0
-
24.05.2015, 21:55 #6741
Нет, я имел ввиду, что основной жгут у блока комфорта(в месте непосредственного входа в блок) обтянут резиновой гофрой, гофра затянута пластиковой стяжкой, а сами провода в месте входа в гофру залиты чем-то на подобие клея. т.е. вода туда теоретически не должна попадать.
Скрутки не вскрывал пока что, т.к. я боюсь, что обычная изолента не сможет обеспечить соответствующий уровень изоляции на последующее использование. С другой стороны стоит термоусадочный кембрик, штука хорошая, но при наличии живой скрутки, абсолютно бесполезная, т.к. надевается он в разрыв.
А вообще, пока машина стоит, а проблема не решается, я уже потихоньку созреваю на полную переборку жгута(косы) от блока ДИСкомфорта.
У нас тоже, то солнце, то дождь. После дождя дверь открываешь, весь порог мокрый. Зрелище не из приятных. Но насколько я понял, это так водостоки спроектированы.
Микрики до личинки не достают. Микрики стоят непосредственно на замке. Личинка, элемент отдельный, со своим корпусом. Снимается вообще без разбора чего либо. Один болт тор в торце двери, и вся личинка полностью вытаскивается с уличной стороны. На конце личинки подобие отвертки, вот она уже вставляется в замок.
Скажем так. Если снять личинки, то за место ключа смело можно использовать любую отвертку. Эффект будет, как с ключем, т.е. открывать, закрывать, и т.д.
Как выразился мой товарищ: "Личинки в пассате, это кодовые отвертки".
--- Добавлено чуть позже ---
пробовал, снимал, проблема остается.b5 AHL AT 97г
-
24.05.2015, 22:07 #6742
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Есть что-то нештатное...
Еще, рядом друг с другом, провода поворотников находятся в подрулевом переключателе поворотников. Пластиковую защиту в ногах водителя снимал? ничего там из "лишних проводов" не видно? Изолента тряпичная черная, которой обмотаны жгуты, вся одинаковая? Висящих на проводах предохранителей не видно?
PS. можно попытаться по звуку щелкающего реле поискать, что включает лампы поворотников...Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
24.05.2015, 22:12 #6743
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
24.05.2015, 22:16 #6744
-
24.05.2015, 23:09 #6745
- Регистрация
- 10.03.2014
- Адрес
- МО г. Подольск
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 760
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 9
0Seregas, А почему уехать не получится? Завести не смогу?
Рестайлинговый passat b5, 1.8Т AWT на ручке
VIN:WVWZZZ3BZ2P127926
-
24.05.2015, 23:23 #6746
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Это явный признак, что с БК уже кто-то до вас повыеживался.
Это уже точно раньше там воду поимели. Никакой подобия клея там я не видел. Паек на разъеме тоже не должно быть, контакты обжимают.
Если когда-то внутрь попала вода, она свое дело через год может сделать и более. Открывайте сам блочек и осмотрите его. У меня вот такой, а скрутки были вот такие
По поводу воды на резиновом уплотнителе внутри салона. Если снимите облицовку двери (например водительской), увидите большую бело-серую (оцинкованную) плиту, на которой стоит блок управления двери и двигатель стеклоподъемника. Она закрывает внутреннюю часть двери ниже стекла. Она закрывает все пространство двери от стекла до низа двери. Большая. У меня она по периметру стоит на прозрачном герметике. Липкая такая прозрачная масса. Я, старый дурак, Хотел снять замок, что бы добраться до микриков, отжал ее от двери, а тут налетела тучка и грянул гром. В попыхах наживил плиту, забросил в машину инструмент, книгу, мультиметр.... и закрыл. вечером увидел на уплотнителе, как у Вас воду. Немного натекло под поднятый ковролин.
Там получается так, по вогнутости этой плиты капли воды, стекающие со стекла, стекают как раз снизу незагермитично закрытой плиты на уплотнитель двери, а дальше в салон.
--- Добавлено чуть позже ---
Как сказал один известный герой старинной комедии:"Кто же его посадит, он же памятник."
Колбы нет в этом ключе. ИММО его не увидит и не даст уехать. Вот если ваши ключи остались в машине, а она на солнышке сама закрылась. Вот тут он Вас спасет. Сигнализация не сработает.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
25.05.2015, 00:24 #6747
- Регистрация
- 10.09.2013
- Адрес
- Москва,ЗАО,КунцеГо
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 321
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 10
0Всем привет ! Кто может подскажет из - за чего А К П П ( типтроник ) может встать в аварийный режим ?
VW PASSAT B5 , AEB , 1.8T , 150л.с. , МКПП , синенькАй сарай , 1999 год . Умён , чесен , пуглив - почти шизик по жизни , но гений в науке
-
25.05.2015, 11:49 #6748
0Руслан Кемпа, здесь нельзя такие посты делать
-
25.05.2015, 12:16 #6749
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Всем привет,народ хочу привезти профиль, кокай длинны влезет в седановский салон? 3метра вложу? Раньше перевозил но не помню какой длинны
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
25.05.2015, 12:32 #6750
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
-
25.05.2015, 12:44 #6751
0Нет, вы меня не правильно поняли. Слова про кембрик, были "мыслями в слух"в тему о разборе скруток. В данный момент на жгуте кембриков нет.
Все вообще выглядит вполне заводским.
Тоже самое про запайку. Я говорил, что запаяны провода входящие в ГОФРУ, но никак не в разъем.
отметил красным на картинке.
b5 AHL AT 97г
-
25.05.2015, 15:02 #6752
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
25.05.2015, 15:17 #6753
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
25.05.2015, 19:54 #6754
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
25.05.2015, 20:01 #6755
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0Выход из строя клапанов давления.
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=67500354
-
25.05.2015, 20:07 #6756
- Регистрация
- 25.05.2015
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Добрый день)помогите решить проблему машина в горку трогаться отказывается пока не крутанешь на нетралке до 4000 тысяч оборотов!в чем может быть проблема ? Пассат б5 1.9 TDI 2000 г.в Двигатель AJM
-
25.05.2015, 20:15 #6757
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
25.05.2015, 20:19 #6758
- Регистрация
- 25.05.2015
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0сцепление не буксует это точно,такое ощущение что машина начинает задыхаться!и еще турбина начала подхватывать с 2500 оборотов ! пока не прогреется полностью до рабочей температуры не едет
-
25.05.2015, 20:38 #6759
-
25.05.2015, 20:38 #6760
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51