0
-
31.03.2015, 14:20 #1801
-
11.04.2015, 17:22 #1802
- Регистрация
- 23.04.2013
- Адрес
- Саранск
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 20
0Всем привет. Не подскажите где взять переходник для датчика после интеркулера, делаю по плану COOLLER.
VW Passat B5+, 2004г, AWT 1.8T, акпп, коробка FEV, Sedan, VIN:WVWZZZ3BZ4P322679
-
12.04.2015, 23:17 #1803
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
12.04.2015, 23:35 #1804
-
13.04.2015, 18:28 #1805
-
23.04.2015, 18:47 #1806
- Регистрация
- 05.06.2014
- Адрес
- Тутаев, Ярославская область
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0А где теперь можно кулер заказать который вы ставите?
--- Добавлено чуть позже ---
Может продает кто?Временно безлошадный
-
24.04.2015, 00:14 #1807
- Регистрация
- 23.03.2011
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,020
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 3
0попробуй тут
http://jpclan.ru/products/%D0%B8%D0%...D1%80-55014065
вроде цены адекватные0̶1̶/̶A̶W̶M̶/̶5̶H̶P̶1̶9̶/̶F̶M̶I̶C̶/̶C̶H̶I̶P̶/̶R̶1̶8̶Синий седан без кожи и люка
Т̶а̶ё̶т̶а̶,̶О̶п̶е̶л̶ь̶,̶M̶P̶S̶,̶ Хонда 5Д
-
30.04.2015, 19:18 #1808
- Регистрация
- 05.06.2014
- Адрес
- Тутаев, Ярославская область
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0Спасибо! Буду заказывать!
Извините что не по теме, а после чипа байпас лучше поменять на аудюшный?Временно безлошадный
-
30.04.2015, 20:50 #1809
-
05.05.2015, 19:59 #1810
- Регистрация
- 28.08.2013
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 674
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 56
0Я теперь тоже с фронтальником. Пайп до кулера 51 мм, после кулера 57мм. Разницы в лаге нет со стоком.
2.7ТТ К04 МКПП quattro
-
06.05.2015, 13:17 #1811
-
06.05.2015, 15:30 #1812
- Регистрация
- 23.02.2012
- Адрес
- МОСКВА
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 7
0Приветствую всех.Вот такой комплект пойдет нам или нет.
Passat B5+ awt 2002
-
06.05.2015, 20:40 #1813
- Регистрация
- 28.08.2013
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 674
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 56
0Нет, не готовый, покупал отдельно каждую трубку и силикон, руководствуясь фотками в этой теме. Но все равно по итогу кое чего не хватило и кое что осталось лишнее. Бампер с туманками заставил придумывать всё с нуля, и готовый кит для В5 мне не подойдёт.
Бампер да, огонь, сам балдею))2.7ТТ К04 МКПП quattro
-
14.05.2015, 11:30 #1814
-
14.05.2015, 12:18 #1815
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0МОжно было до 51 ужать и после кулера, а перед ДЗ увеличить. Было бы еще лучше
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
14.05.2015, 17:07 #1816
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0Обалдеть ребята, тема конечно интересная и нужная, особенно с приходом тепла под 30 градусов, 90 страниц осилить сложно. Читал отрывками. Решаюсь тоже сделать фронтальник, размеры классика 550 х 140 х 65, вот только выходы 57мм. Металический пайпинг дорого неоправдано. Как тогда грамотно переходы сделать, ведь шланги от МАЗов Камазов не 57 мм. Вычитал тут что большое сечение патрубков до и после тоже не есть хорошо, на буст выходит позже, рекомендовали до кулька 51мм после 57. Волнует что камазовские в сечении больше.
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
14.05.2015, 17:55 #1817
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Xameleon, маз и газель в помощь. Там51 есть. В магазин грузовых авто тебе надо
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
14.05.2015, 19:11 #1818
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0COOLLER, добро! спасибо а выход с турбины ты вроде делал без переходов, там диаметр какой? на дроссель же еще переходник расширитель нужно. Переход лучше непосредственно у дросселя делать? через подиум для датчика например?
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
14.05.2015, 19:23 #1819
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
14.05.2015, 21:24 #1820
- Регистрация
- 28.08.2013
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 674
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 56
1Привет. Со стороны турбины: 1шт. силикон 45 град.(51-57мм переход) и одна труба 90 град. 51мм. Заводской патрубок с турбины остался на месте.
Со стороны впуска: силикон 57мм 2шт. прямых соединений, 1шт. 45 град. и 1шт. 57-63мм прямой переход на дроссель. Трубы: 1шт. 90 град. и 2 шт. 45 град. Хомуты специальные силовые, по размеру пайпинга: 51мм - 2шт., 57мм - 7шт., 63мм - 1шт.
--- Добавлено чуть позже ---
а если потом будет TD04?2.7ТТ К04 МКПП quattro
Похожие темы
-
Установка сигнализации с автозапуском на рестайл (AWM). Фотоотчет. Много фото.
от AWAS в разделе ТюнингОтветов: 437Последнее сообщение: 22.01.2020, 10:44 -
Passat B5/B5+ Установка фронтального интеркулера в Passat B5 1.8Т (много фото!!!)
от Axl в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 14.06.2011, 16:12 -
Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5
от Axl в разделе Кузов/салон/комплектацияОтветов: 0Последнее сообщение: 22.09.2010, 17:09 -
Снятие/установка термостата на VW Passat B5
от Axl в разделе Кондиционер, КлиматроникОтветов: 0Последнее сообщение: 22.09.2010, 14:56 -
Установка сигнализации на VW Passat B5+
от jake_qwert в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.03.2009, 01:20