #254
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Надоели со своими салонами уже
Велюр рулит и все на это, кожа чистая гамно, с алькантрой нормуль
Давайте про дизеля...про тупость с ДСГ. Так никто кроме Миши не ответил.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.07.2010, 23:27 #255
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Зато воздух холодный уже идет! А там за пару минут все приходит в норму!
Хз. Может от человека зависит. Мне вообще не напряжно! Ни в жару, ни в холод Не потею и не мерзну.
ВОт реально, совсем по-другому я ощущаю. Даже без подогрева. Садишься и через 2 минуты даже теплее, чем на велюре. Они не вентелируются и тепло не уходит.
--- Добавлено чуть позже ---
Не, меня алькантра раздражает. Не люблю, как и велюр. Если б у меня был велюровый салон - 100% махнул бы на кожу. А так хоть куда ни шло, хоть боковины из нормального материалаB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
27.07.2010, 00:12 #256
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0кондей включи, помогает ;)
--- Добавлено чуть позже ---
мне кажется, тут дело не в алгоритмах понижения салона до посадки или в жопах, а в том, что если денег нет на кожу, то можно до посинения доказывать, что кожа - явное зло и минусов у нее больше
если бы велюр рулил, Бог придумал бы человека в велюр обернуть, а не в кожу, кмк
--- Добавлено чуть позже ---
мне кажется, тут дело не в алгоритмах понижения T салона до посадки или в жопах, а в том, что если денег нет на кожу, то можно до посинения доказывать, что кожа - явное зло и минусов у нее больше
если бы велюр рулил, Бог придумал бы человека в велюр обернуть, а не в кожу, кмкЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
27.07.2010, 01:33 #257
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0На дизеле сразу работают оба и скорости бывают разные. Сколько их не скажу- не знаю, но различные, это точно. Вентилятора врубаются сразу два (правда я круглый год езжу в режиме "авто") замечено было еще весной, когда было прохладно.
По поводу спора кожа-рожа-велюр-тряпка...ИМХО порожняк, правы все, но только отчасти. Это сродни спору про то, что лучше- дизель или бенз, ответа не будет никогда. Поимевшие кожу- радуйтесь, велюр- не расстраивайтесь, тряпка- тоже есть свои плюсы. Для меня лично машина это жоповозка......а не новогодняя ёлка, наверное я уже старый...я их долго не держу, не живу в них, а просто перемещаюсь в пространстве. Больше интересует техническое состояние и внешний вид. Следующая будет с кожей? Хорошо...Нет- не расстроюсь, ИМХО именно на эту опцию никогда не заморачивался.
-
27.07.2010, 09:07 #258
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
27.07.2010, 09:13 #259
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
-
27.07.2010, 09:40 #260
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
Похожие темы
-
Выбор двигателя для солярки
от bil в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 0Последнее сообщение: 22.11.2008, 13:06 -
Выбор МФУ для дома
от Sergeich в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 15Последнее сообщение: 17.11.2008, 14:19 -
Выбор драйвера для колонки
от Владик в разделе АвтозвукОтветов: 2Последнее сообщение: 10.01.2007, 19:15 -
Выбор глушителей для 2,8 4motion
от morozz в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 24.10.2006, 13:00 -
Выбор аккумулятора для 1.8T
от Ribez в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 06.10.2006, 11:38