0
-
28.11.2007, 12:48 #1
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Реально ли снять рулевую рейку самому?
А то потекла, я нашел на разборке другую, но платить 300 евро лишь за работу по ее замене... аййййй
Или там без соответствующего опыта и специнструмента и одному не управиться?
-
28.11.2007, 14:28 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Ko
Менял рейки 2 раза. На двух домкратах вывешивал передок.
Если коробка МКПП, то попроще (просто места больше - удобнее). Если АКПП - посложнее.
Одному вообще сложновато, нужен помощник будет.
+ важно застопорить руль, чтобы не порвать подрулевое кольцо (я на эти грабли наступил).
-
28.11.2007, 14:31 #3
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov
ого... а инструкцию может сможешь мне выслать? я рейки менял ноль разов
сколько часов работы вдвоем с помощником?
-
28.11.2007, 14:37 #4
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Ko
У тебя МКПП?
Часа за 3 мы напару с RussoTuristo меняли.
А вот с АКПП с Mobil мудохались часов 8.
-
28.11.2007, 14:41 #5
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov
да у меня МКПП
эмммм хм... а если в гараж и на мост заехать - будет проще? (тут у наст есть гараж в прокат для любителей механиков) или 2 домкрата - это то что надо?
и где бы мне инструкцию выкопать? Этки у меня нет...
-
28.11.2007, 14:52 #6
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от Ko
Т.е. машина будет без колёс стоять. Исходя из этого смотри, что проще.
Снизу там надо открутить пару болтов крепления рейки.
-
28.11.2007, 15:19 #7
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
напиши примерную последовательность действий, если не лень?
-
28.11.2007, 15:34 #8
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Снятие
– Снять обшивку водоотводящего короба.
– Снять АКБ → Группа ремонта27
– Снятие отсека для хранения на стороне водителя → Группа ремонта68.
– Повернуть рулевое колесо в среднее положение.
– Извлечь ключ зажигания при среднем положении рулевого колеса.
– Немного сдвинуть рулевое колесо для запирания замка.
ИнструкцияПри бесконтрольном повороте рулевого колеса при снятом рулевом механизме возможно перекручивание и повреждение витой пружины системы подушки безопасности.
Зафиксировать рулевую колонку во избежание ее разделения → Глава.
– Открутить гайку -1- на карданном шарнире.
– Путем вращения зажимного винта (Torx T50) по часовой стрелке ослабить эксцентрик и извлечь винт.
[pic]6149[/pic]
– Повернуть карданный шарнир вниз.
– Извлечь уплотнительную манжету из передней стенки.
– Открутить передние колеса.
– Снять шумоизоляцию.
– Снять подкрылок → Группа ремонта66
[pic]6150[/pic]
– Зажать всасывающую и сливную линии зажимами для шлангов -3094-.
[pic]6151[/pic]
– Выкрутить болт -3- и винт -4-.
– Извлечь поперечную рулевую тягу.
[pic]6152[/pic]
– Открутить пластмассовую гайку -стрелка-.
– Извлечь зажим и крышку.
– Поставить поддон под автомобиль.
[pic]6153[/pic]
– Открутить от рулевого механизма пустотелый болт сливного шланга (SW 22 мм).
[pic]6154[/pic]
– Открутить от рулевого механизма пустотелый болт напорного шланга -стрелка- (SW 19 мм).
[pic]6155[/pic]
– Ослабить крепление рулевого механизма в точках -1-, -2- и -3-.
– Извлечь рулевой механизм через арку левого колеса (требуется второй механик).
[pic]6156[/pic]
Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Ko
Вот тебе инструкция из ЭЛЬЗы.
Рейка вытаскивается со стороны левого переднего колеса.
-
28.11.2007, 15:39 #9
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0супер! ты очень хороший человек!!!
-
28.11.2007, 15:44 #10
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Ko
Да велкам
Удачной замены.
-
28.11.2007, 16:18 #11
- Регистрация
- 23.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 4,361
Спасибо: Получено: 200
Отправлено: 148
0Сообщение от Ko
Менял летом напорный шланг- упарился до хохота бутерброд с шайбами на пустотелом болте обратно ставить, не наживляется, хоть плачь...
Ko
не забудь новые Al шайбочки купить!
-
28.11.2007, 16:46 #12
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от Vladimir_B5APT
-
28.11.2007, 19:43 #13
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Bazarov
Не подскажешь, редукционный клапан где находится?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
28.11.2007, 19:50 #14
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0TheTERMINATOR
ВОт чего-чего, а этого не подскажу...
-
28.11.2007, 21:04 #15
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Bazarov
Два мнения - клапан на насосе и на рейке.
Промыть его хочу - на холодной машине подклинивает.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
30.11.2007, 14:21 #16
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от TheTERMINATOR
В итоге была заменена рейка. На старой был порван пыльник. С другой рейкой все работает нормально.
-
30.11.2007, 15:51 #17
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Bazarov
У меня на холодную в любую сторону крутится с трудом, потом щелк! и все крутится нормально.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
Как снять рулевую рейку на движке АЕВ каробка АКПП
от Nemec422 в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 05.03.2011, 19:29 -
Как снять рулевую рейку (шестигранник)?
от Sizzlean в разделе Архив 2010г.Ответов: 45Последнее сообщение: 16.06.2010, 12:14 -
кто менял рулевую рейку?
от sosed в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 07.04.2006, 17:13 -
Вопрос про гидроусилитель и рулевую рейку
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 19.03.2005, 10:04 -
Еще раз про рулевую рейку...
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 94Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01