0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
В последнее время стала возникать проблема с заливанием бензина в бак. Заправляю (бак почти пустой). Примерно 30 литров влезает "на ура". Но потом приходится вливать тонкой струйкой, причём чем больше в баке бензина, тем тоньше струйка. Иначе пистолет отщёлкивает. Заправлял на разных заправках - везде одна и та же история. Грешу только на фильтр диагностического насоса (у меня Америкос).
Есть ли у кого ещё варианты?
Куда выходит воздух из бака при заправке?
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а это происходит на разных заправках? или на одной и той же?
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Ну я же написал - везде одно и тоже.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 1,880 Отправлено: 129 |
а на заведенной машине как?
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
У меня максимум влазит 38л. (от лампочки + 50км), бак не мятый. Тоже![]()
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Чё-то мне кажется, что на америкосах клапана быть недолжно, т.к. система там герметична в отличии от европейцев.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 32 |
Ага, по книге даже 62... Единственное что осталось- доездить до лампочки и слить остатки топлива из бака. Чтоб хоть самому знать. Но нужен бензонасос внешний как у волги. После этого можно будет попробывать подкорректировать показания через вагком. Собсно больше идей нет...
VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Ну у меня на почти пустом баке (по датчику) влазиет до 55 литров.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скорее всего перепускной клапан сломался, он же за нормалное давление паров топлива в баке отвечает.
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пистолет поверни по часовой или против часовой! у меня таже самая история! если повернеш то все хорошо, если нет, то отстреливает
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
10-трубка удаления воздуха
11-трубка вентиляции бака
20-клапан
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Итак:
сегодня вплотную подошёл к решению данной проблемы, т.к. 40 литров последний раз заливал 15 минут очень тонкой струйкой.
Как я и предпологал, оказался забит абсорбер. Именно через него выходит воздух из бака при заправке. Где-то на форуме была ссылка на ауди-клуб с решением данной проблемы путём изъятия сетки из стакана, приделанного к абсорберу. Так вот у Пассата такого стакана НЕТ. Поэтому был взят с разбора б\у-шный, но хорошо продуваемый за 2100 рублей и тупо поменян. Теперь проблемы больше нет.
П.С. Старый абсорбер распилил. Воздух из бака поступает в верхний патрубок. Проходит через 4 камеры с угольными гранулами и через припаяный тряпочный (материал как в марлевых повязках) фильтр к двум нижним патрубком. Так вот этот фильтр забит напроч. Поменять его не представляется возможным (как и склеить весь корпус обратно).
--- Добавлено чуть позже ---
Другими словами, на Америкосах абсорбер практически не ремонтнопригоден.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |