0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
все било тип-топ...а сегодня утром машина не завелась....
ключ поворачиваю....а ничего не происходит....стартер не крутит,аккум норм...под капотом слышу только один раз реле щелкает....
что это такое?![]()
1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 39 |
... помоему снимать и перебирать стартер придется.
VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
проверь для начала клеммы на АКБ...
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
вычитал щас,что или стартер менять или щетки сгорели....других вариантов пока не нашел
1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 7 |
приборка загорается?Может концевик сцепления?Попробуй как повернешь ключ в последнее положение, чуть отпустить сцепление и о5 выжать....все делается в последнем положении ключа.Удачи.
Passat B5, ATW, 2000 г, 1.8Т, МКПП, made in USA, GLS, чернявый, vag com. - продан
Ford focus II, 2010, 2.0, МКПП, titanium, белинькАй
С большой вероятностью нужно поменять втягивающее реле
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
приборка горит....а что это мне даст?
--- Добавлено чуть позже ---
а это случайно не оно щелкает?когда ключ в последнее положение поворачиваю...
1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 7 |
если приборка горит,значит питание есть и в аккум лезть не надо, а про концевик...у тя ж америкос, если накрылся или собирается накрыться концевик, то получается тоже самое,что если без сцепления заводишь вообще.Симптомы не схожи?
Passat B5, ATW, 2000 г, 1.8Т, МКПП, made in USA, GLS, чернявый, vag com. - продан
Ford focus II, 2010, 2.0, МКПП, titanium, белинькАй
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
у меня европеец и машину не когда не завожу со сцеплением
1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП
Попробуй подать напрямую питание на стартер. У меня в прошлом году одномоментно "отвалился" от стартера плюс. провод прозвонили, оказался обрыв. Щелакть может при включении зажигания блок АБС. А лампы на приборке при запуске не тухнут? Если да то стартер точно.
Passat b5 Variant 1.9 AJM теперь МКПП
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
буду все пробовать,сейчас хоть понятно куда лезть
1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 29 |
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
акум новый,зимой купил....разредить его нечему и если так я бы машину не открыл а сигналка открыла и свет в салоне яркий и свет фар горит....когда зимой сдох старый акум я даж в машину попасть не мог
--- Добавлено чуть позже ---
еще один момент,я 9 мая привязал к машине второй ключ....пару дней назад ключ пару раз не был виден,но потом все норм...могло ли это повлиять сегодня,что она вообще не завелась,хотя ключ распознавался....просто если не распознается,то она заводится и глохнет
1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП
Спасибо: |
Получено: 592 Отправлено: 460 |
было такое на предыдущем AEBе, потерялся минус. Ключ поворачивал приборка загоралась, реле щелкает но стартер не крутит.....оттащил в сервис, сказали пропал минус, делали целый день. добратся до провода говорят было тяжело, по-этому так долго, а где он я не знаю.
VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 3 |
1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП
Провод массы идет от кузова к двигателю прямо рядом со стартером, чтоб до него добраться нужен подъемник или эстокада и максимум снять защиту двигателя. Что они там целый день делали? Остается большой загадкой. Может чай пили, может в карты играли и заодно думали какую же тебе за это цену выставить![]()
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 592 Отправлено: 460 |
вспомнил, че то ещё со стартером было, его отвозили в контору по их ремонту. По-этому долго.
--- Добавлено чуть позже ---
не помню, вроде не много, 4 или 5 не помню........
--- Добавлено чуть позже ---
Без вариантов, в сервисе свои люди![]()
VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
FL1NT, залезь под машину (на яме иль на подъемнике), сними защиту, если есть...
На стартер подходят 3 провода... Два толстенных (это постоянный плюс с аккума на стартер и дальше в систему) и один тонкий...
Сними этот тонкий с разъема и подай на эту клемму +12 вольт...
Если стартер начнет работать, то проблема может быть в замке зажигания. Если работать не будет, то проблема в стартере, скорее всего щетки.
Только перед тем, как испытывать стартер, поставь на нейтралку...
Умри молодым, но как можно позже.