0
-
12.10.2014, 22:39 #11061
- Регистрация
- 28.11.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ща сфоткаю
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
подключал в разрыв шланга подачи топлива в рампуPassat B5, 1998 г., 1.8Т AEB, Европеец МКПП . WVWZZZ3BZXE062815
-
12.10.2014, 23:28 #11062
- Регистрация
- 05.10.2014
- Адрес
- Йошкар-Ола
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо за фото, я просто походу сильно заморочился, хотел подключить с помощью какого-нибудь тройника в месте резьбового соединения шланг-рампа, там где ты подключал заводской хомут стоит, снимать не хотел
--- Добавлено чуть позже ---
а манометр какой-то специальный? для жидкости или любой подойдет?B5+, 2002 ноябрь, AWM, EZS, Америкос, WVWPD63BX3P103358
-
13.10.2014, 00:51 #11063
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.10.2014, 08:48 #11064
- Регистрация
- 28.11.2012
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нет. Только адаптация смеси.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот еще. Я кагда делал опресовку, ну заткнул гусеницу к воздушному фильтру и через маленький штуцер в впускном коллекторе подавал воздух компрессором нигде шепение воздуха не было, я подал еще и вдруг появилось шепение. Посматрел ,а это воздухом выбило масленный щуп- это ваще нормальное явление?Passat B5, 1998 г., 1.8Т AEB, Европеец МКПП . WVWZZZ3BZXE062815
-
13.10.2014, 09:05 #11065
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Нормальное
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.10.2014, 19:49 #11066
- Регистрация
- 26.09.2014
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Logs.zip И снова Здравствуйте, что подскажете по этим логам???
-
13.10.2014, 20:16 #11067
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0lev731, что смесь очень бедная... и логи сняты только по надуву нормально... а два других обрубки и не те группы... но и в этом обрубке видно много... замер давления топлива был?...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.10.2014, 20:20 #11068
- Регистрация
- 26.09.2014
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
13.10.2014, 20:26 #11069
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.10.2014, 20:29 #11070
- Регистрация
- 26.09.2014
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
13.10.2014, 20:33 #11071
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Лямбда зонд
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.10.2014, 20:35 #11072
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Либо в грамотный сервис посмотреть осциллографом лямбду...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.10.2014, 20:40 #11073
- Регистрация
- 26.09.2014
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
13.10.2014, 20:49 #11074
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Мотор тот же?... Если с агуши то там тригерный зонд а на aume широкополосный... Я в свое время с аумом искал шкоду ...редкие они... Одни агу были
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.10.2014, 20:51 #11075
- Регистрация
- 26.09.2014
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
13.10.2014, 21:44 #11076
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Ну так подкидывай все по очереди... Гдето да угадаеш... Что я говорю[emoji85]... Хотя 80 % сервисов именно так и делают[emoji106]
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.10.2014, 22:49 #11077
- Регистрация
- 05.10.2014
- Адрес
- Йошкар-Ола
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Замер давления топлива
Здравствуйте, сегодня сделал замер давления топлива и параллельно сделал лог 004/107/116
LOG-01-004-107-116 32gr -0,4;+0,8.zip
32 группа -0,4;+0,8
по замеру давления:
Включил зажигание 3,5 bar и выросло до 4 bar
Завел двигатель на холостых 3,7 bar
C отключенной вакуумной трубкой РДТ 4,2 bar
На месте тапка в пол примерно 4,4 - 4,5 bar
Тапка в пол третья передача также примерно 4,4 - 4,5 bar давление не падало
Заглушил двигатель 3 bar и медленно росло до 4 bar
Что скажете?
--- Добавлено чуть позже ---
И еще пережимал обратку, резко прыгнуло по ощущениям на 8-9 bar манометр до 6 bar стрелка до 0 bar прыгнула и в ограничитель уперлась.
--- Добавлено чуть позже ---
то-есть на второй круг пошла.B5+, 2002 ноябрь, AWM, EZS, Америкос, WVWPD63BX3P103358
-
13.10.2014, 22:53 #11078
- Регистрация
- 20.09.2014
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 15
0всем форумчанам привет!! подскажите хоть раз --лог каких групп делать на атмосфернике--- и я как то спрашивал-- ответ был непонятный и в поиске смотрел-- все в основном озадачены турбинами( у всех любимая тема).. заранее спасибо за ответ!!(вопрос про группы, а не как снимать сами логи!!)
-
13.10.2014, 23:03 #11079
- Регистрация
- 05.10.2014
- Адрес
- Йошкар-Ола
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0UKROP68,
для ADR/APT (серия 8D0-907-55х)
002 группа - расход воздуха ДМРВ
008 группа - лямбда регулирование (аддитив и мультипликатив)
013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
024 группа - нагрузка
025 группа - тактировка клапана N75B5+, 2002 ноябрь, AWM, EZS, Америкос, WVWPD63BX3P103358
-
13.10.2014, 23:11 #11080
- Регистрация
- 20.09.2014
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 15
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25