0
Тема: Вопрос по блоку комфорта
-
12.01.2008, 20:10 #1
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос по блоку комфорта
Вопрос в следующем на ауди а6 с 2003 года вроде как клима и блок стоят не на к линии а на л линии то есть 15 контакт... и нужен адаптер дуал клиния.. так?? ккл-усб масловский подойдет?? какой ваг-ком тогда использовать??
-
12.01.2008, 20:12 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalini4
ккл-усб масловский подойдет
какой ваг-ком тогда использовать04/AWT/GFY
-
12.01.2008, 20:15 #3
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
так вот в нем он не видит ни климу ни комфорт
Добавлено спустя 47 секунд:
в чем может быть косяк..
климу пытается видить но потом пишет ошибка связи а комфорт вообще нет
-
12.01.2008, 20:26 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalini4
Тогда интересно Судя по названию KKL-USB у него встроенная переключалка Попробуй соединить проводом Kine адаптера с L-line в разъеме диагостики.
На второй линии K сидят: БУ климат контроля Е87(адрес 08), Блок управления центральным замком (адрес 35) и блок управления МФРК(если есть)
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Ну как всегда, наверное...Адаптер от Маслова?Если нет, то переходники всякие используешь(USB<=>COM)?04/AWT/GFY
-
12.01.2008, 20:28 #5
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
ну да ккл-усб масловский... а ты жеговорил что может сгореть входной транзистор если к и л вместе подать??!!!
Добавлено спустя 19 секунд:
а блок комфорта где сидит на л или на к??
-
12.01.2008, 20:37 #6
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Чтобы достучаться до второй линии К надо будет вместо 7 контакта подключатьcя на 15 (как сделаешь - сам решай). Переключалки в шнурке нет скорее всего и вторая линия K работает по другим сигналам с COM-порта. VAG-COM этого не умеет и работатать будет только с одной линией.
Все в теории Не проверял.
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Ну или перемкнуть 7 и 15.
-
12.01.2008, 20:38 #7
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0lw
там уже запаяна 7 и 15 клемы.... так вот я думаю что другие ваги может и умеют с ней рабоотать??!!
-
12.01.2008, 20:39 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Там просто 2 к линии, на второй я уже сказал что сидит...Смысл не в том чтобы просто замкнуть 2 линии в адаптере, а сделать как сказал lw должно сработать!
04/AWT/GFY
-
12.01.2008, 20:41 #9
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
получаеться что блок комфорта сидит на 7 клемме?? а почему тогда у меня он его не видит
-
12.01.2008, 20:44 #10
-
12.01.2008, 20:53 #11
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0kalini4
Если проще сказать: 7 штырек с адаптера воткнуть не в 7 контакт разъема, а в 15.
-
12.01.2008, 21:06 #12
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Mex@n!K,lw
15 (по схеме, приведенной Кирилом) - это L-Line !
Имхо, протокол обмена по Л-Линии не такой, как по К-Линии !
Наверное, нельзя просто заменять контакты и работать с ними по очереди.
Кстати, давно обращал внимание, что различают K, KL и KKL варианты адаптеров. Это-ж неспроста [-XVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.01.2008, 21:21 #13
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Чубук
L-линия уже отмерла, КМК.
-
12.01.2008, 21:40 #14
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от lw
А так, всё верно:
[code]VAG-овский быстрый интерфейс выполнен по стандарту ISO9141 и представляет собой K-L-Line интерфейс. Причем на более свежих машинах и блоках ECU управления L-линией не требуется, эти ECU прекрасно обходятся одной K-Line шиной данных (это двунаправленная шина). L-Line я бы назвал наследием блинковых диагностик. [/code]VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.01.2008, 21:59 #15
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Чубук
L-однонаправленная шина, ее года эдак с 1995 уже не существует вовсе! А на схеме подписано L для совместимости со стандартным разъемом OBD2.04/AWT/GFY
-
07.04.2008, 18:32 #16
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0возвратимся к теме
сделал я перемычку переключатель с к-линии на л-линию....
по к линии видит все блоки которые там есть а вот по л-линии видит только климат и тот криво---подключится к нему раз 5 а потом ошибку выдает.. что делать?? чем посоветуете??
-
07.04.2008, 22:00 #17
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalini4
Попробуй, пусти отдельный проводок от 15 контакта в разъеме диагностики к 7 контакту в разъеме адаптера...Ну и питание не забудь.04/AWT/GFY
-
07.04.2008, 22:14 #18
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну так так и сделал!!! 15 подал на плату где сидел 7..и нихрена
-
08.04.2008, 06:36 #19
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0kalini4
Мысли кончились...почти. Попробуй еще раз все проверить, и... взять другой адаптер.
Добавлено спустя 40 секунд:
Хотя... мыслишка закралась... На каком чипе адаптер собран в части USB?
-
08.04.2008, 10:42 #20
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Возможно, линию перегружают другие контроллеры.
Если есть возможность отсоедини контроллер АБС.VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Похожие темы
-
вопрос по блоку комфорта
от Golova45 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18Последнее сообщение: 12.06.2012, 10:26 -
Вопрос по блоку комфорта
от Drakon_1964 в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 10.09.2010, 22:28 -
вопрос по блоку комфорта
от victor 1976 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 23.10.2009, 05:47 -
Ошибка по блоку комфорта
от miracle22 в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 11.08.2008, 17:46 -
подскажите по блоку комфорта
от miracle22 в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 08.08.2008, 17:18