0
-
30.01.2012, 19:58 #121
- Регистрация
- 20.10.2010
- Адрес
- Н.Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
значит на угад повезло.
что мне надо было , я выяснил, а тебе вредно это делать, всё равно в пустую.....
А это ты лучше больше никому не говори , а то засмеют ( или медведь на ухо наступи??)
Здесь просьба помочь разобраться в проблеме (если ты не заметил или читаешь через строчку), а не просьба подскажите что мне еще бы заменить.....
--- Добавлено чуть позже ---
fbear,
Сколько обошлось всё дияние по замене и запчастям ( насос). Отпишитесь про утренний запуск, ну и про ощущения после замены.
-
30.01.2012, 20:46 #122
- Регистрация
- 28.11.2011
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.01.2012, 21:33 #123
-
31.01.2012, 11:34 #124
- Регистрация
- 04.01.2011
- Адрес
- Одинцово, МО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 458
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Привет
крышку засасывало, но так как все равно решил менять прокладку клапанной крышки (гарантия ) сняли заодно и трубки, опять же, в целях профилактики и исключения любых влияний на давление масла была заменена прокладка теплообменника, прокладка держателя масляного фильтра. Сейчас как в рекламе - сухо и комфортно а по другому и не должно быть.
--- Добавлено чуть позже ---
запчасти:
- 06A115105B насос масляный 4915 рублей.
- 06B115251 маслоприемник 429 рублей.
- N0282222 уплотнительное кольцо 63 рубля.
- N90945002 болт крепления маслоприемника 28 рублей (за 2 шт)
- D176404A2 герметик силиконовый 608 рублей
запчасти все оригинал, говорят можно насос фебишный ставить, но я не любитель экспериментов на жизненно важных органах.
герметик наверное можно не покупать, должен быть в сервисе.
работа по замене 4500 рублей, по времени почти 4 часа.
сегодня утром, на приборке -17, холодный пуск и полная тишина, ни какого треска и прочих посторонних звуков.
вчера при замере, сразу после замены, на холодной движке выдавало на XX почти 4 бар.
продолжаю наблюдения.Passat, 2004, Variant, AWT, АКПП, кожа
Tiguan, 2013, T&F, дизель, АКПП, тряпка
-
31.01.2012, 13:59 #125
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
31.01.2012, 17:27 #126
- Регистрация
- 20.10.2010
- Адрес
- Н.Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0fbear,
Отлично! А еще вопросик--- который раньше был треск, он и на работающем ( прогретом был) или только при пуске?
-
31.01.2012, 18:40 #127
- Регистрация
- 04.01.2011
- Адрес
- Одинцово, МО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 458
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
31.01.2012, 20:40 #128
- Регистрация
- 20.10.2010
- Адрес
- Н.Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0fbear,
Спасибо за ответ. Рад что у тебя всё отлично! Давление у меня нормальное, но вот после твоих различных замеров и проверок задумался. Мне мастер смотрел ГНЦ и сказал что он подустал (натяжитель), т.к давление нормальное,,, и я переварив всё это тоже пришёл к этому. Но щас задумываюсь заменить насос, тем более это не вредно будет, всё таки это важный узел. Я думаю эта тема из всех найденных и созданных по этому ТРЕСКУ, самая обширная и с какими-то результатами. Остальные которые я находил, заканчивались только рекомендациями. Всем спасибо за редакцию этой темы. Осебенно результативному fbear многим будет полезно почитать!
-
07.02.2012, 10:24 #129
0У меня такая же трещётка(только на горячий мотор при простое 5-30мин), это гидрокомпенсаторы, пока масло не наберут, на работают на сухую. Как мне сказали бывалые мастера, для начала нужно масло поменять. Страшного нет ничего, но не приятно. Ну конечно же ситуацию исправит замена компенсаторов.
VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548
-
09.03.2012, 19:38 #130
0VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548
-
15.03.2012, 12:24 #131
1VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548
-
19.03.2012, 01:06 #132
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0масло приёмник)
--- Добавлено чуть позже ---
Там нагар на стенке такой что постаянно забивает сетку,заменой масла не исправишь этот треск на холодную))) если снимишь масла приёмник то всё увидишь сам) Как я лечил этот треск на холодную... почистил масло приёмник всё собрал и треск на холодную пропал) при этом я не снимал полностью поддон,чтобы извлечь маслоприёмник. Проехал 12 тыс и треск снова повторился и лампа аладина на трассе вновь загоралась.
