0
-
29.04.2012, 13:39 #1
- Регистрация
- 15.02.2011
- Адрес
- Электросталь, М.О.
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Большой расход охлаждающей жидкости
passat b5 99 г.р. седан adr
Не пойму, почему уходит быстро охлаждающая жидкость. На выходе нигде подтеков нет. Предложите несколько вариантов, что нужно проверить
-
29.04.2012, 13:45 #2
-
29.04.2012, 18:38 #3
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Ближайшее заМКАДье
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0у друга тоже на Б5 был уход антифриза, подтеков не было, на двигателе тоже, обнаружилась только после того, как мы вместе 2-мя машинами вышли на обгон, я ехал за ним, и заметил, что с него льет антифриз, видимо было проявление только на больших оборотах, итог-замена прокладки ГБЦ
Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП
-
29.04.2012, 20:01 #4
-
29.04.2012, 20:26 #5
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0smokeman,
Сначала загляни в заднюю часть двигателя, ближе к перегородке. Там стоит пластиковый тройник ОЖ. Очень часто он течет, а антифриза не видно, потомучто все высыхает пока течет по горячему двигателю.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
29.04.2012, 20:48 #6
0У меня текли патрубки с масляного охладителя ,то же искал долго.
PASSAT B5 ADR 1.8 ручка 1999 г
-
01.05.2012, 05:09 #7
- Регистрация
- 15.02.2011
- Адрес
- Электросталь, М.О.
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А как определить прокладка это или нет? Только в автосервисе? Или как было описано выше, чтобы товарищ при езде сзади посмотрел на выхлопную трубу?
Патрубки я вроде бы смотрел - все чисто, тройник посмотрю. Я правильно понял: это в районе датчика тепмпературы охлаждающей, на задней стенке движка?
-
01.05.2012, 05:22 #8
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
0Подписываюсь. Страдал подобным полтора года, подливал антифриз чуть ли не раз в неделю.
В процессе поиска причины была дважды сделана опрессовка системы охлаждения - без изменений, и заменен ДТОЖ - без изменений.
После того как машина поехала на КРД (планово), только после вывешивания двигателя смогли поставить верный диагноз.
Как было сказано выше - подтеков под машиной не наблюдается (даже после длительных простоев), поэтому симптоматика отличается от стандартной и многие ошибочно считают, что ОЖ уходит в двигатель.
Посчитал, прикинул - за эти 1.5 года потратил на антифриз + дистиллят столько денег, что хватило бы на 3-4 новых тройника.
Спасибо за внимание.
-
01.05.2012, 05:31 #9
- Регистрация
- 15.02.2011
- Адрес
- Электросталь, М.О.
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Fisher-spb, и как определить, что течет тройник?
-
01.05.2012, 05:58 #10
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
0Хороший вопрос Я бы начал с визуального осмотра..
В этом тройнике стоит ДТОЖ. Для удобства я бы подстелил на двигатель что-то чистое, пузом улегся на декоративную крышку (которая ГБЦ прикрывает) и заглянул в простанство между перегородкой моторного отсека и задней стороной ГБЦ.
Чтобы лучше видно было можно подвинуть воздушную гофру идущую к ДЗ.
-
01.05.2012, 09:59 #11
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
01.05.2012, 23:09 #12
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
09.08.2012, 16:20 #13
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,581
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 583
Отправлено: 457
0Было то же самое, устранили, не заменой тройника, а сняли почистили и на герметик посадили все.....но все равно куда то уходит, течи ни где нет, были бы видны красные кристаллы. В двигатель тоже не уходит......был бы белый дым...или(и) эмульсия в масле.....Куда смотреть уже весть мозг сломал!!????
--- Добавлено чуть позже ---
пс....ещё обратил внимание, когда проехал по трассе 1200км, ушел почти весь бачок, а если в пробке по городу то уходит гораздо быстрее чем за 1200км.
--- Добавлено чуть позже ---
вместе течи должны оставаться красные кристаллы.VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей
-
09.08.2012, 16:59 #14
- Регистрация
- 12.07.2010
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0У меня тоже тёк тройник. После покупки 2 месяца не мог понять куда вытекает))).
Там оказалась микро трещина - травило понемногу но вытекало.
Обнаружил в очень жаркую погоду после отжига - визуально смортел - ничего - палец подсунул обдало паром - а не видно было потомучто травило вниз - практически распыляло).
-
09.08.2012, 17:11 #15
0Доброго дня!
У меня причиной постепенного ухода антифриза оказался основной радиатор и ещё до кучи были подтеки вокруг помпы(помпа стояла какого то не понятного производителя, на ней вообще ни каких опознавательный знаков не было...) При этом ни каких луж и даже капель под машиной не наблюдалось... Нашлось только во время замены ремней...VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
-
09.08.2012, 17:43 #16
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,581
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 583
Отправлено: 457
-
09.08.2012, 17:48 #17
- Регистрация
- 20.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 649
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Попробуйте под машиной подстелить газетку- узнаете с какой стороны течет. Далее визуальный осмотр или опресовка системы охлаждения.
1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
-
09.08.2012, 17:53 #18
- Регистрация
- 27.07.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Всем привет!
У меня тоже стала ОЖ уходить, вытекает "сахарится розовым" в месте соединения патрубка пластиковый-резиновый что под защитой движки с верху с левой стороны по ходу авто, там еще хомут такой в месте соединения как на топливном фильтре. Если это устраню то какова вероятность что не попрет в другом месте или чего хуже под прокладку? И какое давление в этой системе? Может это помпа глючит или слишком большое давление в системе и какова причина слишком большого давления????
Подскажите плизVW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(
-
09.08.2012, 17:54 #19
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,581
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 583
Отправлено: 457
-
09.08.2012, 17:56 #20
Похожие темы
-
Большой расход бензина!
от Димыч в разделе Архив 2006г.Ответов: 93Последнее сообщение: 24.04.2006, 10:05 -
Большой расход топлива на В5,5
от *****DragoN***** в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.03.2006, 22:05 -
Указатель температуры охлаждающей жидкости- глючит!!!
от GOL в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.01.2006, 16:15 -
большой расход бензина
от imported_shah в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 16.06.2005, 13:56 -
Плотность охлаждающей жидкости
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 12.04.2005, 10:25