0
-
24.10.2010, 17:07 #261
-
24.10.2010, 17:18 #262
- Регистрация
- 10.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
24.10.2010, 18:34 #263
-
25.10.2010, 21:39 #264
- Регистрация
- 10.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 98
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
25.10.2010, 22:14 #265
-
25.10.2010, 22:25 #266
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Вот решил серъёзно подойти к опресовке и вот что....
Заглушил место дмрв и стал качать в патрубок от клапана котор. на клапанной крышке, т.е. во впуск. Шипит внутри двигателя.
Вот не пойму, неужели воздух не должен проходить мимо колец поршня?
И если дуть где крепится дмрв, то одновременно накачиваем давление воздуха в маслянной системе (через клапан картерных газов на клапан. крышке), так?Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
19.06.2011, 08:31 #267
- Регистрация
- 06.09.2010
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подниму тему.
При опрессовке на двигателе AMB шипит в под гусиницей в районе турбины, сама гусиница целая.
Может ли шипеть через байпас?
Что еще стоит проверить?
Заранее спасибо
-
19.06.2011, 08:59 #268
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Kirigor, смотри патрубок который на выходе из турбины
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
19.06.2011, 22:12 #269
- Регистрация
- 06.09.2010
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
19.06.2011, 22:22 #270
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
19.06.2011, 22:46 #271
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
-
19.06.2011, 22:49 #272
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Народ, а нет ни у кого отчета с фотками про опресовку турбиновых движков? Сам делал на прошлм ADR, там вопросов вообще нет - выдерннул шланг с корпуса воздушного фильтра, качнул в него через старый топливный фильтр и просто поискал где шипит. А на турбовых?
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
19.06.2011, 22:54 #273
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Vladimir82, то же самое, только с давлением не переборщи - 0.6-0.8 атм
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
19.06.2011, 22:58 #274
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
-
19.06.2011, 23:03 #275
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
-
19.06.2011, 23:05 #276
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0fibonathi, вот таеперь вопросов нет. Спасибо.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
20.06.2011, 00:55 #277
- Регистрация
- 06.09.2010
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0подпись подредактировал, но что-то она не отображается. Двигатель у меня AMB.
Давление больше, чем 0,5 Бара не поднималось из-за большой утечки. Ну а так я в курсе, что больше 1 Бара давать не стоит
Я так понимаю, что для опрессовки надо создать разрежение по управляющей линии байпаса, а в каком месте ее проще отсоединить?
-
20.06.2011, 01:04 #278
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
-
20.06.2011, 02:05 #279
- Регистрация
- 06.09.2010
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.06.2011, 08:56 #280
Похожие темы
-
[ПИТЕР] Опресовка моторов.
от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.Ответов: 54Последнее сообщение: 16.09.2007, 13:50 -
Вопрос только владельцам моторов AWM
от HASP в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.01.2007, 11:09 -
Ресурс моторов VW
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 11.04.2006, 15:53 -
Какая ГОФРА у каких моторов?
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.10.2005, 11:32 -
ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.06.2005, 18:57