--- Добавлено чуть позже ---
Во второй раз я решил полностью извлечь поддон это геморно на самом деле было))) Сняв поддон я ужаснулся налёты на двигателе сажи прям пластинами тваливается,и сняв маслоприёмник не удивился что он был забит вновь сажей) "Когда увидишь сетку маслоприёмника ты всё поймешь)"она очень мелкая такая что даже иголку не просунешь через неё) В этот раз я взял маленький гвоздик и сделал 6 маленьких отверстий в сетке маслоприёмника. Теперь компенсаторов на холодную вообще не слышу))) Пока полёт нормальный)
-
20.03.2012, 10:20 #133
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
10.04.2012, 14:28 #134
- Регистрация
- 25.10.2010
- Адрес
- СССР, Воронеж <-> Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Приподниму тему. Наблюдается аналогичный треск, когда завожу машину утром после длительной стоянки. Двигатель AWT, год 2004, пробег около 107 тыс (по одометру ). Мерил в ВАГ-сервисе давление масла, оно оказалось в норме (на ХХ примерно 2.5 бар, на 3 тыс примерно 4 бар). Приговорили ГНЦ. Поменял там же ГНЦ с цепью и прокладками. Завел утром треск есть все равно. Он длится порядка 20 секунд. Масло заливаю Mobil 1 5w50. Уже не знаю куда копать, может кто подскажет? Мои варианты следующие: бракованный ГНЦ (брал оригинал), действительно забита сетка масло насоса (но давление-то хорошее!). Менять все подряд не хочется, а получается именно так .
-
10.04.2012, 14:44 #135
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в масло приёмнике сетка забита) два раза поддон скидывал по этому треску))) поверь! Лечил я так,гвоздиком дырочек пять в сетке сделал , тыс пять проехал полёт нормальный , набирает так масло в компенсаторы что не успеваю уже услышать )))))
--- Добавлено чуть позже ---
это 100% процентов , зря ты сразу не прочитал проблему!
-
10.04.2012, 14:46 #136
- Регистрация
- 25.10.2010
- Адрес
- СССР, Воронеж <-> Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0oleg-11111, спасибо за ответ. Я читал и раньше, планировал как раз чистить сетку масло насоса, поэтому ездил мерить давление масла. Оно оказалось даже очень хорошим. Это меня и смущает. Давление в норме, а треск есть.
-
10.04.2012, 14:47 #137
0Мне уже надоел этот треск, скорее всего это цепь и её натяжитель, хочу головку перебрать. Подскажите где найти описание или отчет по ремонту головки блока цилиндров?
VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548
-
10.04.2012, 14:50 #138
- Регистрация
- 25.10.2010
- Адрес
- СССР, Воронеж <-> Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Тут есть отчет по замене цепи и ГНЦ. Я поменял и цепь и ГНЦ, но все осталось. Вот ссылка https://passatworld.ru/showthread.php?t=185161
-
10.04.2012, 15:43 #139
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А давление и будет у тебя нормальное! Хреновое давление у тебя будет когда 140 дашь по педали! А когда у меня на трассе двигло начало как саляра работать , маслёнка моргать! после длительной езды 600 км где-то) вот тогда я полез в поддон второй раз , думал забить на этот треск как вы))) Когда двигатель зарокатал я уже подул всё ему кирдык! На холодную тоже секунд 30-40 как трещётка звук был)
--- Добавлено чуть позже ---
А так вообще меняйте всё подряд! Где-то читал про пассат! Купил пассат разминай лопатник!))))
-
10.04.2012, 16:30 #140
0А на мой двигатель ADR есть подобный отчёт, желательно со снятием и ремонтом ГБЦ?
VW PASSAT VARIANT B5 1.8 ADR МКПП 1997, Климат, я доволен, как слон!!!!!
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3BZWE155548
Похожие темы
-
Треск при запуске двигателя на холодую
от Maksimus в разделе Архив 2011г.Ответов: 76Последнее сообщение: 28.01.2011, 00:48 -
Проблемы с при заводке двигателя
от Zhanibek в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.02.2008, 18:51 -
Треск при пуске двигателя.
от Slow в разделе Архив 2007г.Ответов: 35Последнее сообщение: 30.10.2007, 01:13 -
AWT - треск при заводке на холодную.
от TimB в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.03.2007, 13:15 -
проблемма при заводке двигателя
от tuzoff в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:34