0
Тема: Перегрев двигателя
-
08.02.2013, 16:41 #1
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
Перегрев двигателя
Добрый день!
Начала ползти стрелка температуры в пробке. Вентиляторы на радиаторе электрические не включаются. С печкой на максимум добрался как-то до дома. Скорость не сильно понижает температуру, а печка реально помогает. Жарит оттуда аж прям. ;-) Жидкость, естественно есть. Про помпу размышлял (крыльчатка трескается и прокручивается), но проблемы ее на высоких оборотах проявляются, да и печка при этом должна хуже работать, а жарит норм. Полезу VAG-com'ом. Смотреть собираюсь исправность датчика вентилятора и собственно проверю сами вентиляторы. Не подскажете, в каких группах у нас все эти параметры лежат?
Спасибо!VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
08.02.2013, 18:36 #2
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0хммм. я думаю неплохо бы озвучить про какую машину ( из 3 в подписи) идет речь...
-
08.02.2013, 19:28 #3
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
11.02.2013, 10:25 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0Что я смог увидеть через VAG-com:
Ошибка по двигателю:
18080 - Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/к.з. на массу P1672 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
Измерения, группа 4: окно3 - температура 98 градусов (больше не стал ждать), окно4 - температура 6 градусов.
На улице +2 градуса.
Радиатор холодный при этом всем.
Насколько я могу судить, то тут 2 проблемы одновременно, но ведь так практически не бывает: радиатор холодный - термостат, ошибка по вентилятору - вентилятор (цепь питания и т.д.).
Как проверить вентилятор? Там же регулятор еще есть. (Тест исполнителей не включает его).VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
11.02.2013, 11:10 #5
-
11.02.2013, 11:31 #6
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0лезь к релюхам, раз ошибка по сигналу коммутации
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
11.02.2013, 11:37 #7
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
11.02.2013, 12:16 #8
-
11.02.2013, 14:53 #9
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0Да, вероятно Вы правы. Задача была такова, чтобы отправить машину к определенному мастеру, т.к. изначально надо было на диагностику к мотористу (запись на недели через две), потом он отправил к электрику (еще полторы недели). Сейчас мы знаем, что это электрика и я записался на ремонт. Надеюсь, что мы с Вами правильно все решили.
Спасибо огромное! Как всегда клуб помогает.VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
02.03.2013, 21:35 #10
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0Товарищи, сегодня "дро*ил" систему охлаждения своего авто. Сегодня у нас на улице было +8 град. Выехал со двора, дождался когда на климатронике показывало 92 град, остановился и заглушил авто. Радиатор полностью холодный. Проехал по трассе порядка 40 км со скоростью от 90 до 120 км/ч - всю дорогу температура по климатронику была 99-102 град. Приехал до места, постоял на холостых несколько минут температура упорно стояла 100-102 град. Заглушил, потрогал радиатор - сверху горячий снизу чуть холоднее. Завел, услышал, что заработала вискомуфта и электровентилятор. Но вискомуфта жужжит на пару раз газануть. В итоге я виско потом останавливаю рукой на 102 град по климату, а электровентилятор продолжает крутиться.
Поехал обратно, по климату так же все 100-102 и даже 103 град. Когда остановился, то упала до 101 град, открыл капот - электровентилятор крутится, виско останавливаю рукой. Стоит постоять 2 минуты и завести, начинает работать и виско муфта и температура быстро падает до 95 град.
ВОПРОС: Подогнуть пластинку вискомуфты. чтобы включалась раньше? Я уже задолбался.
З.Ы. И при все при этом стрелочная приборка предательски показывает 90 град.VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
02.03.2013, 23:42 #11
-
02.03.2013, 23:59 #12
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0у меня в городе на климатронике температура до 104 доходит, это разве не нормально? вроде рабочая температура двигателя до 110С или я ошибаюсь? и при этом электоровентилятор не крутится
-
03.03.2013, 09:29 #13
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,352
Спасибо: Получено: 803
Отправлено: 10
0marat2, На исправном двигателе температура держится 95 +-1
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
03.03.2013, 13:30 #14
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
-
03.03.2013, 13:35 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
03.03.2013, 18:08 #16
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0Проехался по городу, смотрел температру в вагкоме по двигателю, от 95 до 97 пока едешь, как только останавливаешся например на стоянку заезжать сразу растет до 101, это помпа?
-
03.03.2013, 19:43 #17
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 867
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 9
0VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
-
03.03.2013, 19:51 #18
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0У меня открывается при 94 град по климатронику. Но нет притока ОЖ с обратки в расширительный бачок. На даче сегодня эксперементировал, снимал шланг обратки на 100 град, при 1800 об/мин коленвала.
Почему-то теперь электро-вентилятор работает на второй скорости и на 85 град. Заметил, что нижняя половина радиатора медленно нагревается если остановить виско-муфту и быстро охлаждается если ее отпустить. Однако если держать вискомуфту и отключить радиатор - нижний патрубок становится горячим. Как все включаешь - он теплый.
Я не пойму, забит на половину радиатор или помпа не качает нормально?VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
03.03.2013, 20:24 #19
- Регистрация
- 04.05.2011
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0готовлюсь к лету, просто осенью отключив климат чуть не закипятил двигатель, не включался электорвентилятор, заменил датчик включения вентилятора(стоял меле который не хвалят) , но проверить не удалось включится или нет, появились более важные дела, забыл, а сейчас борюсь с бедноватой смесью и заоодно проверяю все
-
04.03.2013, 19:50 #20
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0Очередная проверка радиатора на забитость. Завел машину, прогрел. Термостат начал открываться на на 95 град. Через минуты три пошло тепло в верхнюю часть радиатора, потом уже стало горячо. Так дошло до середины и остановилось. Нижний патрубок холодный. Я минут 5 ждал когда же весь радиатор нагреется и погазовал уже. Все это время вискомуфта была заблокирована, электровентилятор отключен.
Тут я заметил, что верхний патрубок прям кипяток И СТАЛ ДУБОВЫЙ (как будто щупаешь бутылку с газировкой), на климате при этом 97 градусов. Тут я открыл крышку расширительного бачка и услышал как вышел воздух. В тот же момент радиатор моментально равномерно прогрелся и нижний патрубок стал горячим.
Кто-нить скажет из-за чего это? Поменять крышку расширительного бачка?VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
Похожие темы
-
Перегрев двигателя.
от кАтенкина в разделе Архив 2007г.Ответов: 52Последнее сообщение: 11.03.2007, 13:09 -
Перегрев двигателя
от voland110 в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.01.2007, 17:35 -
Перегрев двигателя при наргрузке
от imported_AlexKh в разделе Архив 2006г.Ответов: 47Последнее сообщение: 25.10.2006, 13:58 -
Возможен ли перегрев двигателя
от Alekseysh в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 09.10.2006, 12:43 -
Перегрев двигателя
от Vid в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.03.2005, 10:39